VW Caddy-varningslampa för olja förbryllar trots normal oljenivå

Jag hade en liknande situation med min VW T-Cross 2021. Som någon med måttlig erfarenhet av att arbeta med bilar trodde jag först att det var ett problem med motoroljan, men det visade sig att oljeavläsningssystemet gav felaktiga avläsningar på grund av en felaktig anslutning. Oljesignalen fortsatte att utlösas från ingenstans, även om manuella kontroller visade korrekta oljenivåer. Efter felsökning hittade min verkstad att sensorproblemet faktiskt berodde på en skadad kabelanslutning till oljetrycksgivaren. Kontakten hade utvecklat korrosion och orsakade intermittenta signalproblem. Åtgärden innebar att rengöra kontaktpunkterna och byta ut en del av kabelhärvan som ansluter till oljetrycksgivaren. Total reparationskostnad var 95 €, inklusive diagnostid. Varningslamporna försvann helt efter reparationen. Innan jag föreslår specifika lösningar, kan du dela med dig av: Aktuell körsträcka på din Caddy, När var ditt senaste oljebyte, Visas varningen oftare under specifika förhållanden (kallstart, svängning, acceleration), Har du märkt några ovanliga motorljud? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem matchar det kabelproblem jag upplevde eller om det är något annat i oljeavläsningssystemet.

(Översatt från Engelska)

Tack för det utförliga svaret. Min Caddy har 86457 km på mätaren och den senaste servicen gjordes för bara två månader sedan. Bilens servicehistorik visar att allt var normalt vid den kontrollen. Varningarna från oljesensorn verkar ovanliga och inte kopplade till några specifika körförhållanden. Ibland visas de direkt efter start, andra gånger under färd. Inga ovanliga motorljud eller prestandaproblem har märkts. Det elproblem du nämnde låter likt mina symptom, speciellt eftersom oljedetekteringssystemet visar dessa varningar trots normala manuella oljenivåkontroller. Jag ska låta kontrollera anslutningarna för korrosion eftersom det verkar vara en vanlig orsak till oljesignalproblem.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du gav de där extra detaljerna om din Caddys underhållshistorik. Symptomen du beskriver speglar definitivt vad jag upplevde med min T-Cross felaktiga sensorsystem. Varningarnas ovanliga karaktär, kombinerat med normala oljenivåer och nyligen utförd service, tyder starkt på ett elektriskt problem snarare än ett faktiskt oljetrycksproblem. Eftersom dina manuella kontroller bekräftar korrekta oljenivåer skulle jag fokusera på sensorns kablage. När min mekaniker grävde djupare i min T-Cross problem, upptäckte de att kontaktkorrosionen hade spridit sig längre än vad som initialt var synligt. Det bilmonterade oljövervakningssystemet är känsligt för även mindre anslutningsproblem. Baserat på den körsträcka du nämnde och liknande tidpunkt för varningarna, föreslår jag att du låter hela oljedetektionskretsen kontrolleras, inte bara de synliga kontakterna. I mitt fall hade fukt sipprat in i kabelhärvan över tid, vilket orsakade intermittenta sensorfel. Den goda nyheten är att när dessa bilunderhållsproblem väl diagnostiserats är de vanligtvis enkla att åtgärda. Min reparation visade sig vara enklare än initialt befarat, och systemet har fungerat felfritt sedan kablarna byttes ut. Jag rekommenderar att dokumentera när dessa varningar inträffar och att låta en professionell kontrollera hela sensorkretsen snarare än att bara byta ut delar. Denna strategi räddade mig från onödiga komponentbyte.

(Översatt från Engelska)

Förslagen om att kontrollera hela sensorkretsen är mycket vettiga. Min plan är att dokumentera alla varningsmeddelanden under de närmaste dagarna, särskilt om det finns några mönster i när de visas. Detta bör hjälpa till att fastställa om problemet liknar det beskrivna kabelproblemet. Med tanke på att min Caddy nyligen servats och visar normala oljenivåer verkar det logiska nästa steget att fokusera på de elektriska anslutningarna. Det faktum att dessa sensorproblem uppstår plötsligt utan att påverka motorprestandan stärker teorin om ett kabel- eller kontaktproblem. Jag kommer att boka in bilen nästa vecka för att få hela oljedetekteringssystemet kontrollerat, särskilt kabelhärvan och kontakterna. Reparationskostnaderna som nämnts för liknande sensorproblem verkar rimliga, särskilt jämfört med att byta ut större komponenter i onödan. Tack för att du delade detaljerna om korrosionsproblemen som hittades i ditt fall. Denna information hjälper till att begränsa den troliga orsaken till mitt bilunderhållsproblem. Jag kommer att uppdatera när jag fått rätt diagnos och reparation klar.

(Översatt från Engelska)