VW Crafter Växellådstemperaturgivare Fel Orsakar Ojämn Växling

Nyligen upplevde jag liknande transmissionsproblem med min VW Transporter TDI från 2020. Symptomen stämmer exakt överens: ryckig växling, gnisslande ljud och varningssymboler för transmissionen, plus att automatlådan gick in i nödläge. Initialt misstänkte jag låg vätskenivå i transmissionen, men den verkliga boven var faktiskt en defekt temperaturgivare för transmissionen. Givaren skickade felaktiga avläsningar till transmissionens styrenhet, vilket orsakade oregelbundna växlingsmönster och så småningom utlöste nödläget för att förhindra skador. Reparationen omfattade: En komplett diagnostisk scan för att bekräfta temperaturgivarens fel, demontering av transmissionens oljetråg för att komma åt givaren, byte av transmissionens givarenhet, installation av ny transmissionsvätska och filter, utförande av transmissionsanpassningsförfarande. Detta var ett allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet, eftersom fortsatt körning kunde ha orsakat permanenta skador på transmissionen. Symptomen du beskriver tyder starkt på ett problem med temperaturgivaren snarare än mekaniska problem med transmissionen. Den goda nyheten är att att byta givaren i sig inte är lika komplicerat som att bygga om hela transmissionen. Jag skulle ändå rekommendera att få en andra åsikt från en transmissionsspecialist som kan göra en korrekt diagnos med specialiserad diagnostisk utrustning.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Låter väldigt likt min situation, inklusive de där besvärliga varningsignalerna för växellådan. Jag är bara nyfiken, vad fick du betala totalt för hela reparationsjobbet? Och har allt fungerat smidigt sedan temperatursensorn byttes ut? Mina växellåda problem gör mig verkligen orolig, och även om 850 € är mycket, är det bättre än att behöva byta ut hela växellådesensorn eller värre, en ny automatlåda.

(Översatt från Engelska)

Fick reparationen klar förra veckan och kan rapportera att allt fungerar perfekt nu. Växellådan växlar smidigt igen utan några varningslampor sedan den felaktiga växellådsoljetemperatursensorn byttes ut. Slutkostnaden blev 365 €, vilket inkluderade åtgärdande av en låg nivå på växellådsoljan som de upptäckte vid inspektionen. Detta var faktiskt mycket mindre än dina offererade 850 €. Växellådsreparationen gick snabbare än förväntat eftersom sensorn var den enda komponenten som behövde bytas ut. Mekanikern förklarade att växellåds problem ofta börjar med sensorproblem innan de utvecklas till allvarligare mekaniska skador. Att få det fixat tidigt förhindrade sannolikt mer omfattande växellådsreparationer längre fram. Om dina symptom matchar vad jag upplevde, bör byte av temperatursensorn lösa problemet. Se bara till att de kontrollerar växellådsoljenivån samtidigt, rätt vätskenivåer är avgörande för att förhindra framtida växellåds problem.

(Översatt från Engelska)

Jag tog min Crafter till verkstaden igår efter att ha läst dessa svar. Det var definitivt temperaturgivaren till transmissionsoljan som orsakade alla problem. Mekanikern visade mig den gamla sensorn, den var helt förstörd. Den totala reparationen kostade 780 €, vilket inkluderade: Ny temperatursensor, Färsk transmissionsolja, Arbetskostnader, Fullständig diagnostisk scan. Den automatiska växellådan växlar nu perfekt igen, inga mer gnisslande ljud eller varningslampor. Mekanikern kontrollerade också växellådesensorn och det övergripande skicket på transmissionen medan den var isärtagen, och bekräftade att allt annat ser bra ut. Lite mindre än den ursprungliga offerten på 850 €, så jag är lättad. Hela jobbet tog ungefär 4 timmar. Värt varenda krona att få transmissionen att fungera ordentligt igen och undvika allvarligare skador. Jag kommer definitivt att vara mer uppmärksam på varningssignaler från transmissionen i framtiden.

(Översatt från Engelska)