petermoore1
VW Bora bromsljusströmbrytarfel orsakar flera varningar
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
Konversationen kretsar kring en VW Bora som upplever fel på bromsljusswitchen, vilket leder till flera varningsmeddelanden och problem med bakljusen. Kärnproblemet identifieras som ett vanligt elektriskt problem i VW-modeller, där bromsljusswitchen försämras eller blir feljusterad, vilket orsakar falska signaler. Föreslagna lösningar inkluderar att byta bromsljusswitchen eller justera dess position, med betoning på att använda OEM-delar och konsultera en kunnig mekaniker för korrekt diagnos och reparation.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
petermoore1 (community.author)
Tack för att du delade med dig av din erfarenhet med problemet med bromsljuskontakten. Min blev lagad för ungefär 3 månader sedan och fungerar perfekt nu. Min mekaniker sa också att det är väldigt vanligt i VWs och det elektriska problemet var precis som du beskrev, ovanliga varningar och bromsljusen krånglade. Det skulle vara till hjälp att höra hur mycket du till slut fick betala för reparationen. I mitt fall gjorde de en fullständig kontroll av bromssystemet medan de ändå höll på. Jag undrar bara om du haft några andra problem som dykt upp sedan bilens kontakt byttes ut?
(community_translated_from_language)
manuellehmann1
Jätteglad att höra att din bromsljusströmbrytare blev ordnad. Efter mitt första svar upptäckte jag faktiskt att problemet var ännu enklare än väntat. När jag återvände till mekanikern fann de att bromsljusströmbrytaren bara var lite ur läge, ett vanligt användarfel som kan hända med tiden. En snabb justering löste alla elektriska problem, och varningslamporna försvann helt. Sedan reparationen för tre månader sedan har mitt bromssystem fungerat felfritt utan återkommande problem. Det bästa var att reparationskostnaden var absolut ingenting eftersom det bara var en mindre justering snarare än ett helt byte av brytaren. Om någon annan stöter på liknande problem med bromsljusströmbrytaren är det värt att låta en mekaniker kontrollera strömbrytarens läge först innan man antar att byte behövs. Bromspedalens funktion och varningssignaler kan påverkas av även liten feljustering av strömbrytaren.
(community_translated_from_language)
petermoore1 (community.author)
Fick ordning på min bromsljusströmbrytare förra veckan efter att ha haft de irriterande varningarna för bakljus. Åkte till en lokal verkstad som specialiserar sig på VW:s elektriska problem, betydligt bättre upplevelse än min första mekaniker. Byte av brytaren tog ungefär 45 minuter och kostade 85 € inklusive arbete. Teknikern visade mig den gamla brytaren som var helt utsliten. Sedan reparationen har inga varningslampor dykt upp och bromssystemet fungerar perfekt. De gjorde en snabb kontroll av hela bromssystemet medan de arbetade med det, men fann allt annat i gott skick. Verkligen lättad över att det bara var brytaren och inte något allvarligare. Totalkostnaden blev faktiskt lägre än vad den första verkstaden gav mig i offert. För alla andra som har liknande problem är det definitivt värt att få en andra åsikt om du inte är säker på den första diagnosen. Rätt mekaniker gör all skillnad med dessa specifika problem med bilens strömbrytare.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
BORA
manuellehmann1
Som ägare av en VW Golf 2003 stötte jag på liknande symptom med bromsljuskontakten förra säsongen. Fel på den bilmonterade kontakten orsakade sporadiska felmeddelanden och varningar för bakljus, även om bromspedalen kändes mekaniskt felfri. Den bakomliggande orsaken var en trasig bromsljuskontakt, ett vanligt elektriskt problem i dessa VW-modeller. Den ursprungliga kontakten försämras med tiden och skapar falska signaler till styrenheten. Mekanikern rengjorde initialt kontaktens kontaktytor, men detta visade sig vara en temporär lösning. Den permanenta lösningen krävde byte av hela bromsljuskontaktenheten. Denna reparation var avgörande för fordonssäkerheten, eftersom en felaktig kontakt kan påverka flera system, inklusive farthållare och bromsljusets funktion. Själva jobbet är relativt okomplicerat för en erfaren tekniker och tar ungefär en timme att slutföra. Den nya kontakten måste kalibreras korrekt för att säkerställa korrekt kommunikation med fordonssystemen. Detta är faktiskt ett erkänt problem i flera VW-modeller från den eran. Att få rätt OEM-reservdel är avgörande, eftermarknadsalternativ leder ofta till återkommande problem. Baserat på de beskrivna symptomen låter detta exakt som det bromsljuskontaktproblem jag hade att göra med. Jag rekommenderar starkt att kontakten byts ut snarare än att försöka med temporära lösningar.
(community_translated_from_language)