VW Crafter Växellådsfel: Varningstecken och lösningar

Jag hade ett mycket liknande problem med min VW Transporter 2015, även med automatlådan. Symptomen var nästan identiska: varninglampa för transmission, limp mode och ryckig växling. Initialt var jag också orolig för ett fel på en transmissionssensor, men när jag tog den till verkstaden diagnostiserade de en låg nivå på transmissionsoljan vilket orsakade felaktiga tryckavläsningar. Oljetrycksgivaren gav falska avläsningar på grund av detta. Åtgärden bestod av: Kontroll av transmissionsoljans nivå, Påfyllning av transmissionsvätska, Rening av felkoder för transmission, Provkörning för att bekräfta korrekt funktion. Totalkostnaden var 365 € inklusive delar och arbete. Sedan reparationen har transmissionen växlat smidigt utan varningslampor. För att hjälpa till att diagnostisera ditt fall mer exakt, kan du ange: Aktuell körsträcka, När gjordes den senaste servicen av transmissionen, Tidigare reparationer relaterade till transmissionen, Exakta felkoder från diagnostiska scanningen. De symptom du beskriver är mycket lika de jag upplevde, men fel på transmissionen kan ha flera orsaker. Att få denna ytterligare information skulle hjälpa till att avgöra om du har samma problem eller om det kan finnas ett annat underliggande problem.

(Översatt från Engelska)

Senaste servicen gjordes vid 48000 km och min körsträcka är för närvarande 54300 km. Varningen för transmissionssensorn började precis efter det serviceintervallet. Jag är orolig att min mekaniker kanske inte fyllde transmissionsoljan ordentligt under den senaste servicen. Jag upplever liknande symptom som du hade med låg oljenivå och tryckvarningar. Jag har redan bokat en tid på en annan verkstad nästa vecka för att kontrollera transmissionsoljans nivå och göra en komplett diagnostisk scan. Jag uppdaterar när jag vet mer.

(Översatt från Engelska)

Tack för uppdateringen angående din VW Crafter. Din misstanke om felaktig oljefyllning under servicen är rimlig med tanke på tidslinjen. Min erfarenhet med nästan identiska symptom på min Transporter pekar starkt mot ett problem med transmissionsoljenivån som påverkar tryckavläsningarna. Trycksensorn för transmissionsoljan ger vanligtvis dessa varningar när vätskenivån är felaktig, snarare än att sensorn i sig är defekt. När mitt transmissionsensorfel dök upp var det direkt kopplat till låg vätskenivå som orsakade felaktiga tryckavläsningar. Några viktiga punkter från min erfarenhet: Varningen dök upp runt 5000-6000 km efter service, Transmissionsfelkoderna försvann efter korrekt justering av oljenivån, Inga mekaniska skador uppstod eftersom vi upptäckte det tidigt. Bra drag att boka hos en annan verkstad. Se till att de: Kontrollerar transmissionsoljenivån medan vätskan är i driftstemperatur, Verifierar tryckgivareavläsningarna med rätt diagnosutrustning, Letar efter tecken på oljeläckage. Det faktum att dina symptom började direkt efter service stärker argumentet för ett problem med oljenivån snarare än en felande sensor eller ett internt transmissionsproblem. Men en komplett diagnostisk scanning kommer att bekräfta detta.

(Översatt från Engelska)

Ska hämta min VW Crafter imorgon. Servicerådgivaren ringde och bekräftade våra misstankar om att transmissionsoljenivån var den bakomliggande orsaken. Tydligen fyllde den tidigare verkstaden inte på rätt nivå vid servicen, vilket orsakade fel på transmissionssensorn och varningslampor. De kommer att utföra: Komplett korrigering av transmissionsoljenivån, Systemtryckkontroll, Radera alla felkoder i transmissionen, Provkörning för att verifiera korrekt växling. Den totala offererade kostnaden är 295 €, vilket verkar rimligt jämfört med din reparation. Verkligen glad att det inte var ett större problem med transmissionen eller en trasig trycksensor. Skönt att jag upptäckte detta tidigt innan någon skada på transmissionen uppstod. Kommer att rapportera tillbaka om hur den kör efter åtgärden, men känner mig optimistisk eftersom ditt liknande fall löstes framgångsrikt med korrekt justering av oljenivån.

(Översatt från Engelska)