VW Caddy: Problem med EVAP-system och motorlampa – Lösning

Jag hade ett liknande problem med min 2018 VW T6 bensinmodell. Med viss erfarenhet av att arbeta med VW-motorer kan jag dela med mig av vad som fungerade i mitt fall. De symptom du beskriver stämmer exakt överens med vad jag stötte på, motorlampan tändes och bilen stannade på tomgång. Problemet visade sig vara igensatta slangar i tankens ventilationssystem. EVAP-systemets trycksensor rapporterade fel eftersom ångorna inte kunde flöda korrekt genom de blockerade ledningarna. Min verkstad utförde: Komplett inspektion av EVAP-systemet, Rengöring av ventilationsslangarna, Test av ventilens funktion, Systemtrycktest för att bekräfta reparation. Total reparationskostnad var 175 €, vilket inkluderade delar, rengöring och diagnostid. Reparationen har hållit i över ett år nu utan återkommande problem. Innan jag föreslår specifika lösningar för ditt fall skulle det vara bra att veta: Har du märkt någon bensindoft? Förvärras problemet efter tankning? Har du nyligen gjort något arbete med bränslesystemet? Vilka felkoder visar motorlampan? Caddy och T6 delar liknande tanksystem för ventilation, men att känna till dessa detaljer skulle hjälpa till att begränsa om ditt problem matchar det jag upplevde.

(Översatt från Engelska)

Tack för feedbacken. Vid 112100 km och med min senaste service gjord för 2 månader sedan kan jag bekräfta att mitt problem kvarstår. Det finns en stark lukt av bensin, speciellt efter tankning, vilket pekar tydligare mot ett problem med EVAP-systemet. Kontrollmotorlampans avläsning visade felkod P0456, vilket indikerar ett litet läckage i avgassystemet. Jag kontrollerade tanklocket och det är ordentligt tätat. Stannade känns värre på varma dagar, vilket är logiskt om tankens ventilationssystem inte fungerar korrekt. Jag kommer att låta slangarna inspekteras baserat på din erfarenhet, eftersom detta låter som ett liknande problem som du stötte på med din bilreparation. Den föreslagna reparationskostnaden verkar rimlig om den löser både problemen med avstängning och avgassystemet. Kommer att rapportera tillbaka efter att ha kontrollerat det.

(Översatt från Engelska)

Bra att höra av dig angående ditt Caddy-problem. Bensinlukten och koden P0456 stämmer definitivt överens med vad jag upplevde på min T6. Den koppling till varmt väder som du nämnde är särskilt talande, jag märkte samma mönster, eftersom värme ökar bränsleångtrycket och gör ventilationsproblem mer uppenbara. Baserat på min reparationserfarenhet, att ha en korrekt tät bensinkork men ändå få den starka bensinlukten tyder starkt på blockerade ventilationsledningar snarare än en dålig avluftningsventil. Min mekaniker förklarade att ansamling av smuts i dessa ledningar är ganska vanligt runt 100 000 km-strecket i dessa VW-modeller. För att hjälpa dig att undvika onödiga kostnader, innan du tar den till verkstaden, kan du kanske: Kontrollera om dina tankventileringsslangar är synligt böjda, Lyssna efter ett klickande ljud från avluftningsventilen när du startar motorn, Se om tomgången stabiliseras kort efter en nystart innan den börjar fluktuera Reparationskostnaden du fick är rimlig, min var 175 € och priserna har inte ändrats mycket. Det viktigaste är att se till att de gör ett korrekt trycktest efter rengöring av systemet, eftersom detta bekräftar att alla ventilationsvägar är fria. Låt oss veta hur reparationen går, alltid bra att bygga upp vår kunskapsbas om dessa vanliga VW EVAP-systemproblem.

(Översatt från Engelska)

Tack för inputen. Efter att ha fått min Caddy besiktigad idag, var bränsletankens ventilationssystem verkligen boven, precis som diskuterat. Verkstaden hittade allvarligt igensatta ventilationsledningar i EVAP-systemet, vilket stämde perfekt med felkoden P0456. Bilreparationen inkluderade: Fullständig rengöring av avgasrensningssystemets komponenter, Byte av 2 spruckna ventilslangar, Komplett systemtrycktestning, Återställning av motorlampan. Totalkostnaden blev 195 €, något mer än väntat på grund av de skadade slangarna, men ändå rimligt. Bränslukten är helt borta nu och motorn går perfekt på tomgång, även i varmt väder. Inga fler problem med avstängning. För alla som söker senare med liknande symtom, den kombinationen av bränslukt, avstängning och koden P0456 pekar verkligen direkt på EVAP-systemet. Att få dessa ventilationsledningar kontrollerade tidigt kan förhindra dyrare reparationer längre fram. Riktigt uppskattar vägledningen från alla här. Ärendet är avslutat för detta.

(Översatt från Engelska)