VW Bora Motor Rycker och Röker: Misstänkt knackningsproblem

Hade liknande problem med en VW Golf 2005 förra vintern. Symptomen stämmer överens med vad som visade sig vara kolbeläggningar i förbränningskammaren, kombinerat med en defekt knacksensor som feltolkade motordetonation. Röken och ryckningarna under acceleration var tydliga tecken på ofullständig förbränning. Åtgärden krävde: Rengöring av förbränningskammarens beläggningar, Byte av knacksensorn, Justering av tändningstidpunkten, Körning av motordiagnostik för att verifiera bränslets oktantal. Detta var ett ganska omfattande arbete som tog två hela dagar på verkstaden. Beläggningarna påverkade bränsleblandningen och orsakade oregelbundna förbränningsmönster. Efter reparationen förbättrades motorns respons avsevärt och röken försvann helt. Viktigt att notera: Regelbunden användning av lägre kvalitetsbränsle kan påskynda uppbyggnaden av beläggningar. Jag rekommenderar att byta till bränsle med högre oktantal och använda högkvalitativa bränslesystemrengörare varannan oljebyte för att förhindra framtida problem. Den ryckande känslan du beskriver är typisk när knacksensorn inte reglerar tändningstidpunkten korrekt, vilket leder till förbränning. Att få detta åtgärdat snarare än senare är viktigt för att förhindra motorskador.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delade med dig av de detaljerna om Golf-reparationen. Det är väldigt hjälpsamt eftersom jag var orolig för potentiell motorskada om jag lät det gå för länge. Symptomen du beskrev stämmer exakt överens med mina, särskilt ryckningarna vid acceleration och hur det relaterar till problem med förbränning. Kommer du ihåg ungefär vad det kostade att få allt åtgärdat? Jag är också nyfiken på om du har haft några återkommande problem sedan reparationen gjordes? Min största oro är att se till att rengöringen av förbränningsrummet är tillräckligt grundlig för att förhindra att detta händer igen snart.

(community_translated_from_language)

Reparationskostnaden blev totalt 425 €, vilket täckte komplett rengöring av förbränningskammaren och borttagning av avlagringar. Sedan arbetet utfördes har motorn fungerat perfekt utan tecken på förbränningsslag eller knackningar. Den grundliga rengöringen av kolavlagringar gjorde en enorm skillnad i prestanda. Mekanikernas diagnos visade att avlagringarna orsakade oregelbundna detonationer, men det problemet är nu helt löst. Motorns respons är mjuk, och det finns inga ryckningar längre vid acceleration. För att förhindra framtida uppbyggnad av avlagringar bytte jag till premiumbränsle och tillsätter en bränslesystemrengörare var 10 000:e kilometer. Denna kombination verkar fungera bra för att upprätthålla korrekt tändningstidpunkt och hålla cylinderhuvudena rena. Under de 8 månaderna sedan reparationen har motorn upprätthållit konsekvent prestanda utan återkomst av de tidigare symptomen. Investeringen var värd det för att förhindra allvarligare motorskador som kunde ha uppstått till följd av fortsatt knackande förbränning. Regelbundet underhåll är definitivt billigare än större reparationer.

(community_translated_from_language)

Tack för inputen. Jag fick äntligen min Bora lagad förra veckan efter att ha hittat en bättre mekaniker. Den totala reparationen kostade 480 €, vilket inkluderade rengöring av förbränningskammaren och byte av en sliten knacksensor som orsakade knackningarna i motorn. Mekanikern visade mig den kolansamling de rengjort. Det var ganska illa och förklarade definitivt den svaga prestandan och ryckningarna jag upplevde. De upptäckte också att det började utvecklas kolvslag, vilket de sa berodde delvis på de oregelbundna förbränningsmönstren som orsakades av avlagringarna. Efter en veckas körning är skillnaden otrolig. Ingen mer rök, stark acceleration och motorn går smidigt igen. Problemen med förbränning före tändning är helt borta. Jag följer rådet om att använda bättre bränsle och tillsätta rengöringsmedel regelbundet för att förhindra framtida ansamlingar. Verkligen glad att jag fick detta löst innan någon allvarlig motorskada uppstod. Den gamla mekanikern missade tydligt dessa problem, men den nya verkstaden visste exakt vad de skulle leta efter och fixade allt ordentligt.

(community_translated_from_language)