VW Bora startar inte, startmotorn klickar & motorlampan lyser

Hade ett liknande problem med min VW Golf 2006 med 1,6 liters bensinmotor förra vintern. Jag har lite erfarenhet av att arbeta med bilar, främst grundläggande underhåll och felsökning. Symptomen var exakt desamma, motorlampan tändes följt av startproblem och klickande ljud. Jag trodde initialt att det var ett ECU-fel, men motordiagnostiken visade att det var mycket enklare. Batterikabelförbindelserna var korroderade och lösa, vilket orsakade dålig elektrisk kontakt. Jag fick det åtgärdat på en lokal verkstad. De rengjorde batteripolerna, bytte ut kabelkontakterna och säkrade alla anslutningar ordentligt. Totalkostnaden var 155 € inklusive arbete. Motorlampan försvann efter reparationen och startproblemen löstes helt. Innan du drar förhastade slutsatser om ECU-problem, är det värt att kontrollera de grundläggande elektriska anslutningarna först. Dessa problem kan ibland efterlikna allvarligare motorstopp eller fel i det elektriska systemet. Vilken motorvariant har din Bora? Har du också lagt märke till några andra varningslampor eller ovanligt beteende innan startproblemen började? Denna information skulle hjälpa till att identifiera om ditt problem liknar det jag upplevde.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Min Bora har servats regelbundet, senast vid 32 000 km, för ungefär 3 månader sedan. Jag har precis genomfört grundläggande kontroller, batterispänningen är normal och polanslutningarna är rena och åtdragna. Motorlampan började blinka helt utan anledning under körning innan startproblemet uppstod, vilket får mig att tro att det kan vara relaterat till motorsoftvaran eller bränslesystemet snarare än bara ett elektriskt problem. Jag ska låta den diagnostiseras och lägga upp en uppdatering med resultaten.

(Översatt från Engelska)

Baserat på min tidigare erfarenhet av Golf pekar dessa symptom verkligen mot något mer komplext än det elektriska problem jag initialt stötte på. Den blinkande motorvarningslampan kombinerat med startproblemet tyder på ett allvarligare motorfel. Efter att jag åtgärdat batterikontakten stötte jag faktiskt på ett liknande problem några månader senare, ovanlig blinkande motorlampa och startproblem. Diagnosen avslöjade en defekt vevaxelgivare som orsakade en motorsurring. Givaren läste av motorns varvtal felaktigt, vilket ledde till problem med bränsleinsprutningen. Reparationen innefattade byte av givaren och uppdatering av ECU-mjukvaran. Totalkostnaden var cirka 450 €. Verkstaden nämnde att dessa problem är relativt vanliga i vår generation av VW-motorer. Eftersom din Bora nyligen servats är problemet troligen komponentrelaterat snarare än underhållsrelaterat. Med tanke på det blinkande mönstret från motorlampan skulle en ordentlig diagnostisk scan hjälpa till att fastställa om det är ett givare fel eller ett ECU-problem som påverkar bränslesystemet. Skulle vara intresserad av att höra vad diagnosen visar. Dessa intermittenta motorfel kan vara svåra att diagnostisera utan rätt skanningsutrustning.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade informationen. Jag kollade bilen igen idag och märkte något annat, det finns en svag lukt av bensin när man försöker starta den. Efter att ha läst om din vevaxelgivareupplevelse körde jag en OBD-skanning med en väns diagnostikverktyg. Koderna pekar på ett fel i bränslesystemet, inte vevaxelgivaren i mitt fall. ECU-problemet verkar orsaka felaktig bränsleleveranstidpunkt. Ringde flera verkstäder och fick offerter från 380 € till 650 € för diagnos och reparation. De flesta nämnde att det antingen kunde vara bränsleinsprutarena själva eller ECU-kontrollmodulen som hanterar dem. Jag går med verkstaden som specialiserar sig på VW-motorfel eftersom de verkade mest kunniga om dessa specifika problem. De kan kolla det första sak imorgon bitti. Jag uppdaterar definitivt tråden när jag vet den exakta orsaken och reparationskostnaden om andra stöter på liknande startproblem med sina VWs.

(Översatt från Engelska)