VW Caddys EGT-sensorfel tömmer kraft och bränsle

Jag hade ett väldigt liknande problem med min VW Golf från 2018 förra året. Jag har måttlig erfarenhet av att arbeta med bilar, men lämnade den här till proffsen på grund av komplexiteten i avgasreningssystemen. Symptomen du beskriver stämmer överens med vad jag upplevde: motorlampa, effektminskning och ökad bränsleförbrukning. Jag trodde initialt att det bara var avgastemperaturgivaren, men verkstadens diagnos visade en läcka i avgassystemet nära en av temperaturgivaren. Läckan orsakade felaktiga avläsningar och gjorde att avgasreningssystemet arbetade ineffektivt. Den kompletta reparationen inkluderade: Trycktestning av avgassystemet, Byte av en sprucken avgaskomponent, Montering av en ny temperaturgivare, Återställning av motorstyrsystemet. Totalkostnaden var 265 € och löste alla problem. Bränsleförbrukningen återgick till det normala och effekten var helt återställd. För att bättre kunna hjälpa dig med ditt specifika fall, skulle du kunna dela med dig av: Aktuell körsträcka på din Caddy, Eventuella ovanliga ljud från avgasröret, Om du märker temperaturfluktuationer i mätaren, Om det finns några andra varningslampor. Placeringen av avgasgivaren skiljer sig något mellan Caddy- och Golf-modeller, så dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem matchar mitt.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Jag hade precis min service vid 131 024 km för ungefär två veckor sedan, och allt var bra då. Sedan ditt inlägg har jag märkt ett svagt rasslande ljud från avgassystemet, särskilt vid kallstart. Efter att ha kontrollerat den inbyggda diagnostiken visar inga temperaturfluktuationer på mätaren, och motorlampan är den enda varningen. Effektförlusten verkar mest märkbar vid acceleration från stillastående. Värdena från värmegivaren är oregelbundna enligt scanverktyget, vilket stämmer överens med de symptom du beskrev. Din reparationsöversikt är särskilt hjälpsam, eftersom den pekar på ett potentiellt sammansatt problem snarare än bara en felaktig sensor. Jag kommer att låta avgassystemet kontrolleras för läckor, eftersom symptomen stämmer så väl överens med din erfarenhet.

(Översatt från Engelska)

Tack för de extra detaljerna. Med tanke på tidpunkten direkt efter din service och de oregelbundna sensoravläsningarna du nämnde, låter ditt fall anmärkningsvärt likt det jag upplevde med min Golf. Det rasslande ljudet vid kallstart är särskilt talande, detta fanns också i mitt fall och visade sig vara direkt relaterat till ett fel på avgaskomponenten nära temperaturgivarens fästpunkt. Avgaskontrollsystemet blir särskilt känsligt vid kallstart, vilket förklarar de mer märkbara symptomen under denna fas. Eftersom vi har nästan identiska symptom och din felsökningsutrustning visar inkonsekventa temperaturgivareuppgifter, misstänker jag starkt att du har samma kombination av problem, en komprometterad avgassystemets integritet som påverkar sensoravläsningarna. Motorstyrningssystemet blir sannolikt förvirrat av dessa felaktiga avläsningar, därav effektförlusten. Några anteckningar från min erfarenhet: Avgaseläckan förvärrades gradvis under cirka två veckor, Motorstyrningssystemet kompenserade initialt och maskerade problemets fulla omfattning, Bränsleförbrukningen ökade med ungefär 15 % före reparationen, Prestandaförbättringen efter reparationen var omedelbar. Jag föreslår att du får det kontrollerat snart innan skadan på avgassystemet potentiellt sträcker sig bortom det ursprungliga problemområdet. De totala reparationskostnaderna kan vara lika med vad jag betalade (265 €), förutsatt att skadan upptäcks tidigt.

(Översatt från Engelska)

Efter att ha undersökt detta ytterligare och kontrollerat mina avläsningar från felsökningsverktyget igen, är jag nu övertygad om att vi har samma problem. Raslingen vid kallstart har faktiskt blivit något värre under de senaste dagarna, vilket stämmer perfekt överens med din tidslinje. Jag har bokat in bilen nästa vecka för att få avgassystemet och temperatursensorn grundligt kontrollerade. Verkstaden bekräftade att de kommer att göra ett komplett trycktest av systemet, tillsammans med en fullständig diagnos av motorstyrningssystemet. De uppskattade kostnaderna till 250-300 €, vilket stämmer överens med dina reparationserfarenheter. Jag uppskattar verkligen din detaljerade beskrivning av reparationsprocessen och symptomen. Det hjälpte till att bekräfta min initiala misstanke om problem med avgassensorn samtidigt som det belyste vikten av att kontrollera hela avgassystemet för eventuella läckor. Det faktum att ditt fordon visade så omedelbar förbättring efter reparationen är uppmuntrande. Felsökningsverktyget visar fortfarande dessa oregelbundna temperatursensoravläsningar, och bränsleförbrukningen har ökat med cirka 20 % nu. Jag kommer att uppdatera när reparationen är klar, men känner mig mycket mer säker på diagnosen tack vare dina insikter om komponenterna i utsläppskontrollsystemet.

(Översatt från Engelska)