VW Crafter Oljesensor utlöser flera varningslampor

Hade exakt samma problem på min 2019 VW Transporter 2.0 TDI. Oljesensorn utlöste flera varningar, inklusive oljetrycksvarningar. Kontakten till temperatursensorn hade försämrats över tiden, vilket orsakade intermittenta signalfel till ECU:n. Medan kontroll av felkoder hjälpte till att identifiera det allmänna området, var det verkliga problemet anslutningen till oljetemeperatursensorns kabelhärva, inte sensorn i sig. Reparationen innebar rengöring av kontaktpinnarna och byte av den skadade kabelskydden där den hade gnidits mot motorblocket. Denna typ av problem kan verka stort på grund av alla varningslampor, men det är faktiskt en enkel reparation för en erfaren mekaniker. Viktig punkt: När flera varningslampor tänds tillsammans med oljetrycksvarningar, kontrollera alltid om det är ett sensorproblem innan du fortsätter att köra. I mitt fall orsakade oljetemeperatursensorns felaktiga funktion falska avläsningar, men det faktiska oljetrycket var normalt vid testning. Reparationen var inte särskilt komplex, även om åtkomst till sensorns anslutningspunkt krävde borttagning av vissa komponenter för korrekt åtkomst. Det är värt att få det åtgärdat snabbt eftersom felaktiga oljesensoravläsningar kan maskera verkliga oljetrycksproblem om de utvecklas senare.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Min VW hade också liknande problem med oljetermostaten förra året. Avläsningarna från bilsensorerna var överallt och utlöste ovanliga varningar. Min mekaniker upptäckte att både temperatursensorn själv och en del av ledningarna hade korrosionsskador. Det är logiskt vad du nämnde om att kontrollera anslutningarna först, önskar att jag hade vetat det innan jag bytte ut delar i onödan. Kommer du ihåg ungefär vad reparationen kostade i ditt fall? Jag är bara nyfiken eftersom jag slutade med att betala cirka 450 € totalt inklusive delar och arbete. Jag undrar också om du har haft några andra problem med bilsensorer sedan det blev åtgärdat?

(community_translated_from_language)

Tack för att du frågade om reparationskostnaderna. Efter att ha träffat mekanikern förra veckan visade det sig vara en mycket enklare reparation än din situation. Den bilrelaterade sensorn i sig var faktiskt i ordning, man behövde bara reparera kabelanslutningen där den ansluts till oljemätarens temperaturgivare. Totala kostnaden blev 95 € vilket täckte reparationen av den felaktiga kabelanslutningen. Mycket bättre än att byta ut hela sensor enheten i onödan. Oljemätaren och varningslamporna försvann omedelbart efter reparationen. Sedan kontakten reparerats har alla bilsensoravläsningar varit stabila. Inga fler ovanliga temperaturgivarevarningar eller oljetrycksvarningar. Mekanikern nämnde att dessa anslutningsproblem är ganska vanliga på dessa modeller, speciellt runt oljemätarens temperaturgivare där värme och vibrationer kan påverka ledningarna över tid. Värt att nämna att det att få den faktiska kontakten reparerad snarare än att bara byta delar sparade både tid och pengar. Motorn har fungerat perfekt normalt med exakta sensoravläsningar under den senaste veckan.

(community_translated_from_language)

Fick reparationen klar igår och ville dela med mig av resultatet. Det visade sig att min motortemperaturgivare faktiskt fungerade bra, men kabelhärvan hade blivit spröd av motorvärmen. Mekanikern hittade blottade ledningar där skyddshöljet hade spruckit, vilket orsakade intermittenta kortslutningar som utlöste varningslamporna. När de kontrollerade bilens diagnostik upptäckte de att temperaturgivaren skickade oregelbundna signaler på grund av den skadade kabeln. Total reparation kostade 180 €, vilket inkluderade byte av kabelavsnitt och testning av alla relaterade motorsensoranslutningar. Mycket billigare än jag förväntade mig, särskilt efter att ha hört om andra som betalat mer för kompletta givarebyten. Intressant att oljenivåmätaren började fungera perfekt så snart de åtgärdade kabeln. Inga fler falska varningar eller fluktuerande avläsningar. En bra påminnelse om att ibland är den enkla lösningen den rätta. Verkligen glad att jag frågade här innan jag auktoriserade onödigt byte av delar. Nu läser allt korrekt och alla varningslampor har varit släckta. Mekanikern visade mig också var jag kan kontrollera efter liknande kabelskador i framtiden, vilket var till hjälp.

(community_translated_from_language)