VW Crafter Servostyrningsproblem: Varningstecken och kostnader

Hade liknande symptom på en VW Transporter TDI från 2011. Rattens styrning blev allt tyngre och vibrerade märkbart vid lågfartskurvor. Varningslampan för servostyrning tändes till en början sporadiskt, men sedan permanent. Problemet visade sig vara en defekt kontakt i rattstångens kabelhärva. Den elektriska servostyrningen förlorade signalen sporadiskt på grund av korroderade terminaler. Vid kontroll av systemet upptäckte mekanikern också att fästet för servopumpen hade lossnat, vilket bidrog till vibrationerna. Detta var ett allvarligt elektriskt fel som krävde demontering av delar av instrumentbrädan för att komma åt rattstångens anslutningar. Reparationen innefattade byte av en sektion av kabelhärvan och korrekt montering av servopumpens fäste. Total reparationstid var cirka 4 timmar. Det är värt att notera att att lämna problem med servostyrningen åtgärdade kan leda till komplett systemfel och osäkra körförhållanden. Om din Crafter visar dessa symptom bör du låta den diagnostiseras omgående, eftersom den elektriska servostyrningen är avgörande för korrekt fordonstyrning.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Jag hade nästan identiska problem med min Crafter förra året, tung styrning och varningslampor. Mekanikern hittade problem med styrstaget och en skadad tryckslang som orsakade läckage. De gjorde också en hjulinställningskontroll eftersom styrningen kändes konstig. Följde du vad du betalade för reparationerna? Bara nyfiken eftersom priserna verkar variera ganska mycket för styrningssystemsarbete. Undrar också om du har haft några relaterade problem sedan det blev fixat?

(Översatt från Engelska)

Hämtade precis hem transportbilen från mekanikern förra veckan. Problemet med servostyrningen är helt löst, det visade sig vara mycket enklare än väntat. De hittade en skadad kabelanslutning som orsakade att systemet fungerade felaktigt. Total kostnad var 95€ för reparationen, vilket främst var arbetskostnad för att komma åt och åtgärda anslutningen. Styrningen fungerar perfekt nu, inget mer tungt rattläge eller varningslampor. Detta var mycket billigare än när de initialt misstänkte problem med rattstället eller servopumpen. Värt att nämna att regelbundet underhåll av servostyrningen kan förhindra större problem längre fram. Sedan reparationen har väghållningen varit perfekt och styrningen är tillbaka till sin ursprungliga smidiga funktion. Inga varningslampor har återkommit. Ganska lättad över att det bara var ett kabelproblem snarare än att behöva byta ut större komponenter.

(Översatt från Engelska)

Styrproblemet på min Crafter löste sig till slut ganska bra. Tog den till en annan mekaniker som specialiserar sig på servostyrningssystem. De hittade hydraulolja som läckte från en sprucken tryckledning och lite slitage i själva styrstaget. Den fullständiga reparationen inkluderade byte av tryckledningen, påfyllning av hydraulolja och justering av styrstagets inriktning. Totala kostnaden blev 420 € inklusive delar och arbete. Det tog dem cirka 3 timmar att slutföra allt. Jag har kört den i några veckor nu och styrningen känns mycket bättre, inget mer skakningar eller tunga punkter vid svängning. Varningslampan är också borta. Verkligen glad att jag fick en andra åsikt istället för att gå tillbaka till min vanliga kille som alltid verkar ta för mycket betalt. Mekanikern visade mig också vad jag ska leta efter i framtiden, saker som att kontrollera servostyrningsvätskans nivå och lyssna efter ovanliga ljud vid svängning. Bra att veta för förebyggande underhåll.

(Översatt från Engelska)