VW Bora värmeventilfel orsakar ingen värme

Som någon med praktisk erfarenhet av att arbeta med VWs hade jag ett liknande problem med min Golf 1.6 från 2003, som delar många komponenter med Boran. De symptom du beskriver stämmer exakt överens med vad jag upplevde, dålig bilvärme och relaterade felkoder. Initialt var jag orolig för ett fel på värmeväxlaren, vilket hade blivit mycket dyrare. Efter att ha tagit den till min vanliga verkstad hittade de boven i dramat: en felaktig kabelanslutning till värmekontrollventilen. Den totala reparationen kostade 95 €, inklusive diagnostik och arbete. De var tvungna att ta bort några inredningsdetaljer för att komma åt anslutningen, men hela jobbet tog under 2 timmar. Innan du fortsätter med reparationer, kan du dela med dig av följande: Förlorar du någon motorvätska? Fungerar temperaturmätaren normalt? Har du märkt någon söt lukt inuti bilen? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt kylsystem har andra problem som behöver åtgärdas. Ibland kan dessa värmeproblem vara kopplade till läckage eller cirkulationsproblem i kylvätskan som måste åtgärdas först. Den relativt snabba lösningen i mitt fall var en lättnad, eftersom jag också hade problem med det under kallt väder. Men det är viktigt att få en korrekt diagnos eftersom liknande symptom kan ha olika orsaker beroende på specifik modell och skick.

(Översatt från Engelska)

Senaste servicen var vid 33000 km och inkluderade en spolning av kylvätskan. Ingen kylvätskaförlust som jag kan se, och temperaturmätaren visar normalt. Inga söta lukter märktes i kupén. Motorn överhettas inte heller. Efter att ha läst igenom svaren misstänker jag att det verkligen är värmekontrollventilen som orsakar ventilblockeringsproblem. När värmen är på max kan jag svagt höra klickande ljud bakom instrumentbrädan, vilket verkar stämma överens med vad andra beskriver med felaktiga ventiler. Kylvätskenivåerna är bra och cirkulationen verkar normal baserat på slangtemperaturerna. Men inlopps- och utloppsrören till värmepaketet visar minimal temperaturskillnad, vilket tyder på att ventilen kanske inte öppnar sig ordentligt. Jag ska låta kolla upp det den här veckan. Utifrån vad andra har betalat, räknar jag med cirka 150 € för reparationen om det bara är ventilen.

(Översatt från Engelska)

Tack för de extra detaljerna om din Bora. Det klickande ljudet bakom instrumentbrädan i kombination med den minimala temperaturskillnaden mellan värmekärnrören pekar definitivt mot ett problem med en ventil, precis som det hände med min Golf. Den goda nyheten är att med normala kylvätskenivåer och inga läckor kan vi sannolikt utesluta allvarligare problem med motorns kylvätska. Min ventilbyte löste faktiskt ett liknande klickande ljud helt och hållet. Det bilrelaterade ventilsystemet i dessa VW-modeller från den eran är ganska enkelt att arbeta med. En kontroll av ventilblockering kan vara värt att göra medan de ändå har det öppet. När de bytte min ventil hittade de skräp som begränsade rörelsen, vilket förklarade den dåliga funktionen. Den totala reparationen bör ligga runt din uppskattning på 150 €, förutsatt att inga andra problem upptäcks. Ett tips: se till att de kontrollerar den elektriska kontakten vid ventilen också. Ibland kan korrosion där orsaka liknande symtom, och rengöring av kontakterna kan spara dig kostnaden för ett komplett ventilbyte.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du bekräftade de detaljerna om kylsystemet. Eftersom det inte finns något kylvätskeläckage, normala temperaturmätningar och ingen söt lukt, känner jag mig mer säker på att det är värmeventilens konfiguration. Det klickande ljudet från instrumentpanelen stämmer verkligen överens med vad andra har beskrivit med felaktiga styrventiler. Den minimala temperaturskillnaden mellan värmeelementslangarna bekräftar i stort sett att ventilen inte fungerar korrekt, sannolikt på grund av ventilblockering. Det faktum att kylvätskecirkulationen i motorn verkar normal baserat på slangtemperaturerna är lugnande och utesluter större problem. Med tanke på reparationskostnaderna som andra har delat verkar 150 € rimligt om det bara är ventilen som behöver bytas ut. Jag kommer att schemalägga reparationen den här veckan. Efter att ha läst igenom allas erfarenheter kommer jag att be dem inspektera de elektriska anslutningarna också, eftersom det kan vara en billigare lösning. Jag uppskattar verkligen alla detaljerade svar och felsökningstips. Jag kommer att uppdatera när det är åtgärdat om någon annan stöter på liknande bilvärmeproblem.

(Översatt från Engelska)