VW Crafter Varningstecken för generator & Reparationsguide

Liknande symptom uppstod på min VW Transporter 2.0 TDI från 2013. Laddningssystemet visade identiska varningssignaler, blinkande strålkastare följt av flera varningslampor och svag start. Spänningsfallet var betydande vid testning. Rotorsaksanalysen avslöjade att både generatorn och serpentinremmen var på väg att gå sönder. Generatorlagren hade slitits ut, vilket orsakade felinriktning och för tidigt slitage på remmen. Detta skapade en kedjereaktion som påverkade hela laddningssystemet. Bilens elektronik fick inkonsekvent ström, vilket utlöste olika varningslampor på instrumentpanelen. Reparationen krävde: Komplett byte av generator, Installation av ny serpentinrem, Diagnostisk kontroll av elsystemet, Batteriladdningstest En trasig generator får vanligtvis en bil att sluta fungera inom dagar eller veckor efter att dessa symptom visat sig. I mitt fall var reparationen oundviklig och brådskande eftersom fordonet så småningom skulle sluta starta helt. Dessa symptom stämmer exakt överens med din beskrivning. Bilen startar inte ordentligt eftersom laddningssystemet inte kan upprätthålla tillräcklig spänning. Att få detta diagnostiserat och reparerat av en kvalificerad tekniker som specialiserar sig på VW nyttofordon är avgörande för att förhindra ytterligare skador på elsystemet. Det 1 år gamla batteriet kan fortfarande vara bra, men bör testas som en del av diagnosen. Moderna dieselmotorer är särskilt känsliga för spänningsfluktuationer i sina styrsystem.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet med utbytet av generatorn. Fungerade allt bra efter reparationen? Jag hade nästan identiska problem med min Crafter i vintras, startmotorn ville knappt snurra och flera varningslampor lyste. Serpentinebältet såg också ganska slitet ut när de inspekterade det. Skulle du vilja dela med dig av vad den totala reparationskostnaden blev? I mitt fall fick jag en ganska saftig räkning för delar och arbete, plus att de hittade några ytterligare problem under diagnosen av motorfel. Bara nyfiken på hur kostnaderna jämförs, eftersom dessa reparationer kan variera ganska mycket. Har allt fungerat smidigt sedan reparationen? Inga fler elektriska problem eller startproblem?

(community_translated_from_language)

Efter att generatorn byttes förra månaden fungerar laddningssystemet perfekt nu. Verkstaden gjorde ett grundligt jobb med att diagnostisera den trasiga generatorn och installera en ny enhet, vilket kostade 960 € inklusive arbete. Pengarna var väl spenderade med tanke på hur kritisk ett korrekt laddningssystem är. Startmotorn går nu starkt varje gång, alla varningslampor har släckts och motorns missbrandsymptom har försvunnit helt. De bytte också ut den slitna serpentinremmen under servicen eftersom den visade tecken på skador från de felaktiga generatorlagren. Prestandan har varit helt tillförlitlig, inga mer flimrande strålkastare eller elektriska problem. Bilen startar omedelbart även kalla morgnar. Att ha en korrekt fungerande generator gjorde en enorm skillnad i hur hela elsystemet fungerar. Batteriet håller nu en jämn laddning, vilket är viktigt för moderna dieseldrivna motorstyrningssystem. Rekommenderar definitivt att dessa laddningssystemproblem åtgärdas omedelbart när de uppstår. Att vänta för länge riskerar att du blir strandsatt när generatorn slutligen går sönder helt.

(community_translated_from_language)

Tack för det hjälpsamma rådet. Jag fick äntligen min Crafter lagad förra veckan efter att ha hittat en ny mekaniker som specialiserat sig på VW:s elektriska system. Den totala reparationen kostade 890 € för en ny generator plus 180 € för diagnos, serpentinrem och arbetskostnad. Verkstaden upptäckte kraftigt slitage på generatorns lager vilket orsakade problem med spänningsfallet. Det visade sig att om jag hade väntat en vecka till hade jag kunnat bli stående med en helt död generator. Mekanikern visade mig den gamla enheten, lagren var helt slut och orsakade feljustering. Efter generatorbytet, vilken skillnad! Bilen startar omedelbart varje gång, alla varningslampor är släckta och strålkastarna lyser starkt. Batteriet håller nu en korrekt laddning eftersom laddningssystemet fungerar korrekt. Inga fler elektriska spöken eller startproblem. Glad att jag hittade en kompetent verkstad den här gången. Deras grundliga diagnos och kvalitetsdelar var värda att betala lite mer för jämfört med min tidigare dåliga reparationsupplevelse. Bilen går bättre än den gjort på månader.

(community_translated_from_language)