100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

Carly Community

fionasilver4

VW Crafter Diesel Stalling: Vanliga orsaker och lösningar

Min Volkswagen Crafter diesel från 2009 stannar oväntat och varningslampan lyser på instrumentpanelen. Det automatiska omstartsystemet verkar vara felaktigt, och bilen stänger av sig helt medan jag kör. Jag har kontrollerat med ett diagnostiskt verktyg och det finns felkoder lagrade, men jag behöver hjälp med att tolka den faktiska orsaken. Har någon stött på liknande problem med motorstopp i sin Crafter? Vad var den bakomliggande orsaken i ditt fall och hur löste din mekaniker det? Jag letar särskilt efter reparationserfarenheter och potentiella lösningar som fungerade för dig.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

oskarwerner10

Efter att ha arbetat med dieselmotorer i flera år stötte jag på ett mycket liknande problem med motorstopp i min VW Transporter 2011. Symptomen var nästan identiska, inklusive oväntade avstängningar och varningslampor. Efter flera diagnosförsök fann min verkstad att rotorsaken var ett kraftigt urladdat batteri som orsakade problem med motorstartssystemet. Funktionen för automatisk avstängning vid tomgång påverkades särskilt, vilket utlöste ovanliga motorstopp. Den fullständiga reparationen omfattade: Batteritest och byte, Systemåterställning och omkalibrering, Test av generatorn, Rensa alla felkoder. Totalkostnaden var 290 € och problemet återkom aldrig. Regelbundna batterikontroller ingår nu i min underhållsrutin. För att ge mer specifik rådgivning för ditt fall, kan du dela med dig av: Batteriets ålder och senaste bytedatum, Exakta felkoder från din diagnostiska utrustning, Om motorstoppen inträffar oftare vid kallstart, Om batterivarningslampan visas innan motorstoppet. Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om din Crafter har samma batteriproblem eller om det kan finnas en annan bakomliggande orsak.

(Översatt från Engelska)

fionasilver4 (Författare)

Senaste servicen utfördes vid 132000 km och inkluderade fullständig diagnostik. Efter att ha kontrollerat mina felkoder igen just nu fick jag P0380 och P0341. Stoppet verkar bli vanligare när motorn är kall, speciellt vid start på morgonen. Batterilampan blinkar ibland innan stoppet inträffar, liknande det du beskrev. Min initiala diagnostiska scanning visade också spänningsfluktuationer vid tomgång, vilket verkar stämma överens med din batteriteori. Skulle ett enkelt batteribyte lösa detta eller bör jag också kontrollera generatorn eftersom motorstoppet inträffar under körning? Hybridfordonsfunktionerna i nyare modeller hanterar tydligen dessa problem bättre med sina förbättrade batterisystem.

(Översatt från Engelska)

oskarwerner10

Angående vår diskussion om batteriet, så tyder dessa felkoder (P0380 för glödstiftkrets och P0341 för kamaxelgivare) i kombination med spänningsfluktuationer starkt på ett problem med strömförsörjningen som påverkar flera system. I mitt fall med transportbilen var generatorn faktiskt okej trots liknande symptom. Slitaget på startmotorn vid kallstart är särskilt talande. När start-stopp-systemet försöker koppla in sig med otillräcklig ström orsakar det exakt dessa avstängningsproblem. Även om ekoläget är aktivt förhindrar ett svagt batteri korrekt funktion. Min reparationssekvens såg ut så här: 1. Batteribyte (180 €) 2. Systemspänningstest under belastning 3. Kalibrering av start-stopp-systemet 4. Felkodsrensning Generatorn behövde bara rengöring av anslutningarna. Kallt väder påverkar batteriprestandan avsevärt, vilket förklarar problemen med start på morgonen. Moderna batteriövervakningssystem hjälper till att förhindra dessa fel, men våra äldre skåpbilar behöver oftare kontroller. Med tanke på de identiska symptomen, börja med ett batteribyte och ett spänningstest. Om avstängningarna kvarstår, undersök då generatorn. I de flesta fall löser man dessa problem med motorstart helt och hållet genom att åtgärda batteriet.

(Översatt från Engelska)

fionasilver4 (Författare)

Tack för att du delade den detaljerade reparationssekvensen. De matchande spänningssymtomen och felkoderna är logiska. Jag kollade precis mina servicejournaler och batteriet är faktiskt 4 år gammalt, så det är definitivt dags för byte. Jag börjar där eftersom det stämmer exakt överens med din erfarenhet. Jag ska byta batteri den här veckan och låta dem utföra ett komplett systemspänningstest också. De kalla morgonens avstängningar blir värre, och jag vill inte riskera att bli strandsatt. Bättre att ta itu med den mest troliga orsaken först innan jag gräver i generatorproblem. Jag kommer att fortsätta övervaka motorns avstängningsmönster efter batteribytet. Om den automatiska omstartsystemet fortfarande krånglar efter det, kommer jag att komma tillbaka med en uppdatering om vi behöver titta på andra potentiella orsaker. Verkligen hjälpsamt att höra från någon som löste liknande symtom.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: