100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

felixfuchs3

VW Caddy ABS-varning: Problem med hastighetssensor spårade

Söker råd angående min VW Caddy 2014, ihållande ABS-fel och problem med drivningen. Instrumentpanelen visar en konstant ABS-varningslampa och systemet fungerar inte korrekt. Bilen har märkbara problem med drivningen, särskilt vid inbromsning. Min diagnostiska scan pekar på ett fel i hastighetssensorn, men jag skulle vilja höra från andra som haft liknande symptom. Har någon upplevt denna kombination av problem? Speciellt intresserad av vilka delar som behövde bytas ut och reparationsprocessen på er verkstad. Skulle hjälpa mig att förstå om jag är på rätt spår med teorin om hastighetssensorn.

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En VW Caddy från 2014 upplevde ihållande problem med ABS och antispinn, med en konstant ABS-varningslampa och problem med driften vid inbromsning. En diagnostisk scan visade på fel i hastighetssensorn, men problemet kunde spåras till ett avbrott i kabelhärvan som leder till hastighetssensorn. Reparationen innebar att byta ut kabelhärvan och hastighetssensorn, vilket löste problemen och återställde normal ABS- och antispinnfunktion. Denna lösning var mer kostnadseffektiv än att byta ut hela ABS-styrenheten, vilket belyser vikten av att kontrollera kablarna innan man går vidare med byte av större komponenter.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

alfred_neumann65

Jag hade ett liknande problem med min VW Golf från 2012 med samma ABS- och traktionsfel. Med måttlig erfarenhet av att arbeta med bilar trodde jag initialt att det bara var ett problem med hastighetssensorn, precis som du nämnde. Efter att ha tagit den till en verkstad visade deras diagnos att ECM- och ABS-styrenheten var felaktiga. Symtomen stämde exakt överens med vad du beskriver, konstant ABS-varningslampa och inkonsekvent dragkraftkontroll under inbromsning. Reparationen omfattade: Komplett systemdiagnos, Testning av alla hastighetssensoringångar, Byte av den defekta styrenheten, Kalibrering av den nya enheten, Testning av ABS-funktionen. Total reparationskostnad var 1000 €, men det löste helt traktions problemen och varningslamporna. Innan jag föreslår specifika lösningar, kan du dela med dig av: Aktuell kilometerställning, Om transmissionen visar några relaterade symtom, Om problemet började plötsligt eller utvecklades gradvis, Resultat av dina diagnostiska felkoder. Detta skulle hjälpa till att avgöra om ditt fall liknar det jag upplevde med min Golf eller om det potentiellt finns en annan bakomliggande orsak.

(community_translated_from_language)

felixfuchs3 (community.author)

Precis haft service för två veckor sedan vid 26803 km och allt annat fungerade bra tills det här ABS-problemet började. Diagnostiken visade felkod som indikerade varvräknare för höger framhjul, men det som oroar mig är att ABS-felet uppstod ganska plötsligt utan några varningstecken. Inga problem med växellådan har märkts hittills. Baserat på din erfarenhet med byte av styrenhet, skulle det också kunna förklara den plötsliga starten i mitt fall? Problem med driften är ganska allvarliga vid inbromsning, vilket stämmer överens med vad du beskrev.

(community_translated_from_language)

alfred_neumann65

Tack för de extra detaljerna om din Caddy. Min Golf hade ett liknande plötsligt ABS-fel, men efter att vi bytte styrenheten upptäckte vi att den bakomliggande orsaken var mer komplex. Medan din diagnos pekar på höger främre hjulhastighetssensor, föreslår min erfarenhet att du kontrollerar både sensorn och dess kabelhärva först. I mitt fall var det som verkade som ett problem med styrenheten faktiskt skadade kablar som orsakade signalstörningar i ABS-systemet. Den plötsliga uppkomsten utan varningstecken stämmer exakt överens med vad som hände med min bil. Att växellådan inte visar några problem stämmer också överens med min erfarenhet, ABS-felet förblev isolerat från andra system. Några viktiga punkter från min reparationserfarenhet: Den främre hjulhastighetssensorn kostade 120 €, Inspektionen av kabelhärvan var avgörande, Varningslampan på instrumentbrädan försvann omedelbart efter reparationen, Total reparationstid var cirka 3 timmar. Innan du fortsätter med byte av större komponenter skulle jag starkt rekommendera att du får kablarna noggrant kontrollerade. Detta kan spara dig från att onödigt byta ut hela ABS-styrenheten, som jag ursprungligen gjorde. Med tanke på den låga körsträckan på din Caddy och den senaste servicen verkar ett plötsligt sensor- eller kabelproblem mer troligt än ett komplett styrenhetsfel.

(community_translated_from_language)

felixfuchs3 (community.author)

Tack för inputen. Ville bara följa upp och dela med mig av vad jag hittade med mitt Caddy ABS-problem. Jag gjorde diagnostiken igen och de hittade ett avbrott i kabelhärvan som leder till hastighetssensorn, precis som föreslaget. Den plötsliga starten är helt logisk nu eftersom kabeln slutligen gav helt upp. Reparationen visade sig vara mycket enklare och billigare än ett komplett byte av styrenheten. Totalkostnaden blev 180 € inklusive arbete för att byta kabelhärvan och hastighetssensorn. Hastighetsmätaren och ABS fungerar nu perfekt, och antispinnsystemet är tillbaka till det normala under inbromsning. Verkligen glad att jag kollade upp kabeldragningen först innan jag hoppade till större reparationer. Inputen från er om att kontrollera hela kretsen och inte bara sensorn i sig sparade definitivt mig från onödigt arbete. ECM läser alla indata korrekt nu och inga fler varningslampor på instrumentpanelen.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

CADDY