fabianfuchs1
VW Fox Elhissar Död, Verkliga Reparationskostnader Behövs
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
VW Fox 2010 drabbades av ett komplett elfönsterhaveri, initialt misstänkt beroende på en defekt fönsterregulator. Vidare undersökning visade dock att problemet låg i förardörrsstyrningen, specifikt korroderade kontakter i brytarenheten. Rengöring av kontakterna och utbyte av en liten del löste problemet och undvek ett onödigt och kostsamt byte av regulatorn. Reparationen var enkel och betydligt billigare än ursprungligen angivet, vilket belyser vikten av korrekt diagnos och att överväga andra åsikter vid bilreparationer.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
fabianfuchs1 (community.author)
Tack för att du delade med dig av den erfarenheten med växlingsaggregatet. Min Fox hade också ett komplett fönsterhaveri förra månaden, så jag vet vilken stress det är! Mekanikern gav initialt en offert för komplett regulatorbyte, men jag tryckte på för att testa brytarna först. Bra att jag gjorde det, det visade sig att bara förardörrens styrmodul behövde rengöras och en liten del bytas ut. Fick du några fler problem med fönsterkontrollen efter att det lagats? Jag är också nyfiken på slutkostnaden för din brytarreparation om du kommer ihåg. Det är bra att veta vad andra betalade för liknande reparationer.
(community_translated_from_language)
svenfrank73
Kul att höra från dig igen. Efter min fönsterreparation förra året har alla fönsterkontroller fungerat perfekt, inga problem alls med bilfönstersystemet. Låter som du också undvek ett onödigt komplett byte av fönsterregulatorn, vilket hade kostat mycket mer. Den totala reparationen kostade 200 €, vilket inkluderade diagnos av felaktiga symptom på fönsterregulatorn och byte av den defekta elfönsterkontakten. Precis som i ditt fall löste rengöring av kontakterna och byte av en liten komponent i strömbrytarhuset allt. Fönsterbanan och mekanismen var faktiskt i gott skick. Priset var rimligt med tanke på den expertis som krävdes för att korrekt diagnostisera det verkliga problemet istället för att bara byta ut delar. Mycket bättre värde än den ursprungliga offerten för ett komplett byte av fönsterregulatorn som inte var nödvändigt. Skönt att veta att andra också börjar kolla brytarna först. Dessa kontrollmoduler får ofta skulden för regulatormotorproblem när det egentligen bara är korroderade kontakter i brytaraggregatet.
(community_translated_from_language)
fabianfuchs1 (community.author)
Efter att ha haft problem med elhissarna på min Fox, tog jag den till en annan mekaniker för en andra åsikt. Smart drag, den här verkstaden testade faktiskt fönsterstyrningsmodulen först istället för att hoppa direkt till att byta ut hela reglaget. Sparade mig en massa pengar. De tog bort dörrpanelen, rengjorde strömbrytarna och bytte ut en liten del i styrenheten. Totalräkningen landade på 170 € för delar och arbete. Mycket mindre än de 600 € som den första verkstaden gav för ett komplett byte av fönsterreglaget! Fönstren har fungerat perfekt i de senaste 3 månaderna. Verkligen glad att jag ifrågasatte den första offerten och hittade en verkstad som diagnostiserade fönstermekanismen ordentligt. Den faktiska reparationen var mycket enklare än väntat. Gör mig mer självsäker på att få in andra åsikter om framtida reparationer.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
FOX
svenfrank73
Jag hade ett liknande fel på elhissarna på min VW Polo TDI 2013 vid 130000 km. Styrenheten för fönstren gav samma felkod, men det faktiska problemet visade sig vara annorlunda än väntat. Efter inspektion var huvudströmbrytaren för fönster i förardörrens panel problemet, inte motorregulatorn. Kontakterna inuti brytaren hade korroderat, vilket fick alla fönster att sluta fungera. Detta är en vanlig felpunkt på VAG-bilar från den eran. Medan online-forskning föreslog dåliga fönsterregulatorer, efter att ha hanterat detta själv, rekommenderar jag att du kontrollerar brytaren först innan du byter ut dyrare komponenter. Reparationen innebar att ta bort dörrpanelen och byta ut endast huvudströmbrytaren. Arbetet var okomplicerat, ungefär 1 timmes arbete för att ta bort dörrpanelen och byta brytare. Inget behov av komplicerat elarbete eller reparationer av fönstermekanismen. Mycket enklare än att byta regulatorer eller motorer. Detta låter mycket likt dina Fox-symtom. Få en korrekt diagnos innan du går med på omfattande reparationer. Dåliga kontaktpunkter orsakar ofta systemomfattande fel på elhissar som efterliknar allvarligare problem.
(community_translated_from_language)