VW Fox passagerarsätets reglage fungerar inte, reparationsalternativ

Hade ett liknande problem med min VW Polo TDI 2011 förra månaden. Passagerarsätets justeringssystem slutade fungera helt med samma felmeddelande. Efter inspektion visade sig problemet vara mer komplicerat än bara en defekt sätesbrytare. Huvudproblemet var korrosion i säteskablagekontakterna under passagerarsätet, vilket också påverkade kontrollmodulen. Sätesjusteringsmotorn var intakt, men de elektriska anslutningarna hade försämrats över tiden. Detta är en känd svag punkt i dessa modeller. Reparationen krävde: Komplett borttagning av passagerarsätet, Byte av huvudkablaget för sätet, Installation av ny säteskontrollmodul, Systemkalibrering. Detta var en omfattande reparation som tog flera timmar att slutföra. Vattenexponering från fuktig golvmatta orsakar ofta dessa problem, så det är värt att kontrollera om dina mattor visar några tecken på fukt. Sätesbrytaren i sig går sällan sönder helt, när den gör det visar den vanligtvis intermittent funktion först. Jag rekommenderar att du först gör en professionell diagnostisk felsökning, eftersom felkoden kommer att peka på den specifika komponenten som orsakar felet. Att åtgärda detta snabbare förhindrar potentiella skador på andra sätesjusteringskomponenter.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din reparationsupplevelse. Det stämmer nästan exakt överens med vad som hände med min, jag var tvungen att byta ut kabelhärvan och kontakterna på min Fox också. Elstolarna gav helt upp efter månader av konstigt beteende. Jag undrar bara, hur mycket slutade hela reparationen kosta dig? Och har allt fungerat korrekt sedan reparationen? Min passagerarstol har fungerat bra i 6 månader nu, men jag oroar mig för att sätesmotorn kan gå sönder nästa gång eftersom mekanikern nämnde att den visade lite slitage.

(Översatt från Engelska)

Efter att ha lämnat in den på verkstad fick jag passagerarsätet med eldrift att fungera igen, men den bakomliggande orsaken var annorlunda än väntat. Batteriet var kraftigt urladdat, vilket påverkade flera elektriska system, inklusive sätesjusteringsfunktionen. Den totala reparationskostnaden blev 290 €, vilket täckte batteribyte och systemdiagnostik. Sedan batteriet laddats upp har alla sätesjusteringskontroller fungerat felfritt i över ett år nu. Sätskablarna och sätesmotorn testades båda och befanns vara i gott skick, trots de initiala farhågorna. Detta är faktiskt ett ganska vanligt problem; när batteriet börjar ge upp är eldrivna sätesfunktioner ofta bland de första systemen som visar problem. Sätesbrytaren och styrmodulen kan verka felaktiga när de i själva verket bara behöver en ordentlig strömförsörjning. Det finns ingen anledning att oroa sig för mycket för framtida fel på sätesmotorn om din mekaniker redan har kontrollerat systemet noggrant. Dessa motorer är generellt sett ganska hållbara när det elektriska systemet fungerar korrekt.

(Översatt från Engelska)

Efter all fram och tillbaka om mina problem med sätet fick jag det äntligen löst förra veckan. Tog det till en certifierad verkstad som specialiserar sig på elektriska problem. Mekanikern hittade det verkliga problemet inom en timme, det visade sig att sätets kabelhärva hade fått betydande vattenskador från ett litet läckage i soltaket som jag aldrig märkt. Totala kostnaden blev 420€ vilket inkluderade: Ny kabelhärva till sätet, Ersättning av kontakt, Arbetskostnad för att ta bort och installera om sätet, Fullständig systemdiagnostik. Elstolarna fungerar perfekt nu. Mekanikern tätade också läckaget och kontrollerade resten av de elektriska komponenterna för att vara på den säkra sidan. Jag är verkligen glad att jag fick en andra åsikt istället för att bara byta ut sätesmotorn som den första verkstaden föreslog. Sparade mig från att kasta pengar på fel lösning. Har kört i två veckor sedan reparationen utan problem. Sätesjusteringen är faktiskt mjukare än tidigare, förmodligen för att alla anslutningar är nya och rena nu.

(Översatt från Engelska)