VW Caddy Oljetrycksvarningssignaler Motorproblem

Hade exakt samma problem på min VW Golf 2021 bensinmodell för några månader sedan. Som någon med måttlig erfarenhet av att arbeta med VW:er bör dessa oljetrycksvarningar aldrig ignoreras. Oljetrycksvarningen visade sig bero på ett förfallet serviceintervall som orsakade oljeslamansamling. Efter en noggrann inspektion fann min verkstad att oljan hade försämrats avsevärt, vilket begränsade flödet genom motorn. Åtgärden innefattade: Komplett oljebyte med syntetisk olja, Byte av nytt oljefilter, Rengöring av oljesystemet för att avlägsna slam, Kontroll av trycksensor. Totalkostnaden blev 165 € och löste varningarna helt. Regelbundna oljebyten är avgörande, gammal olja kan skapa slam som begränsar flödet och utlöser dessa varningar. För att hjälpa till att diagnostisera ditt specifika fall, kan du dela med dig av: Aktuell körsträcka, Datum för senaste oljebyte, Oljans färg vid kontroll av oljestickan, Eventuella ovanliga motorljud, Servicehistorik. Detta skulle hjälpa till att avgöra om du står inför ett liknande underhållsrelaterat problem eller potentiellt något annat.

(Översatt från Engelska)

Hade min senaste service vid 26689 km för ungefär 3 veckor sedan. Jag kollade precis oljestickan och märkte att oljans färg är ovanligt mörk jämfört med när den byttes. Oljenivån verkar korrekt, men jag är orolig för motorskador om jag fortsätter köra med varningslampan tänd. Inga konstiga motorljud ännu, men tryckvarningen visas oftare vid tomgång. Kan detta indikera ett utvecklande oljeläckage eller sensorfel trots det senaste underhållet?

(Översatt från Engelska)

Tack för de detaljerna. Eftersom vi båda har nyare VW-modeller kan jag relatera till din oro över den mörka oljefärgen så kort efter service. När jag stötte på detta med min Golf, var den snabba mörkningen av oljan kombinerat med varningar om tryck faktiskt ett symptom på bränsleutspädning i motoroljan. Den ökade frekvensen av varningar vid tomgång stämmer överens med vad jag upplevde. I mitt fall, medan oljenivån förblev korrekt, förlorade den kontaminerade motoroljan sin förmåga att upprätthålla rätt tryck, särskilt vid lägre varvtal. Dina symtom pekar på potentiell bränsleförorening snarare än oljeslamsproblemet jag initialt misstänkte. Min mekaniker förklarade att även med regelbundna oljebyten kan bränsle blandas med oljan genom olika problem som: Felaktiga bränsleinsprutare, Problem med vevhusventilationsystemet (PCV), Överdriven körning på korta sträckor Reparationen i mitt fall krävde: Analys av den kontaminerade motoroljan, Byte av läckande bränsleinsprutare, Ny oljebyte, Ny oljefilter, Systemtrycktestning Total kostnad var 390 € men förhindrade allvarligare motorskador. Med tanke på att din bil fortfarande är under garanti, rekommenderar jag starkt att du får den kontrollerad på en auktoriserad verkstad omedelbart. Den mörka oljefärgen kombinerad med tryckvarningar tyder på aktiv kontaminering som behöver åtgärdas innan den orsakar varaktiga skador.

(Översatt från Engelska)

Tack alla för insikterna. Snabb uppdatering: tog bilen till verkstaden igår och deras diagnos bekräftade exakt vad som föreslogs, bränsleförorening i motoroljan. De hittade en defekt bränsleinsprutare som lät bränsle sippra in i oljesystemet, särskilt vid tomgång. Verkstaden gjorde en komplett spolning av oljesystemet, bytte ut den problematiska insprutaren och utförde ett komplett oljebyte med nytt filter. Kostnaden blev 425 € men oljetrycksvarningen är nu helt borta. Den färska motoroljan ser ordentligt klar ut på oljestickan, och tryckavläsningarna är tillbaka till det normala. Verkligen glad att jag upptäckte detta tidigt innan det orsakade allvarligare motorskador. Kommer definitivt att fortsätta övervaka oljefärgen och tryckavläsningarna noggrant under de närmaste tusentals kilometrarna för att säkerställa att allt förblir normalt. Tack igen för att ni hjälpte till att identifiera problemet, räddade mig från potentiellt större problem längre fram.

(Översatt från Engelska)