100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

reinhardsteel1

VW Crafter DPF-sensorfel orsakar mörk avgas

Min VW Crafter diesel från 2012 visar tecken på problem med avgassystemet. Varningslampan för partikelfilter (DPF) lyser konstant och regenerering startar inte. Jag märker mörk rök vid acceleration. Fordonets diagnostik pekar på ett eventuellt problem med avgastrycksgivaren, men jag vill bekräfta detta innan jag byter delar. Har någon haft liknande symptom? Jag söker efter reparationserfarenheter och verkstadslösningar som har fungerat. Jag är särskilt intresserad av hur man korrekt diagnostiserar om avgastrycksgivaren verkligen är boven i dramat, och vilka andra komponenter som kan behöva kontrolleras för korrekt motorprestanda.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

marcfrank99

Jag upplevde ett mycket liknande problem med min VW Transporter 2.0 TDI från 2014. Eftersom jag har viss erfarenhet av dieselmotorunderhåll försökte jag initialt med grundläggande felsökning, men insåg snabbt att det behövdes professionell hjälp. Symptomen stämde exakt överens med vad du beskriver: DPF-varningslampa, misslyckade regenereringsförsök och mörk rök. Efter fordonsdiagnostik bekräftade verkstaden att en felaktig avgasmottrycksgivare orsakade felaktiga avläsningar, vilket förhindrade korrekt funktion av avgasreningssystemet. Reparationen kostade mig 245 €, inklusive delar och arbete. Verkstaden utförde: Komplett givarebyte, Systemkalibrering, DPF-regenereringscykel, Fullständig inspektion av avgassystemet Sedan reparationen har motorprestandan förbättrats avsevärt och alla varningslampor har släckts. Inga problem med avgasreningssystemet på över ett år nu. Innan jag föreslår specifika lösningar, skulle du kunna dela med dig av: Aktuell körsträcka, Servicehistorik avseende DPF-underhåll, Eventuella nyligen utförda motorarbeten, Felkoder från diagnostiska scanningar Denna information skulle hjälpa till att avgöra om din Crafter behöver liknande behandling eller om det kan finnas ytterligare underliggande problem som påverkar avgassystemet.

(Översatt från Engelska)

reinhardsteel1 (Författare)

Tack för att du delade med dig av din insikt. Min nuvarande körsträcka är 183 391 km och jag gjorde en fullständig service förra månaden där de även kontrollerade alla avgasemissionsystem. DTC-felkoderna pekar specifikt på avgasgivaren, vilket stämmer överens med din erfarenhet. Bra att veta verkstadens reparationskostnad och utfallet av din liknande situation. Jag kommer att låta testa sensorn för att bekräfta innan jag fortsätter med utbyte. Nämnde din mekaniker något om att kontrollera relaterade komponenter när avgasreparationen utfördes?

(Översatt från Engelska)

marcfrank99

Angående min tidigare reparationsupplevelse med VW Transporter, rekommenderade verkstaden faktiskt att kontrollera flera relaterade komponenter under bytet av avgasgivaren. Mekanikern betonade att problem med avgassystemet ofta hänger ihop. De undersökte specifikt: DPF-status och sotbelastningsnivåer, EGR-ventilens funktion, avläsningar från tryckgivaren för laddluft, insugningssystem för begränsningar. Även om avgasmottrycksgivaren var den främsta boven, fann de en mindre kolansamling i EGR-ventilen. En grundlig rengöring ingick i det offererade priset, vilket bidrog till att optimera motorns prestanda. Din körsträcka och senaste servicehistorik tyder på liknande orsaker som jag stötte på. De matchande DTC-koderna bekräftar ytterligare diagnosen. Se bara till att verkstaden utför en komplett inspektion av avgassystemet under reparationen, eftersom andra komponenter kan visa slitage vid denna körsträcka. Snabbt tips från min erfarenhet: efter att givaren bytts märkte jag bättre bränsleekonomi och mjukare acceleration. Bilunderhållskostnaden var värd det med tanke på den förbättrade prestandan och förebyggandet av potentiell DPF-skada. Jag skulle vara intresserad av att höra om du märker liknande förbättringar efter reparationen.

(Översatt från Engelska)

reinhardsteel1 (Författare)

Tack för de detaljerade svaren. Jag har bokat en tid hos min vanliga verkstad nästa vecka. De bekräftade att de kommer att göra en komplett systemkontroll inklusive alla nämnda komponenter, DPF, EGR-ventil, tryckgivare för laddluft och insugssystem. Det angivna priset är 280 € för delar och arbete, vilket verkar rimligt baserat på de reparationskostnader som delats här. De matchande symptomen och felkoderna ger mig förtroende för att avgasmottryckssensorn sannolikt är kärnproblemet. Det hjälper att veta att åtgärdandet av detta förbättrade både utsläppskontrollen och motorprestandan i liknande fall. Jag kommer att uppdatera forumet när reparationen är klar och kan bekräfta om jag ser samma positiva resultat med bränsleekonomi och acceleration. Jag uppskattar verkligen alla tekniska insikter som delats här om korrekt diagnostiska steg och relaterade komponenter att kontrollera.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: