emanuelkoenig2
VW Beetles larm slutar fungera efter verkstadsbesök
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
emanuelkoenig2 (Författare)
Tack för att du delade med dig av den detaljerade upplevelsen. Jag hade nästan identiska problem med min Beetle förra månaden, komplett systemfel med larm och startspärr efter en rutinmässig service. Instrumentbrädan lyste som ett julgran. Det visade sig att ett batteriproblem utlöste falsklarm, och systemet gick in i låsningsläge. Mekanikern hittade lite skadade kablar nära larmsensorn som orsakade alla möjliga problem med centrallåset. Jag gick till en dedikerad VW-specialist och de löste det ganska snabbt. Fick du ditt problem helt löst? Vad blev den slutliga reparationskostnaden? Jag undrar bara om jag betalade för mycket för min reparation. Jag är också nyfiken på om du har haft några andra elektriska problem sedan åtgärden.
(Översatt från Engelska)
nicoheld7
Glad att rapportera att jag fick min Golf till en VW-specialist och att det löste bilalarmsproblemen helt. Elfelet som utlöste säkerhetsalarmet åtgärdades genom att byta ut den skadade kontakten och omdra alarmmätaren korrekt. Den totala reparationskostnaden blev 45 €, vilket täckte diagnos och omprogrammering av systemet för att korrekt aktivera de optiska låssignalerna via blinkersen. Ganska rimligt med tanke på det specialiserade arbete som krävdes med anti-stöldsystemet. Allt har fungerat felfritt sedan reparationen, inga elektriska problem alls. Centrallåsningen, blinkersen och larmet fungerar precis som de ska. Att få rätt diagnosutrustning och expertis gjorde stor skillnad jämfört med den vanliga mekanikern som orsakade det ursprungliga problemet. Låter som du gjorde rätt val att gå till en VW-specialist. Dessa moderna säkerhetssystem är ganska komplexa och behöver rätt verktyg för att diagnostisera och reparera korrekt. Den blygsamma kostnaden är värd det för att ha ett korrekt fungerande larmsystem som skyddar ditt fordon.
(Översatt från Engelska)
emanuelkoenig2 (Författare)
Tack för hjälpsamma svar. Jag ville bara avsluta den här tråden med vad som slutligen hände med min Beetle. Tog den till en specialiserad VW-verkstad förra veckan. De körde en fullständig diagnostisk scanning som avslöjade flera felkoder i larmkontrollmodulen. Teknikern hittade lösa anslutningar i kabelhärvan som den tidigare mekanikern hade stört medan han gjorde rutinunderhåll. Reparationen innebar att alla larmsensorers kablage återanslöts och säkrades, plus omprogrammering av startspärren. Totala kostnaden blev 320 €, mer än jag ville spendera men värt det för att få allt att fungera korrekt igen. Inga fler falska larm eller varningslampor. Centrallåset och säkerhetsfunktionerna fungerar perfekt nu. Jag har definitivt lärt mig en läxa om att ta bilen till verkstäder som verkligen kan dessa komplexa elektriska system. Den ursprungliga mekanikern gick med på att täcka hälften av reparationskostnaden eftersom deras arbete orsakade problemet. Ett rättvist resultat i slutändan, även om det var ganska stressigt att hantera ett icke-fungerande säkerhetssystem i flera veckor.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
nicoheld7
Hade samma problem med min VW Golf 1.4 TSI från 2016. Larm- och startspärrssystemet slutade fungera efter ett regelbundet underhåll. Fellampan lyste konstant på instrumentbrädan. Rotorsaken var en frånkopplad larmsensor under tidigare servicearbete. Mekanikern skadade av misstag kontakten till kabelhärvan när batterifacket öppnades. Detta fick den huvudsakliga larmstyrningsmodulen att gå in i ett permanent feltillstånd. Åtgärden krävde: Komplett diagnostisk scanning av larmsystemet, Byte av skadad kabelkontakt, Omkoppling av startspärrssystemet, Om programmering av central låsningsmodul, Test av alla larmsensorer och utlösare Detta var ett allvarligt problem som krävde specialiserad diagnostisk utrustning. En vanlig mekaniker kan sakna rätt verktyg för att fullt ut diagnostisera och reparera moderna fordonssäkerhetssystem. Rekommendation: Ta den till en verkstad som är specialiserad på VW:s elektriska system. Larmstyrningsmodulen lagrar felkoder som behöver korrekt tolkning. Allmänna mekaniker missar ofta kritiska diagnostiska steg med komplexa säkerhetssystem. Det ursprungliga installeringsgaraget bör täcka reparationerna om skador uppstod under deras servicearbete. Få en fullständig diagnosrapport för att dokumentera den exakta orsaken.
(Översatt från Engelska)