VW Crafter Växellåda kaos: Display- och växelproblem

Jag stötte på ett väldigt liknande problem med min VW Transporter 2020. Baserat på min erfarenhet av att arbeta med kommersiella skåpbilar låter detta som ett klassiskt fall av problem med transmissionsstyrningsenheten. Symptomen var nästan identiska: den digitala displayen slutade visa växelpositioner, växelväljaren blev oregelbunden och växellådan började bete sig oförutsägbart. Bilelektroniken fungerade tydligt felaktigt i flera system. Efter en del initial grundläggande diagnostik upptäckte min verkstad att den styrenhet som hanterar både växelmekanismen och displayen var defekt. Reparationen omfattade: Komplett diagnostisk scanning av transmissionssystemen, Test av växelväljarens anslutningar och kablage, Byte av den aktuella styrenheten, Omkalibrering av den nya enheten, Testkörning för att bekräfta korrekt funktion. Totalkostnaden landade på 1000 € för delar och arbete. Sedan dess har växellådan fungerat felfritt, med korrekt växelvisning på den digitala displayen och mjuk växling. För att ge mer specifik rådgivning om din situation, skulle du kunna dela med dig av: Aktuell körsträcka, Eventuella varningslampor på instrumentpanelen, Specifika felkoder som visas, Om problemen började gradvis eller plötsligt, Om problem uppstår mer när motorn är kall eller varm. Denna information skulle hjälpa till att avgöra om din Crafter upplever samma underliggande problem.

(Översatt från Engelska)

Servicecentret slutförde testerna förra veckan och bekräftade att transmissionsstyrningsmodulen är felaktig. Eftersom min Crafter har gått 146 474 km, är problemen med den elektroniska displayen och växlingarna troligen relaterade till slitage på anslutningarna till styrenheten. Teknikerna körde en fullständig diagnostik på instrumentpanelen och hittade flera felkoder som pekade på kommunikationsfel mellan växelväljaren och transmissionsstyrningsenheten. De föreslog att båda komponenterna skulle bytas ut som en uppsättning för att säkerställa kompatibilitet. Reparationskostnaden uppskattas till 1200 € inklusive delar och arbetskostnader. Med tanke på den konstanta slirningen och gnidningarna i transmissionen verkar detta stämma överens med vad andra har upplevt med liknande symptom. Min nästa lediga tid är inbokad och jag kommer att uppdatera när problemet är löst. Detta problem verkar vara tillräckligt vanligt för att verkstaden har en standardiserad diagnostisk procedur specifikt för fel på växlingsindikatorn på denna modell.

(Översatt från Engelska)

Tack för uppdateringen om din Crafter. Diagnosen stämmer exakt överens med vad jag upplevde med mitt Transporter-enhetsfel. Uppskattningen på 1200 € verkar rimlig med tanke på nuvarande delkostnader och behovet av att byta ut båda komponenterna. Kommunikationsproblemen på instrumentbrädan mellan växelväljaren och transmissionsstyrenheten förklarar definitivt det oregelbundna växlingsbeteendet. När jag fick min reparation utförd nämnde verkstaden att dessa styrenheter ofta går sönder runt 150000 km, så din körsträcka stämmer överens med den typiska felpunkten. Ett förslag: låt dem kontrollera anslutningarna till kabelhärvan medan de byter ut komponenterna. I mitt fall hittade de viss mindre korrosion i bilens elektroniska kontakter som så småningom kunde ha orsakat liknande problem igen. Den extra inspektionen tog bara cirka 15 minuter extra. Efter min reparation återgick både växelindikatorn och transmissionens prestanda till nyskick. Instrumentpanelen visar nu växelpositionerna korrekt och transmissionen växlar smidigt utan något gnisslande eller slirande. Jag skulle vara intresserad av att höra om du upplever samma förbättring när arbetet är klart.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du bekräftade att diagnosen stämmer överens med typiska fel på transmissionsstyrningsmodulen. Avläsningen på 146474 km stämmer överens med när dessa enheter vanligtvis börjar gå sönder, så problemen med den elektroniska displayen är logiska. De sammankopplade problemen mellan bilens instrumentpanel och växelspaken pekar definitivt på styrenheten som boven i dramat. Uppskattningen på 1200 € verkar rimlig jämfört med andra liknande reparationer. Bra att veta att verkstaden har erfarenhet av dessa fel på växelindikatorn. Jag planerar att låta dem inspektera anslutningarna i kabelhärvan under reparationen, som föreslagits, eftersom förebyggande av framtida problem är värt den lilla extra diagnostiden. Jag kommer att lägga upp en uppdatering efter reparationen nästa vecka när den nya transmissionsstyrningsenheten och växelspaken är installerade och testade. Jag hoppas på samma positiva resultat som andra har rapporterat med återställd funktion av bilens elektronik och korrekt växlingsfunktion. Malande och slirande bör vara helt åtgärdade om reparationen går som förväntat. Tack till alla som delat sina erfarenheter av liknande symptom. Insikterna hjälpte till att bekräfta att jag är på rätt spår med det här reparationstillvägagångssättet.

(Översatt från Engelska)