Carly Community
claralight62
VW Caddy Oljetrycksvarning: Guide för att åtgärda sensorproblem
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
claralight62 (Författare)
Tack för din hjälpsamma insikt. Min Caddy har en 1,6 liters FSI-bensinmotor. Sista servicen gjordes för 3 månader sedan vid 42525 km. Den lagrade felkoden är P0522. Varningen för oljetryck visas mest när motorn är varm, speciellt under längre körningar. Mekanikern vid min senaste service kontrollerade det faktiska oljetrycket med testutrustning och fann det normalt. Jag kontrollerade motorns sensor-kablage visuellt men kunde inte upptäcka någon uppenbar skada. Skulle byte av temperatursensorn vara något jag kan hantera själv eller är det bäst att lämna det till proffs med tanke på den bildiagnostik som behövs?
(Översatt från Engelska)
victoriaschneider6
Baserat på felkod P0522 och din beskrivning låter din situation väldigt lik den jag upplevde med min Golf. Eftersom du nämner att oljetrycket testas normalt men varningen visas under varma förhållanden, pekar detta starkt på ett problem med oljesensorsystemet snarare än faktiska tryckproblem. På min Golf var åtkomsten till oljetermostaten enkel, placerad nära oljefilterhuset. Men att bara byta sensorn löste inte problemet helt. Kabelhärans anslutning var den verkliga boven, vilket inte var synligt vid en grundläggande inspektion. En viktig punkt angående P0522-koden: medan den indikerar en låg spänning i oljetrycksensorns krets, beror problemet ofta på: Felaktig oljetrycksensor, Skadad kablage mellan sensor och ECU, Korroderade kontaktpinnar. Även om själva sensorbytet är möjligt hemma med grundläggande verktyg, rekommenderar jag professionell diagnos först eftersom: 1. Det faktiska felet kan ligga i kablaget eller anslutningarna 2. Felkoderna måste rensas korrekt efter reparationen 3. Oljetryckssystemproblem kräver grundlig testning för att säkerställa säkerheten. Min reparationskostnadsfördelning var: Diagnostisk scan: 25 €, Reparation av kablage: 45 €, Ny sensor: 25 €. Överväg att låta en verkstad utföra korrekt diagnos först, det kan spara pengar genom att identifiera det exakta problemet innan du byter delar.
(Översatt från Engelska)
claralight62 (Författare)
Tack för alla detaljer alla. Efter att ha jämfört mina symptom med liknande fall och fått er feedback, tror jag att jag ska ta den till en professionell verkstad först för korrekt bildiagnostik på oljesensorsystemet. Även om jag vanligtvis gillar att göra reparationer själv, håller jag med om att det är värt att få en exakt diagnos med tanke på att övervakningen av oljans temperatur och tryck är ett kritiskt säkerhetssystem. Jag ringde en lokal VW-specialist och de gav en offert på 35 € för fullständig diagnostik inklusive kontroll av temperatursensorns ledningar och anslutningar. Om det visar sig vara bara sensorn, kan jag försöka byta ut den själv eftersom åtkomsten verkar okomplicerad på 1,6L FSI-motorn. Jag uppdaterar när jag vet mer om det är temperatursensorn i sig eller ett ledningsproblem som orsakar P0522-koden. Jag uppskattar verkligen den detaljerade kostnadsfördelningen och reparationsförslagen, det hjälpte mig att förstå vad jag kan förvänta mig.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
victoriaschneider6
Jag hade ett väldigt liknande problem med min VW Golf från 2003 med 1.6L bensinmotor. Som någon med måttlig erfarenhet av bilreparationer försökte jag initialt med grundläggande diagnostik, men hamnade till slut på en verkstad. Bilens symptom stämde exakt överens med dina, oljetrycksvarning, varning för hastighetsmätare och lagrade felkoder. Verkstaden bekräftade att det var relaterat till motortemperaturgivarens system. Efter att ha kört bildiagnostik fann de att huvudproblemet var en skadad kabelanslutning till temperaturgivaren, vilket orsakade felaktiga avläsningar. Reparationen innebar att byta ut kabelhärans anslutning till temperaturgivaren. Totalkostnaden var 95€ inklusive arbete. Sedan reparationen har alla varningslampor släckts och systemet har fungerat perfekt. Innan jag föreslår mer specifika lösningar, skulle du kunna dela med dig av: Vilken motorvariant sitter i din Caddy? Vilken felkod är lagrad? Visas varningen oftare när motorn är kall eller varm? Har du märkt några faktiska problem med oljetryck eller temperatur? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem stämmer överens med det jag upplevde med mitt bilsensorsystem.
(Översatt från Engelska)