stefantiger7
VW Crafter EV startproblem: Problem med terminal 15
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
stefantiger7 (Författare)
Senaste servicen utfördes vid 165 000 km. Reläet visade sig vara boven i dramat. Efter en ordentlig diagnostisk scan visade det sig att tändningslåset fick ström, men signalen gick inte vidare genom kretsen. Närmare inspektion avslöjade korrosion på reläkretsarna. Mekanikern bytte ut huvudreläet och rengjorde batteripolerna i förebyggande syfte. Total reparationskostnad blev 285 € inklusive diagnostid. Bilen startar perfekt nu utan några felkoder. Värt att notera är att korrosionen inte var synlig förrän reläet togs bort, så enbart visuell inspektion skulle inte ha upptäckt detta. Kretsbrytartestet var det som pekade på just den här komponenten.
(Översatt från Engelska)
felix_klein1
Tack för uppdateringen om din Crafter EV-reparation. Din erfarenhet stämmer överens med vad jag upplevde med min e-Golf när jag hade problem med reläkontakter. Skönt att höra att de hittade korrosionen, dessa dolda anslutningsproblem kan vara svåra att diagnostisera utan ordentliga tester. Kretsbrytartestning är verkligen avgörande i dessa fall. När mina problem med strömförsörjningen började missade en enkel visuell kontroll även den bakomliggande orsaken. Reparationskostnaden på 285 € verkar rimlig med tanke på det diagnostiska arbete som krävdes för att hitta reläproblemet. Ett tips till andra som läser: om bilen inte startar och du misstänker problem med terminal 15, skaffa alltid en ordentlig diagnostisk scan först. Att bara leta efter synlig korrosion räcker inte, som båda våra fall bevisar. Startreläet kan se ut att fungera bra även när reläkontakterna är komprometterade. Har du märkt några andra elektriska förbättringar sedan reparationen? I mitt fall löste reparationen av reläet även några mindre problem som jag inte ens hade kopplat till startproblemet.
(Översatt från Engelska)
stefantiger7 (Författare)
Tack alla för hjälpsamma svar. Jag ville bara avsluta den här tråden med en sista uppdatering som kan hjälpa andra. Efter service av reläet och batteripolen märkte jag flera förbättringar utöver bara startproblemet. Spänningsfallet som orsakade sporadisk blinkning på instrumentbrädan är helt borta. Inspektionen av kabelhärvan avslöjade också visst tidigt slitage som vi åtgärdade innan det blev ett problem. För alla som hittar den här tråden senare: om er elbil visar liknande symptom, kolla definitivt reläet även om startreläet verkar fungera. Tändningsströmkretsen kan vara komprometterad utan att visa uppenbara tecken. Diagnosavgiften var värd varenda krona för att undvika att byta delar i onödan. Min 2019 Crafter går bättre än någonsin nu vid 165 000 km. Jag kommer att göra reläinspektion till en del av det regelbundna underhållet framöver, särskilt kontroll av dold korrosion som visuella kontroller kan missa. Tack igen för inputen som hjälpte till att lösa startproblemet. Markerar den här tråden som löst.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
felix_klein1
Eftersom jag har haft ett liknande startproblem med min VW e-Golf från 2017 kan jag dela med mig av relevant erfarenhet. Jag har måttlig erfarenhet av felsökning av elbilar, men jag förlitar mig på professionell hjälp för komplexa problem. När min bil inte ville starta, involverade problemet även tändningslåsets krets. De initiala symptomen var identiska: bilen ville inte starta och visade liknande felkoder. Efter några grundläggande kontroller upptäckte verkstaden en felaktig kontakt i strömförsörjningskablaget till tändningslåset. Reparationen omfattade: 1. Komplett diagnostisk scan 2. Testning av kretsbrytpunkter 3. Lokalisering och reparation av en skadad kabelanslutning 4. Verifiering av startreläets funktion 5. Sluttest av tändsystemet Total kostnad var 95 € för delar och arbete. Reparationen har varit tillförlitlig utan återkommande problem under det senaste året. För att bättre kunna hjälpa dig med ditt specifika fall, kan du dela med dig av följande information: Vilka felkoder finns lagrade i minnet? Tänds instrumentpanelen normalt? Hör du några klickljud när du försöker starta? Har du märkt några intermittenta elektriska problem innan detta? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem stämmer överens med det jag upplevde eller pekar på en annan komponent i startsystemet.
(Översatt från Engelska)