hanneskoehler2
VW Beetles flera varningslampor förbryllar ägare
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En ägare av en VW Beetle från 2018 upplever flera varningslampor och avstängningar av infotainmentsystemet, med en motorvarningslampa som blinkar intermittent. Efter att en scan avslöjade flera felkoder sökte ägaren råd på grund av en tidigare dålig erfarenhet med sin mekaniker. En annan VW-ägare delade en liknande upplevelse och hänförde problemet till en trasig anslutning mellan styrenheten och bilens BUS-system, vilket krävde byte av huvudkablage. Efter detta råd lät Beetle-ägaren byta huvudkablaget, vilket löste alla elektriska problem och återställde normal fordonsdrift.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
hanneskoehler2 (community.author)
Tack för att du delade med dig av din erfarenhet med problemet med kabelhärvan. Jag hade liknande symptom i min 2017 Beetle förra vintern. Efter att ha kört motordiagnostik hittade de flera systemfel som också kunde spåras tillbaka till anslutningarna till huvudkontrollmodulen. Jag är bara nyfiken, minns du vad den totala reparationskostnaden var? Och har du upplevt några andra elektriska problem eller OBD-II-felkoder sedan det blev åtgärdat? Med tanke på att jag kan stå inför samma reparation skulle det vara till hjälp att veta vad jag kan förvänta mig kostnadsmässigt och om reparationen verkligen var permanent. Min felindikatorlampa har börjat lysa oftare på sistone, så jag bör nog ta tag i det här snart innan det orsakar fler problem.
(community_translated_from_language)
dominikweber1
Den totala räkningen blev 155 € för reparation av den felaktiga kabelanslutningen mellan styrenheten och Bussystemet. Sedan arbetet utfördes har varningssignalerna och felindikatorlamporna försvunnit helt. OBD-II-systemet läser nu helt normalt utan några lagrade felkoder. Det var definitivt värt att laga eftersom de intermittenta systemfelen blev allt vanligare. Reparationen har visat sig vara tillförlitlig, inga elektriska problem eller motorvarningslampor har återkommit under månaderna sedan dess. Infotainmentsystemet fungerar felfritt nu också. Att få det åtgärdat innan mer omfattande elektriska problem uppstår var rätt beslut. Dessa problem med anslutningen till styrenheten tenderar att förvärras över tiden och kan så småningom påverka flera fordonsystem om de lämnas okontrollerade. Baserat på de matchande symptomen skulle det vara klokt att låta kontrollera din bil för samma fel. Reparationskostnaden är rimlig med tanke på att den löser alla dessa ovanliga varningslampor och förhindrar potentiellt större problem längre fram.
(community_translated_from_language)
hanneskoehler2 (community.author)
Till slut tog jag min bubbla till en annan verkstad förra veckan efter att ha läst om dina erfarenheter. De diagnostiserade samma problem med kabelhärvan, anslutningarna till huvudstyrningen höll på att ge upp. Varningssignalerna och systemfelen stämde exakt överens med vad du beskrev. Total reparationskostnad blev 890 € inklusive diagnostid och arbete. Dyrare än väntat, men mekanikern visade mig de korroderade anslutningspunkterna och förklarade varför ett komplett byte av kabelhärvan var nödvändigt. Sedan reparationen har alla elektriska problem försvunnit helt. Inga fler ovanliga felindikatorlampor, infotainmentsystemet fungerar perfekt, och servicemeddelandena är tillbaka till normala underhållspunkter. Verkstaden gjorde ett grundligt jobb med att dokumentera allt och garanterar arbetet i 12 månader. Jag är verkligen glad att jag fick detta åtgärdat istället för att fortsätta ignorera varningslamporna. Den trygghet jag känner nu när det elektriska systemet är ordentligt åtgärdat var värd investeringen. Tack igen för att du hjälpte mig att hitta rätt diagnos.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
BEETLE
dominikweber1
Min VW Golf TDI från 2015 hade väldigt liknande symptom. De ovanliga varningslamporna, systemavstängningarna och flera felkoder pekade på en felaktig anslutning mellan styrenheten och bilens bussystem. Skanningsverktyget visade olika intermittenta fel eftersom huvudstyrenheten förlorade kommunikationen med andra moduler. Detta är ett känt problem där kabelanslutningar kan försämras över tiden, vilket orsakar opålitlig dataöverföring genom nätverket. Reparationen innebar att flera innerpaneler skulle tas bort för att få tillgång till och byta ut huvudkabelhärvan som ansluter till styrenheten. Även om det inte var en billig reparation var det nödvändigt för att förhindra potentiella systemfel som kunde påverka kritiska fordonsfunktioner. Efter reparationen försvann alla varningslampor och motorlampan förblev släckt. Infotainmentsystemet återgick till normal drift. Serviceaktiveringsindikatorn visade endast rutinmässiga underhållspunkter efteråt. Detta är definitivt något som behöver professionell diagnos och reparation på en verkstad med VW-specifik diagnosutrustning. Även om det inte är omedelbart farligt kan det att lämna det orättat leda till allvarligare elektriska problem i hela fordonet. De symptom du beskriver stämmer exakt överens med detta problem. Att få det korrekt diagnostiserat med ett professionellt skanningsverktyg bör bekräfta om du har samma grundorsak.
(community_translated_from_language)