100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

robin_brown45

VW Caddy AC Död: DIY-diagnos före verkstad

Min AC slutade fungera helt, ingen kall luft och systemet startar inte. Kör en 2017 VW Caddy med bensinmotor vid 139509 km. Har haft några tidigare problem med mekaniker så jag undrar över vanliga AC-problem och reparationserfarenheter innan jag tar in den. Någon som har haft liknande AC-diagnostik eller känner till typiska orsaker? Vill undvika att bli överladdad för enkel AC-service eller grundläggande reparationer som byte av AC-relä.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

lennywolf1

Efter att ha upplevt liknande AC-problem på min VW Golf GTI 2014, pekar ett komplett avstängning av AC-systemet ofta på en trasig tryckbrytare eller defekt reglerventil. Under AC-diagnostiken på verkstaden upptäckte de att expansionsventilen var helt blockerad, vilket förhindrade korrekt kylmedieflöde genom kylsystemet. Tryckbrytarfelet är faktiskt en säkerhetsfunktion; den stänger av systemet för att förhindra kompressorskador när kylmedietrycket är för högt eller lågt. I mitt fall orsakade den blockerade expansionsventilen onormalt tryck, vilket utlöste denna avstängning. Detta visade sig vara ett allvarligt problem som krävde komplett ventilbyte och systempåfyllning. Reparationen omfattade: Fullständig AC-diagnostik för att bekräfta ventilfelet, Återvinning av kvarvarande kylmedel, Byte av expansionsventilenhet, Installation av ny tryckbrytare, Vakuumtestning av systemet, Påfyllning med nytt kylmedel. Vid kontroll av systemet upptäcktes även mindre läckor vid flera anslutningspunkter. Hela AC-underhållsprocessen tog cirka 5 timmar. Efter reparationen förbättrades kylprestandan betydligt jämfört med till och med före felet. För din Caddy tyder dessa symptom starkt på antingen ett problem med tryckbrytaren eller ventilen snarare än ett enkelt AC-reläproblem. Att få korrekt AC-diagnostik hjälper till att undvika flera reparationsförsök.

(Översatt från Engelska)

robin_brown45 (Författare)

Tack för att du delade med dig av din GTI-upplevelse, väldigt hjälpsamt. Dina reparationer låter liknande det som kan hända med min Caddy. Temperaturkontrollen är helt död också, vilket stämmer överens med vad du beskrev med tryckomkopplaren. Kommer du ihåg ungefär vad den totala kostnaden blev? Och har din AC-effektivitet varit bra sedan reparationen? Jag undrar om jag ska budgetera för potentiellt efterföljande arbete om andra problem uppstår medan de kontrollerar systemet för köldmedieläckor.

(Översatt från Engelska)

lennywolf1

Efter att ha spenderat 1000 € på verkstaden för att laga de defekta ventilerna i min GTIs luftkonditioneringssystem har allt fungerat felfritt. Temperaturkontrollen är nu perfekt och AC-effektiviteten är faktiskt bättre än tidigare. Reparationen var ganska omfattande, inklusive nya packningar och ett ordentligt vakuumtest för att förhindra framtida läckor av köldmedium. Kylsystemet har upprätthållit konsekvent prestanda i flera månader nu utan några AC-ljud eller problem. Även om kostnaden verkade hög initialt var det värt att få AC:n korrekt diagnostiserad och reparerad snarare än att riskera kompressorskador från att köra ett felaktigt system. Baserat på min erfarenhet, när de väl åtgärdat de underliggande ventilproblemen och grundligt testat systemet, kommer du sannolikt inte att behöva efterföljande reparationer. En bra verkstad kontrollerar alla AC-komponenter medan systemet är öppet, vilket hjälper till att förhindra framtida problem.

(Översatt från Engelska)

robin_brown45 (Författare)

Lät kolla min Caddy på verkstaden idag baserat på ditt råd. Symptomen stämde exakt överens med vad du beskrev, en felaktig tryckbrytare som orsakade avstängning av hela systemet. AC-diagnostiken bekräftade din antagande om problemen med expansionsventilen. Total reparationskostnad blev 850 €, vilket inkluderade: Ny expansionsventil, byte av tryckbrytare, komplett kylmedelsfyllning, systemtest. Kylsystemet fungerar perfekt nu, ännu bättre än tidigare. Mekanikern gjorde ett grundligt effektivitetstest av AC-systemet efter reparationen och visade mig de förbättrade prestandamätningarna. De kollade också efter eventuella kylmedelsläckor medan systemet var öppet. Jag uppskattar verkligen din detaljerade förklaring från din GTI-erfarenhet. Det hjälpte mig att förstå vad jag kunde förvänta mig och sparade mig förmodligen från att bli överdebiterad. Reparationskostnaden var faktiskt lägre än vad jag initialt befarade efter att ha läst om kompressorfel online. Jag kommer att fortsätta övervaka AC-prestandan under de kommande månaderna, men hittills verkar reparationen solid. Temperaturkontrollen är mycket responsiv och kalluftens flöde är starkt och konsekvent.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: