100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

tobiasschwarz8

VW Fox TPMS-varning kvarstår trots normalt tryck

Min däcktrycksvarning blinkar fortfarande trots korrekt lufttryck. Efter kontroll med en tryckmätare visar alla däck korrekta värden, men varningen kvarstår. Hastighetsmätaren visar ett felmeddelande och diagnosen visar en lagrad felkod. Kan detta tyda på en defekt däcktryckssensor? Söker råd innan jag åker tillbaka till mekanikern eftersom min senaste upplevelse inte var bra. Biluppgifter: 2011 VW Fox Diesel, 58719 km.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

clarafuchs76

Nyligen hade jag liknande problem med sensorfel på min VW Polo TDI 2014. Däcktrycksövervakningssystemet började visa felaktiga varningar trots korrekt däcktryck. Med en tryckmätare bekräftades att alla däck hade rätt tryck, men systemet fortsatte att utlösa larm. Diagnosen visade ett batterifel i en sensor i ett hjul. Dessa TPMS-sensorer har interna batterier som vanligtvis håller i 5-8 år innan de behöver bytas ut. Reparationen innebar att byta ut den felaktiga sensorenheten inuti hjulet. Detta innebar att demontera däcket, installera en ny sensor och kalibrera om systemet. Även om det inte är ett större mekaniskt problem krävs specialutrustning för att programmera den nya sensorn så att den kommunicerar med bilens dator. Viktigt att notera: Att köra med en felaktig sensor orsakar inte däckskador om du upprätthåller rätt lufttryck genom manuella kontroller. Den konstanta varningslampan innebär dock att säkerhetssystemet inte fungerar som det är tänkt. Baserat på din Foxs ålder och symtom är det troligt att en eller flera sensorer har nått slutet av sin livslängd. Låt en däckspecialist kontrollera sensorns batterispänning innan du byter ut några delar.

(Översatt från Engelska)

tobiasschwarz8 (Författare)

Tack för att du förklarade bytet av TPMS-sensorn. När min varning för punktering började blinka helt plötsligt, försökte jag först återställa systemet och kontrollera lufttrycket flera gånger innan jag insåg att det var ett sensorproblem. Kommer du ihåg reparationskostnaden? Min mekaniker gav en offert på 85 € per sensor, vilket verkade högt. Jag undrar också om du har haft några andra problem med däcktrycksövervakningen sedan bytet? Mitt har fungerat bra i ungefär 6 månader nu, men ibland dubbelkollar jag fortfarande med en tryckmätare för att vara säker. Det skulle vara bra att veta om verkstaden behövde omprogrammera hela TPMS-systemet eller bara den enskilda sensorn. Varningarna för lågt däcktryck kan vara väldigt irriterande när man vet att trycket faktiskt är korrekt.

(Översatt från Engelska)

clarafuchs76

Efter att ha bytt ut den defekta sensorn på min VW Polo har däcktrycksövervakningen fungerat felfritt. Den totala reparationskostnaden var 280 €, vilket inkluderade demontering av däcket, installation av en ny sensor och systemkalibrering. Garaget behövde bara programmera den enskilda nya sensorn, inte hela TPMS-systemet. Precis som du var jag initialt skeptisk efter reparationen, men de konstanta sensorfelvarningarna upphörde helt. Lufttrycksavläsningarna stämmer nu perfekt överens med manuella mätare. Mekanikern förklarade att när dessa sensorer börjar felas, utlöser de vanligtvis ovanliga varningar om lågt däcktryck även när lufttrycket är korrekt. Det är smart att kontrollera däcktrycket manuellt då och då, men du bör inte längre behöva tvivla på systemet efter ett korrekt sensorbyte. Om din varningslampa förblir avstängd och avläsningarna förblir konsekventa var reparationen lyckad. Priset på 85 € per sensor som din mekaniker angav låter faktiskt rimligt jämfört med vad jag betalade för hela servicen.

(Översatt från Engelska)

tobiasschwarz8 (Författare)

Åkte till verkstaden förra veckan för att åtgärda mitt problem med däcktrycksövervakningen. Mekanikern hittade den felaktiga sensorn i höger framhjul, vilket orsakade alla dessa falska varningar. Det kostade mig 95 € för sensorn plus arbetskostnaden, vilket verkade rimligt efter att ha jämfört priser. Reparationen tog ungefär en timme. De var tvungna att demontera däcket för att komma åt ventilenheten där sensorn sitter. Efter att ha installerat den nya enheten kalibrerade de om systemet med hjälp av sin diagnosdator. En ganska enkel reparation när de väl identifierat problemet. Jag har kört i en vecka nu och det finns inga fler ovanliga sensorfelvarningar eller blinkande varningar. Felmeddelandet på hastighetsmätaren försvann också. Det var definitivt värt att få det ordentligt diagnostiserat och åtgärdat snarare än att bara leva med de ständiga varningarna. Jag behåller fortfarande min tryckmätare i bilen ifall det skulle behövas, men TPMS-avläsningarna stämmer äntligen överens med vad jag ser när jag kontrollerar manuellt. Mycket bättre upplevelse än min tidigare mekaniker som bara fortsatte att återställa systemet utan att lösa det faktiska sensorproblemet.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: