VW Fox Farthållarsystem Fel, Sensorproblemvarning

Ett liknande problem uppstod med min VW Polo TDI från 2005 vid 42000 km. Farthållarens fel var kopplat till en felaktig bromspedalsströmbrytare, vilket också utlöste instrumentpanelens varningslampa och felkod. Den bakomliggande orsaken var en försämrad anslutning i kabelhärvan nära pedalen. Gasreglagegivaren fungerade bra, men systemet fick inkonsekventa signaler från bromspedalsområdet. Efter att ha kontrollerat säkringsdosan och inte hittat några trasiga säkringar, pekade diagnosen på pedalen. Reparationen innefattade byte av hela bromsljusströmbrytaren och rengöring av kontaktpinnarna. Detta är en känd svag punkt i dessa modeller, där strömbrytarens kontakter kan korrodera med tiden och orsaka fel på farthållaren. Detta var inget allvarligt mekaniskt problem, bara ett elektriskt fel som är vanligt i flera VW-modeller från den eran. Reparationen var enkel när den väl diagnostiserats korrekt. Eftersom symptomen stämmer överens, föreslår jag att du kontrollerar anslutningarna till bromspedalsströmbrytaren först innan du undersöker mer komplexa komponenter. Farthållarsystemet behöver konsekvent inmatning från flera sensorer för att fungera, men bromspedalsströmbrytaren är ofta boven när systemet slutar fungera plötsligt på det här sättet.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet med reparationen av bromspedalens strömbrytare. Det låter ganska likt det jag har att göra med i min Fox. Innan jag tar den till en verkstad ville jag fråga, kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för reparationen? Har även farthållaren fungerat tillförlitligt sedan reparationen, eller har du märkt några andra elektriska problem runt ratten eller pedalområdena?

(Översatt från Engelska)

Fick faktiskt reparerat det förra veckan, totalkostnaden blev 95 € inklusive arbetskostnad för att åtgärda kabelanslutningen. Bromspedalsbrytarens kablage var verkligen problemet, precis som jag misstänkte i mitt första svar. Sedan reparationen har farthållaren fungerat felfritt utan några varningslampor på instrumentbrädan. Mekanikern kollade också spiralkabeln och omgivande anslutningar under arbetets gång, och bekräftade att det inte fanns några andra elektriska problem i rattområdet. Nyckeln var att hitta en verkstad som kände till dessa VW-modeller tillräckligt bra för att diagnostisera det korrekt utan att byta ut onödiga delar. De identifierade den försämrade kabelanslutningen snabbt och åtgärdade den korrekt första gången. Du bör inte uppleva några återkommande problem när den felaktiga anslutningen är korrekt reparerad. Dessa problem med pedalsbrytare behöver vanligtvis bara åtgärdas en gång om det görs korrekt.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade feedbacken. Jag tog min Fox till en mekaniker igår som specialiserar sig på VWs. Hastighetssensorn var faktiskt i ordning, men precis som du upplevde var det bromspedalströmbrytaren som orsakade farthållarens fel. Den totala reparationen kostade 110 € inklusive delar och arbete. Mekanikern visade mig den korroderade kablaget, det var precis som du beskrev. Under kontroll av systemet inspekterade de även gaspedalgivaren och andra anslutningar runt ratten, men fann att allt annat fungerade korrekt. Farthållaren fungerar perfekt nu och alla varningslampor är släckta. Verkligen glad att jag frågade här först, det hjälpte mig att veta vad jag kunde förvänta mig och undvika onödigt byte av delar. Mycket bättre upplevelse än mina tidigare verkstadsbesök.

(Översatt från Engelska)