VW Golf bränslelucka fel: Ingen manuell eller elektrisk öppning

Efter att ha haft liknande problem med min VW Jetta TDI 2011, kan jag dela med mig av mina felsökningserfarenheter med bränsleluckesystemet. Jag har måttlig erfarenhet av att arbeta med VW TDI-motorer, även om elektriska problem kan vara knepiga. Både kabeluttaget och den elektriska ställdonet gick sönder på min bil. Initialt trodde jag att det bara var utlösningsmekanismen, men verkstaden diagnostiserade ett komplett fel på bränsleluckans ställdon. Symptomen var identiska, inget svar från den inre knappen och en helt död mekanism. Reparationen omfattade: Byte av hela den elektriska ställdonenheten, Installation av en ny kabelutlösningsmekanism, Testning av alla anslutna elektriska system. Totalkostnaden var 210 € för delar och arbete. Reparationen löste alla relaterade elektriska problem, och allt har fungerat perfekt sedan dess. Innan jag föreslår specifika lösningar för din Golf, kan du dela med dig av följande: Har du kontrollerat säkringsboxen för några trasiga säkringar? Finns det några andra elektriska problem som visas på instrumentbrädan? Hör du något klickande ljud när du trycker på bränsleluckans knapp? Har du försökt att komma åt nödutlösningskabeln bakom bagagerumsfodret? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem matchar det jag upplevde med Jettas.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade den informationen. Jag har precis gjort min 130000 km-service och de hittade exakt samma problem. Låsmanöverenheten var helt död, ingen respons alls. Kabelutlösningen var också skadad från tidigare försök att öppna den med våld. Reparationen kostade 180 € totalt, de fick byta både manöverenheten och utlösningsmekanismen. När de bytte ut de delarna försvann alla relaterade elektriska varningar direkt. Den inre utlösningsknappen fungerar nu perfekt igen. Om du vill spara lite pengar kan du komma åt bränsleluckan manuellt från insidan av bagageutrymmet medan du väntar på reservdelar. Det borde finnas en nödkabel bakom sidoväggen.

(Översatt från Engelska)

Tack för uppdateringen om din Golf-reparation. Jag gjorde samma reparation på min Jetta förra året och det verkar som att våra problem var identiska. Låsmanöverdonets fel är ett vanligt problem på dessa modeller runt 120-150 000 km-strecket. Kostnadsskillnaden på 30 € mellan våra reparationer beror förmodligen på timlönerna. Byte av elmanöverdon och utlösningsmekanism är ett enkelt jobb när man väl vet var man ska komma åt allt. Ett snabbt tips angående nödutlösningskabeln: även om den fungerar som en tillfällig lösning kan överdriven användning orsaka ytterligare skador på mekanismen, precis som i ditt fall. Kabeln tenderar att sträckas och försvagas vid upprepad användning. Bra att höra att alla dina elektriska varningar försvann efter reparationen. Dessa problem med tankluckan utlöser ofta flera felkoder som kan vara missledande och få det att se ut som ett allvarligare elektriskt problem. Byte av låsmanöverdon löser vanligtvis alla dessa relaterade varningar på en gång. Har du märkt några andra förbättringar sedan reparationen? Ibland kan ett felaktigt tankluckesystem också orsaka långsam respons i andra centrallåsfunktioner.

(Översatt från Engelska)

Tack för de efterföljande detaljerna. Hela reparationsprocessen stämmer exakt överens med vad jag upplevde. Efter att ha kontrollerat mina serviceuppgifter hade min nyckelfob och centrallås faktiskt några intermittenta problem innan tankluckan helt slutade fungera. Varningarna för elektriska fel var definitivt en oro till en början, men att byta ut tanklockskomponenterna löste allt. Reparationskostnaden på 180 € var värd det eftersom försök att spara pengar med tillfälliga lösningar troligen skulle ha orsakat mer skada på öppningsmekanismen, som du nämnde. Min tanklucka öppnas nu omedelbart när jag trycker på den inre öppningsknappen, mycket bättre än att krypa genom bagageutrymmet för att använda den nödkabeln. Manöverenheten ger ett fint, rent klickljud istället för den döda tystnaden från tidigare. För alla andra som läser detta med liknande problem, få det åtgärdat ordentligt istället för att förlita sig på lösningar. Reparationskostnaden är rimlig med tanke på att den löser flera elektriska fel och förhindrar ytterligare skador på mekanismen.

(Översatt från Engelska)