100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

noah_ghost86

VW Beetles vindrutetorkare fungerar inte trots fungerande regnsensor

Mina VW Beetle från 2014:s vindrutetorkare har helt slutat fungera. Vindrutetorkar-knappen verkar inte reagera och fellampan lyser. Jag har kontrollerat säkringarna, men de ser bra ut. Har någon stött på det här problemet och lyckats få det åtgärdat? Regnsensorn verkar fungera, eftersom auto-inställningen fortfarande detekterar fukt, men torkarna själva rör sig inte alls. Det vore bra att höra om era reparationserfarenheter innan jag åker till verkstaden, särskilt om det visade sig vara ett felaktigt kabelhärva- eller kontaktproblem. Eventuella tips om vanliga felpunkter eller ungefärliga reparationskostnader vore till stor hjälp.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

henry_loewe1

Jag hade ett liknande problem med min VW Golf från 2012 där vindrutetorkarna inte svarade. Som någon med viss erfarenhet av att arbeta med VW-bilar trodde jag initialt att det bara var säkringen, men det visade sig vara mer komplicerat. Problemet kunde spåras till en lös kontakt i kabelhärvan nära rattstången. Blinkers- och torkarstyrningsmodulen delar detta område, och vibrationer över tid hade fått en kontakt att lossna. Jag tog den till min vanliga verkstad där de diagnostiserade och åtgärdade problemet. De fick delvis ta bort några inredningsdetaljer för att komma åt kabelhärvan och ansluta allt korrekt. Total kostnad var 95€ för reparationen inklusive arbetskostnad. Innan du går till en verkstad, kan du dela med dig av om du märker några andra elektriska problem? Ibland kan problem med torkarsystemet vara relaterade till andra elektriska komponenter nära rattstången. Fungerar regnsensorn som den ska när du provar olika torkarhastigheter? Det är värt att notera att felet också kan ligga i själva styrmodulen snarare än bara lösa kontakter. Att ha de exakta detaljerna om din modellvariant skulle hjälpa till att begränsa de potentiella orsakerna.

(Översatt från Engelska)

noah_ghost86 (Författare)

Tack för det detaljerade svaret. Min bil hade precis sin service vid 59727 km och de upptäckte inga problem då. Regnsensorn visar en reaktion på instrumentpanelen när fukt detekteras, men inga andra elektriska problem finns. Alla instrumentpanelslampor och kontroller fungerar bra förutom wipersystemet. Jag testade alla hastighetsinställningar men får inget svar från torkarmotorn alls. När jag använder torkararmen finns ingen mekanisk återkoppling som det brukade vara, den känns lös jämfört med normalt. Detta får mig att misstänka att problemet kan sitta i rattstångsförbindelsen snarare än i själva kabelhärvan. Skulle det vara ett bra första steg att kontrollera spakenheten?

(Översatt från Engelska)

henry_loewe1

Eftersom jag upplevt exakt samma symptom på min VW Golf, pekar din beskrivning av den lösa spaken starkt på vindrutetorkarspaksaggregatet. Eftersom du nämner bristen på mekanisk återkoppling stämmer detta perfekt överens med vad jag upplevde innan jag fick det åtgärdat. Vindrutetorkarspaken i dessa VW-modeller är en vanlig felpunkt, och de symptom du beskriver, fungerande regnsensor men icke-responsiva torkare, plus den lösa känslan, är klassiska tecken på en trasig spakenhet. I mitt fall hade de interna kontakterna slitits ned, vilket orsakade intermittent funktion innan totalhaveri. Reparationen var enkel, jag bytte ut hela vindrutetorkarspaksaggregatet som inkluderar blinkersmekanismen. Delen kostade cirka 180 € och arbetskostnaden var cirka 95 €. Verkstaden hade det klart på under 2 timmar. Innan du bokar en reparation kan du be dem söka efter specifika felkoder. Även om mitt problem definitivt var spaken, kan liknande symptom bero på en felaktig motorstyrningsmodul för vindrutetorkarna. Felkoderna hjälper till att identifiera exakt vad som är fel. Baserat på din beskrivning och min erfarenhet skulle jag satsa pengar på att vindrutetorkarspaken är boven i dramat snarare än ett problem med kabelhärvan. Brist på taktil återkoppling är den viktigaste indikatorn här.

(Översatt från Engelska)

noah_ghost86 (Författare)

Med tanke på de symptom jag beskrev och din reparationserfarenhet tror jag att torkarspaken är den mest troliga boven. Den lösa känslan i spaken stämmer definitivt överens med vad du upplevde, och eftersom min regnsensor fortfarande fungerar medan torkarna är helt orörliga, är det logiskt att problemet sitter i själva spakmekanismen. Jag kommer att boka in bilen för en diagnostisk scan först för att bekräfta felkoderna. Om det visar sig vara torkarspakaggregatet som misstänks, verkar reparationskostnaden på cirka 275 € totalt rimlig för delar och arbete. Det faktum att det var en relativt snabb reparation på din VW är uppmuntrande. Tillgången till rattstången låter lite komplicerad, men åtminstone är det ett känt problem med en enkel lösning. Min farthållare och andra funktioner fungerar bra, vilket ytterligare tyder på att det är isolerat till torkarspaken snarare än ett bredare kabelproblem. Jag bokar in den nästa vecka och uppdaterar när jag vet resultatet. Tack för att du hjälpte till att begränsa den troliga orsaken, det hjälper att veta vad man kan förvänta sig när man diskuterar reparationen med verkstaden.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: