Carly Community
moritzmaier3
VW Caddy Ojämn gång tyder på problem med insprutare
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
moritzmaier3 (Författare)
Tack för ditt utförliga svar om injektorproblemen. Ditt fall låter väldigt likt det jag upplever med min bil nu. Efter att ha hört din feedback är jag mer säker på att den tidigare mekanikern kanske hade rätt om att injektorerna var den bakomliggande orsaken. Den dåliga prestandan och höga utsläppen från ofullständig förbränning stämmer exakt överens med mina symptom. Kommer du ihåg hur mycket den fullständiga reparationen slutade kosta? Har du också upplevt några relaterade problem sedan det blev åtgärdat? Jag vill försäkra mig om att detta blir en varaktig lösning innan jag åtar mig en så stor reparation.
(Översatt från Engelska)
nicokoenig2
Efter att ha fått insprutningssystemet ordentligt diagnostiserat och reparerat har min VW nu gått perfekt i över 8 månader. Reparationskostnaden blev 515 € för rengöring av insprutningssystemet och byte av en defekt munstycke som orsakade misslyckandet. Förbättringen var omedelbar, inget mer ojämn tomgång, motorn går smidigt och bränsleförbrukningen återgick till normala nivåer. Utsläppen är också tillbaka där de ska vara eftersom bensinen nu brinner korrekt. Att få en professionell mekaniker att bekräfta att det verkligen var en felaktig injektor visade sig vara värt besväret. Diagnostiskt test visade exakt var bränsleleveransen var komprometterad. Att få det åtgärdat förhindrade potentiella långsiktiga motorskador som kunde ha blivit mycket dyrare att reparera. Dieselvarianten kan ha olika kostnader, men för våra bensinmotorer är detta ett ganska standardpris för reparation vid kontaminerade eller felaktiga injektorer. Investeringen var definitivt värt det med tanke på hur bra bilen har presterat sedan reparationen.
(Översatt från Engelska)
moritzmaier3 (Författare)
Precis kommit tillbaka från att ha fått min Caddy kollad och reparerad, vilken lättnad! Tog den till en ansedd verkstad som specialiserar sig på bränslesystemreparationer. De körde omfattande tester och bekräftade att det definitivt var injektorproblem som orsakade alla dessa problem. Diagnosen visade att två injektorer var kraftigt igensatta och en var helt trasig, vilket ledde till misslyckanden och dålig prestanda. Totalsumman blev 680€ för rengöring av hela systemet och byte av den dåliga injektorn. Mer än jag ville spendera, men att se dem testa sprutmönstren före och efter visade verkligen skillnaden. Fordonet känns som nytt igen, jämn tomgång, snabba starter och tillbaka till normal bränsleförbrukning. Har redan kört 500 km sedan reparationen och inga problem alls. Utsläppen har förbättrats avsevärt och det oroväckande problemet med avstängning är helt borta. Definitivt glad att jag fick en andra åsikt och fortsatte med hela reparationen. Tack igen för att du delade med dig av din erfarenhet, det hjälpte mig att fatta rätt beslut i det här fallet.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
nicokoenig2
Hade liknande symtom med min VW Golf TSI 2013. Ojämn tomgång och ökad bränsleförbrukning var klassiska tecken på smutsiga eller felaktiga injektorer. Efter korrekt diagnos med bränsletrycktest och injektorspridningsanalys bekräftade reparationen att kontaminerade injektorer orsakade misslyckningar och prestandaproblem. Ett smutsigt insprutningssystem påverkar hela bränsleleveransen, vilket leder till ofullständig förbränning och de symtom du beskriver. Reparationen omfattade ultraljudsrengöring av alla injektorer och byte av två som var obotliga. Bilens prestanda förbättrades omedelbart, jämn tomgång återställdes, bränsleekonomin normaliserades och motorn återfick sin korrekta effektleverans. Detta anses vara en allvarlig reparation eftersom felaktiga injektorer kan leda till katalysatorskador och motorfel om de lämnas obehandlade. Symtomen stämmer överens med typiska injektorproblem, särskilt med tanke på bilens ålder och körsträcka. Att få en andra åsikt från en verkstad som specialiserat sig på bränslesystemdiagnostik skulle vara värt att bekräfta diagnosen. De ojämna gång- och stoppproblemen är tydliga indikatorer på problem med bränsleleveransen. Även om det kan finnas andra orsaker är injektorproblem en vanlig orsak i bensinmotorer som visar exakt dessa symtom.
(Översatt från Engelska)