VW Bora TDI Kraftförlust: Vanliga tecken på turbohaveri

Jag hade ett väldigt liknande problem med min VW Jetta TDI från 2006. Som någon med måttlig erfarenhet av att arbeta med dieselmotorer, låt mig dela med mig av vad som hände. Symptomen stämde exakt överens med dina, ökad bränsleförbrukning, effektminskning och konstant motorlampa. Initialt misstänkte verkstaden slitna kolvringar, men efter noggrann diagnostik upptäckte de att den bakomliggande orsaken faktiskt var en skadad turboladdare orsakad av en igensatt bränsleinsprutare. Det intressanta var att jag precis hade fått arbetet gjort på bränslesystemet, och den skadade turboladdaren var faktiskt en följd av att den tidigare reparationen inte hade gjorts korrekt. Eftersom det var en följdskada täckte verkstaden hela reparationskostnaden under garantin. Reparationen omfattade: Byte av turboladdaren, Installation av nya bränsleinsprutare, Rengöring av hela bränslesystemet, Omkalibrering av motorstyrsystemet För att hjälpa till att diagnostisera ditt fall mer exakt, kan du dela med dig av: Aktuell körsträcka på din Bora, När gjordes den senaste servicen av bränslesystemet, Eventuella nyligen gjorda reparationer eller underhåll, Om du märker någon ovanlig avgasrök, Om det finns några specifika felkoder som visas Dessutom, har du märkt några visslande ljud eller överdriven avgasrök? Dessa kan vara viktiga indikatorer på var problemet ligger.

(Översatt från Engelska)

Efter att ha bytt bränsleinsprutare och inspekterat turboladdaren kvarstår prestandaproblemen. Kontrollmotorlampan lyser fortfarande trots dessa reparationer. Min körsträcka är nu 75184 km och kamremmen byttes vid den senaste servicen. Mest oroande är den svarta röken från avgasröret som började synas efter det senaste arbetet. Kunde detta indikera att den första diagnosen var felaktig? Jag söker råd om nästa diagnostiska steg för att åtgärda detta pågående problem.

(Översatt från Engelska)

Tack för uppdateringen om din Bora. Eftersom jag har haft nästan identiska problem med min VW kan jag säga att svartrök efter byte av bränsleinsprutare ofta är en varningssignal. De kvarstående symptomen trots reparationerna pekar starkt på ett problem med topplockspackningen som missades vid den första diagnosen. När jag drabbades av detta med min bil uppstod svartröken eftersom defekten i topplockspackningen gjorde att kylvätska kom in i förbränningsrummet, ett problem som först blev uppenbart efter att bytet av bränsleinsprutare hade åtgärdat de första symptomen. Reparationssekvensen på min bil blev till slut: Byte av topplockspackning, Inspektion och planering av cylinderhuvud, Montering av nya topplocksbultar, Kontroll av kamaxelremmens justering. Bytet av kamaxelremmen under din senaste service är faktiskt relevant här, ibland, om spänningen inte är perfekt, kan det bidra till påfrestningar på topplockspackningen. I mitt fall berodde felet i topplockspackningen delvis på detta. Innan du fortsätter med fler reparationer, begär ett kompressionstest och ett trycktest av kylsystemet. Dessa kommer definitivt att bekräfta om du har ett problem med topplockspackningen snarare än att kasta fler delar på symptomen.

(Översatt från Engelska)

Tack för dina insikter om att toppackningen potentiellt är den bakomliggande orsaken. Eftersom du har jobbat med en liknande bil är din erfarenhet särskilt värdefull. Min mekaniker körde just kompressionstestet och kylsystemets trycktest som föreslagits. Resultaten visar en betydande tryckförlust i cylinder 2, vilket starkt pekar på toppackningsteorin. Insugningsröret visar också tecken på kylvätskerester, vilket tydligen är ett annat klassiskt symptom. Verkstaden har offererat 1200€ för ett komplett byte av toppackningen, inklusive planfräsning av cylinderhuvudet och byte av alla tillhörande packningar och bultar. De rekommenderar också att inspektera vevaxeltätningarna medan motorn är delvis demonterad. Med tanke på bevisen och att min bils symptom stämmer nästan exakt med din erfarenhet, tror jag att jag kommer att gå vidare med reparationen. Hoppas verkligen att detta slutligen löser prestandaproblemen och problemet med svart rök som har plågat min Bora. Kommer att uppdatera när arbetet är klart.

(Översatt från Engelska)