VW Crafter: Komplett elfönsterhissystemfel åtgärdat

Eftersom jag upplevt ett liknande problem med min Volkswagen Transporter diesel från 2015, kan jag dela med mig av vad som fungerade för mig. Alla elhissar slutade fungera samtidigt, vilket pekade på ett elektriskt snarare än mekaniskt problem med motorerna. Den främsta boven visade sig vara ett svagt batteri. När batterispänningen sjunker under en viss tröskel stängs systemet för fönsterkontroller av som en säkerhetsåtgärd. Felet med fönsterinitialisering som du nämner stämmer exakt överens med vad jag stötte på. Min reparationsprocess: Verkstaden utförde en fullständig diagnos av det elektriska systemet, Batteriet testades och visade kritiskt låg spänning, Gammalt batteri ersattes med ett nytt (290 € inklusive arbete), Fönstersystemet krävde ominitiering efter batteribyte, Alla fönsterkontroller fungerade perfekt efter återställning Innan du går till verkstaden, kan du dela med dig av: Batteriets ålder och senaste bytedatum, Om andra elektriska system visar problem, Om fönsterproblemen började gradvis eller plötsligt, Aktuell batterispänning om du har tillgång till en multimeter Detta låter väldigt likt min situation, men att veta dessa detaljer skulle hjälpa till att bekräfta om du har samma grundorsak. Problem med fönstermotorer eller fönsterbrytare påverkar vanligtvis enskilda fönster snarare än alla på en gång.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade förklaringen av batterirelaterade problem. Min Crafter hade sin senaste service vid 174545 km och de gjorde en batterikontroll men hittade inga problem. Fönsterproblemen började ganska plötsligt förra veckan under kraftigt regn. Jag kollade precis batterispänningen med en multimeter och fick 12,1 V med motorn avstängd, vilket verkar lite lågt. Startmotorn verkar också lite seg nu när du nämner elektriska system. Fönsterkontrollerna känns helt döda, utan respons eller ljud när man trycker på några fönsterknappar. En fönsteråterställningsförfarande vore idealiskt innan man lägger pengar på reparationer, men jag kan inte få någon respons från fönsterkontrollerna för att ens försöka. Jag ska försöka ladda batteriet först för att se om det hjälper att återställa strömmen till fönstrets regulator system.

(Översatt från Engelska)

Jag kan bekräfta att 12,1 V definitivt är på den låga sidan, särskilt eftersom min Transporter hade liknande avläsningar innan ett komplett fönsterstyrsystemfel. Den tröga startmotorn du nämnde stämmer exakt överens med min erfarenhet, det var ett av de första tecknen innan fönsterkontrollerna slutade svara. Under kraftigt regn, som du beskrev, arbetar det elektriska systemet hårdare (vindrutetorkare, lampor etc.), vilket kan pressa ett batteri på gränsen över kanten. Fönsterregulatorn är särskilt känslig för spänningsfluktuationer. Innan jag bytte batteri försökte jag: 1. Använda en batteriladdare över natten 2. Rengöra batteripolerna 3. Flera försök till fönsterinitialisering. Batteriladdningen återställde tillfälligt fönsterfunktionen, men problemen återkom inom några dagar. Fönsterkontrollerna fungerade sporadiskt tills de helt slutade fungera igen. Den definitiva lösningen var batteribyte plus korrekt initialisering av fönsterregulatorn. Min erfarenhet av fönsterfelsökning tyder på att man först bör försöka med en fullständig batteriladdning, det är mycket billigare än omedelbart byte. Se bara till att det nya batteriet matchar originalskpecifikationerna om byte blir nödvändigt. Jag rekommenderar att du kontrollerar generatorns utspänning (bör vara 13,8–14,4 V) medan motorn går för att utesluta problem med laddningssystemet innan du fokuserar enbart på batteriet.

(Översatt från Engelska)

Informationen om batterispänningen är verkligen till hjälp, jag kommer definitivt att börja med en full laddning för att se om det löser problemet med fönsterkontrollerna. Tidsinställningen med det kraftiga regnet ger mer mening nu, eftersom den extra elektriska belastningen förmodligen pressade det svaga batteriet bortom dess gräns. Jag kontrollerade generatorspänningen som föreslagits och fick 13,9 V med motorn igång, så laddningssystemet verkar fungera korrekt. Jag kommer att ansluta batteriet till en laddare över natten och försöka testa fönsterregulatorn igen i morgon bitti. Om laddning ensam inte återställer fönsterkontrollernas funktion, misstänker jag att du har rätt om att behöva både ett nytt batteri och korrekt fönsterinitialisering. Symptomen stämmer exakt överens med vad du upplevde, särskilt den gradvisa försämringen av startprestandan följt av ett helt avstängande av fönstersystemet. Jag uppskattar verkligen de detaljerade felsökningsstegen och att du delar med dig av din reparationerfarethet. Jag kommer att uppdatera när jag har testat fönstren efter en full batteriladdning. Fönstermotorsystemen i dessa skåpbilar hanterar tydligen inte låga spänningssituationer väl, men det är åtminstone en relativt enkel reparation om batteriet är roten till problemet.

(Översatt från Engelska)