benjaminbraun1
VW Fox Soltak Frusen: Guide för Återställning och Reparation Behövs
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
benjaminbraun1 (Författare)
Tack för att du delade med dig av din erfarenhet med reparationen av soltaksmekanismen. Min VW Fox hade liknande problem som åtgärdades förra månaden. Felsökningen av soltaket stämde överens med det du beskrev. Hur mycket fick du betala för hela reparationen? Jag undrar bara om priserna har ändrats mycket sedan dess. Jag är också nyfiken på om du har haft några andra problem med soltaket efter att det lagats?
(Översatt från Engelska)
finnjung1
Bra nyheter, sedan min VW Polo reparerades på en auktoriserad verkstad har felet "soltak ej initialiserat" försvunnit helt. Kalibreringsprocessen för soltaket var mycket enklare än väntat, och involverade främst elektroniska justeringar snarare än mekaniskt arbete. Totalt kostade det 75€ för kodning och återställning av soltaket. Detta var betydligt mindre än min initiala reparation eftersom inga delar behövde bytas ut. Soltakets funktion har varit felfri de senaste två åren, inget kärvande, inga felmeddelanden och solskyddet rör sig smidigt. Nyckeln var att ha rätt diagnostisk utrustning för att korrekt initialisera bilens soltak. En enkel återställning utan rätt kalibreringsverktyg löser ofta inte dessa problem med bilens soltak på lång sikt. Datorns kodning gjorde all skillnad för att återställa korrekt funktion.
(Översatt från Engelska)
benjaminbraun1 (Författare)
Tack alla för de fantastiska råden. Fick äntligen tillbaka min Fox från verkstaden igår. Reparationen av bilens soltak gick precis som beskrivet, de hittade skräp i skenorna och var tvungna att omprogrammera kontrollmodulen. Totalsumman blev 450€ vilket inkluderade rengöring, delar och återställning av soltaket. Mer än jag hoppats på men mindre än jag fruktade efter de tidigare dåliga upplevelserna. Den certifierade VW-specialisten gjorde en enorm skillnad, de visste exakt vad de gjorde med felsökningen av soltaket. Soltakets kontroll fungerar perfekt nu. Både solskyddet och taket rör sig smidigt utan felmeddelanden. Verkligen glad att jag valde en riktig certifierad verkstad istället för att försöka med snabba lösningar. Bilsoltaksystemet är för komplext för vanliga mekaniker utan rätt diagnostiska verktyg. Jag kommer definitivt att hålla på med regelbundet underhåll den här gången för att undvika framtida problem. Uppskattar verkligen alla hjälpsamma svar som vägledde mig till rätt lösning.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
finnjung1
Hade samma problem med soltaksåterställning på min VW Polo 1.9 TDI från 2005. Soltakets kontrollmodul behövde omprogrammeras och soltaksmekanismen hade skräp i skenorna vilket orsakade initieringsfelet. Soltaksystemet kräver korrekt diagnos med en VW-specifik scanner. I mitt fall omfattade reparationen: Komplett rengöring av soltaksskenor och dräneringskanaler, Byte av sliten soltak motor, Elektronisk omkalibrering av soltakets styrenhet, Fullständig systeminitialisering. Detta var en omfattande reparation som tog cirka 4 timmar på verkstaden. Problem med soltaksmekanismen är ganska vanliga på VW-modeller från den eran, särskilt när regelbundet underhåll uteblir. De symtom du beskriver stämmer exakt överens med vad jag upplevde, frusna reglage, felmeddelanden och orespons från solskydd. Huvudrekommendation: Undvik generiska verkstäder för det här problemet. Soltaksystemet kräver specifik diagnostisk utrustning och expertis. Eventuella försök att tvinga mekanismen kan orsaka mer skada. Låt en verkstad med VW-certifiering och rätt diagnostiska verktyg kontrollera den.
(Översatt från Engelska)