VW Fox klimatkontroll död, värme & AC-fel

Hade nästan exakt samma problem med min VW Polo diesel från 2007 förra vintern. Jag har viss erfarenhet av grundläggande bilunderhåll, men problem med HVAC-systemet låg utanför min kompetensnivå. Symptomen stämde perfekt med dina, icke-responsiv kontrollpanel och luftkonditioneringssystemet helt dött. Blåsmotorn fungerade ibland, men värmen var minimal. Tog den till en verkstad där de diagnostiserade felaktiga elektriska kontakter mellan kontrollpanelen och HVAC-systemet. De hittade korroderade stift i huvudkontakten som orsakade intermittent kontakt. Reparationen innefattade rengöring av kontakterna och utbyte av en skadad kontakt. Totalkostnaden var 95 € för delar och arbete, vilket verkar rimligt med tanke på det diagnostiska arbetet som krävdes. Lagningen har hållit i över ett år nu utan problem. Innan jag föreslår mer specifika lösningar, kan du dela med dig av följande: Har du märkt några andra elektriska problem? Fungerar blåsmotorn alls? Finns det några specifika felkoder som visas? Har det utförts något arbete på HVAC-systemet nyligen? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem liknar det jag upplevde eller något annat.

(community_translated_from_language)

Tack för att du kollar. Min bil hade sin senaste service vid 51000 km för ungefär två månader sedan. Blåsmotorn fungerar intermittent, ibland på full effekt, andra gånger inte alls. Inga andra elektriska problem har upptäckts. Felkoder P0531 och P0532 erhålls från systemet. Strömförsörjningen till styrenheten verkar instabil baserat på den diagnostiska avläsningen. Kabelhärvan ser intakt ut såvitt jag kan se, även om det kan finnas dold skada. Inget tidigare arbete har utförts på klimatanläggningen sedan jag köpte bilen. Skulle du rekommendera att kontrollera kontakterna först innan man överväger ett byte av hela styrenheten?

(community_translated_from_language)

Tack för de detaljerna. Din situation låter ännu mer lik den jag mötte nu när du nämner felkoderna och det intermittent beteendet hos fläkten. Koderna P0531 och P0532 pekar vanligtvis på problem med AC-tryckgivarens krets, men i mitt fall var dessa faktiskt symtom på dålig strömförsörjning till styrenheten, precis som din visar. De instabila strömavläsningarna är en stark indikator på att elektriska anslutningar är det primära problemet. Att kontrollera kontakterna skulle definitivt vara det smarta första steget. I min reparation fann verkstaden att boven i dramat var korrosion i huvudkabelhärvans kontakt som matar HVAC-systemets styrenhet. Det intermittenta fläktbeteendet är nästan identiskt med det jag upplevde, det visade sig att de korroderade stiften orsakade spänningsfall. Några saker att notera från min erfarenhet: De elektroniska felen försvann omedelbart efter kontaktreparationen, komplett byte av styrenheten hade kostat cirka 450 €, den faktiska kontaktreparationen kostade bara 95 €, luftkonditioneringssystemet började fungera korrekt när strömmen blev stabil. De strömförsörjningsproblem du nämnde är särskilt talande. Jag skulle starkt rekommendera att få kontakterna inspekterade och rengjorda innan du överväger dyrare komponenter. Verkstaden bör kunna komma åt och kontrollera dessa utan större demontering. Se bara till att de gör en grundlig kontroll av alla HVAC-systemkontakter, inte bara de uppenbara vid kontrollpanelen.

(community_translated_from_language)

Tack för all input. Jag ska börja med att låta dem kolla kontakterna, det verkar mest logiskt att börja med den enklare lösningen med tanke på likheten i symtomen och de elektriska felen. Jag har bokat in bilen för nästa vecka. Verkstaden höll med om att kontrollera kabelhärvan och elkontakterna innan man överväger att byta ut hela HVAC-systemets styrenhet. De kommer också att göra en komplett diagnos av strömförsörjningen. Jag meddelar dig hur det går, speciellt om det visar sig vara korroderade kontakter som orsakar problemen. Felkoderna och den intermittent fungerande fläkten tycks peka åt det hållet. Förhoppningsvis hamnar reparationskostnaden närmare 100€ än 450€ för en ny styrenhet. Jag uppskattar verkligen den detaljerade feedbacken om din liknande upplevelse. Det hjälpte mig att begränsa den troliga orsaken och räddade mig från potentiellt onödigt dyra reparationer.

(community_translated_from_language)