VW Eos Motorbankning: Varning för problem med tidpunkten och sensorer

Jag hade väldigt liknande symptom på min VW Golf GTI 2012 förra året. Med måttlig erfarenhet av motorproblem oroade dessa symptom mig omedelbart på grund av riskerna med eventuellt motorslag och detonation. Diagnosen visade kolansamlingar i förbränningskammaren, vilket orsakade oregelbunden förbränning och falska avläsningar från knacksensorn. Cylinderhuvudena behövde en grundlig rengöring för att lösa problemet. Reparationsprocessen omfattade: Komplett rengöring av bränslesystemet, Avlägsnande och rengöring av cylinderhuvudena, Byte av tändstift, ECU-omkalibrering, Rekommendation av högre oktanhalt i bränslet (95 till 98 oktan) Totalkostnaden blev 425 €, inklusive delar och arbete. Sedan reparationen har det inte förekommit någon mer effektminskning eller rökproblem, och motorn går smidigt igen. För att bättre kunna hjälpa dig med ditt Eos-problem, skulle du kunna dela med dig av: Aktuell körsträcka, Vanligtvis använd bränslekvalitet, När symptomen först uppträdde, Om problemen uppstår mer under kall eller varm motor, Eventuell aktuell underhållshistorik Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem stämmer överens med det jag upplevde eller om det kan vara något annat som kräver alternativa lösningar.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Min Eos har 49794 km och fick sin årliga service förra månaden. Efter att ha provat din föreslagna lösning med högre oktanhalt bränsle (98), kvarstår motorbankningen. Detonationerna hörs mest tydligt under uppvärmning. Förslaget om rengöring av förbränningskamrarna är logiskt med tanke på mina symptom, men jag undrar om det inte skulle kunna vara banksensorn som är felaktig eftersom problemet började ganska plötsligt efter den senaste servicen. Jag ska låta kolla in cylindrarna den här veckan baserat på din feedback. Förhoppningsvis förhindrar det att åtgärda dessa problem nu allvarligare motorskador.

(Översatt från Engelska)

Tack för uppdateringen om din Eos. Det plötsliga uppkomsten efter service stämmer faktiskt överens med vad som hände med min GTI, tajmingen verkar mer än en slump. Medan mitt problem med kolansamling löstes med rengöring, hade jag ett efterföljande problem där knacksensorn i sig gav falska avläsningar. Den detonation vid uppvärmning du nämnde är särskilt talande. Efter min första reparation upptäckte jag att knacksensorn hade skadats under servicen, vilket orsakade liknande symptom. Problemen med förbränning under uppvärmning är klassiska tecken på en defekt knacksensor snarare än bara kolansamling. Som referens inkluderade min slutliga reparation: Byte av knacksensor (85 €), Justering av tändningstidpunkten, Återställning av ECU till fabriksinställningar. Efter dessa ytterligare steg försvann motorbankningen helt. Med tanke på att dina symptom började efter service, föreslår jag att de specifikt kontrollerar knacksensorns kablage och montering. En lös eller skadad sensor kan utlösa falska detoneringsavläsningar, vilket får ECU att dra i tändningen i onödan. Fortsätt använda högre oktanhalt bränsle för tillfället, det ger skydd mot motorbankning medan du diagnostiserar den bakomliggande orsaken.

(Översatt från Engelska)

Tack för inputen. Efter att ha jämfört mina symptom med dessa erfarenheter bokade jag en diagnostisk tid som fokuserar på både knacksensorn och eventuell kolansamling i förbränningskammaren. Tidspunkten för mina problem, som uppstod direkt efter service, tyder på möjlig sensorskada under underhållet. Symptomen på motor knackning är fortfarande mest märkbara under uppvärmning, även med övergången till högre oktanhalt bränsle. Medan användningen av premiumbränsle inte helt har löst detonationsproblemet, verkar det ha minskat svårighetsgraden av effektförlust och ryckighet vid acceleration något. Jag uppdaterar när cylinderhuvudena har inspekterats och knacksensorn har testats. Jag hoppas verkligen att detta fångar problemet innan någon allvarlig motorskada uppstår till följd av långvariga problem med förtida antändning. Reparationskostnaderna som delas här ger mig åtminstone en rimlig uppskattning av vad jag kan förvänta mig om liknande arbete behövs på min Eos.

(Översatt från Engelska)