VW Golf Hybrid AC-kompressorfel & varningljuslösning

Efter att ha arbetat med min Golf GTE 2019 med ett liknande problem med bilens HVAC-system, kan jag dela med mig av min erfarenhet som någon med måttliga kunskaper om bilreparationer. De symptom du beskriver stämmer exakt överens med vad som hände med min hybrid, komplett AC-fel och varningslampor. Jag trodde initialt att det var ett läckage i kylmediet, men diagnosen visade en trasig AC-kontrollenhet. Modulen kommunicerade inte längre med AC-kompressorn. Reparationen omfattade: Fullständig diagnostisk scan, Demontering av instrumentpanelskomponenter, Byte av kontrollenheten, Återställning av systemet och kontroll av kylmedietrycket, Slutlig testning av alla AC-funktioner. Den totala reparationskostnaden var 980 € på en auktoriserad verkstad. Hela processen tog cirka 6 timmar eftersom de delvis fick demontera instrumentbrädan. De fann att felet i kontrollenheten berodde på ett internt elektronikproblem, inte relaterat till själva kylkomponenterna. För att bättre kunna hjälpa dig med ditt specifika fall, kan du dela med dig av: Några diagnoskoder som visas? Fungerar fläkten fortfarande på någon hastighet? När började problemet exakt? Några ovanliga ljud före felet? Har du tidigare utfört några AC-reparationer? Detta skulle hjälpa till att avgöra om du står inför samma problem med kontrollenheten eller eventuellt ett annat problem med AC-kompressorn.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din diagnostiska erfarenhet. Min bil hade sin 50000 km-service förra månaden, så det här problemet är ganska nytt. Efter att ha kontrollerat felkoderna igen får jag P0645 vilket verkar peka specifikt på AC-kompressor kretsen. Fläkten fungerar fortfarande bra på alla hastigheter utan några ovanliga ljud, men den faktiska kylningen slutade helt enkelt fungera för två dagar sedan. Kylsystemet fungerade perfekt innan detta, inga tidigare AC-reparationer eller påfyllningar av kylmedel behövdes. Med tanke på din erfarenhet med styrenheten kommer jag definitivt att låta dem kontrollera både de elektriska och mekaniska komponenterna i reparationen av luftkonditioneringen. Baserat på diagnoskoden lutar jag mig mot ett elektriskt snarare än mekaniskt fel på AC-enheten.

(Översatt från Engelska)

Tack för de ytterligare detaljerna om dina problem med Golf Hybrid AC. Koden P0645 indikerar vanligtvis ett problem med den elektriska styrkretsen, liknande det jag upplevde med min GTE. Eftersom dina symptom speglar mina – fungerande fläkt men ingen faktisk kylning – och med tanke på att felkoden avser AC-kompressor kretsen, misstänker jag starkt att styrningenheten är boven här också. Det faktum att ditt kylsystem slutade plötsligt utan varningsskyltar eller tidigare problem stämmer också överens med mönstret för ett elektriskt fel. En viktig skillnad jag märker är att din bil nyligen servats. Det är värt att kontrollera om något stördes nära AC-styrningenheten under den servicen. I mitt fall avslöjade reparationen av bilens AC några korroderade anslutningar vid styrningenheten, eventuellt från kondensbildning över tiden. En fullständig diagnostisk kontroll med fokus på de elektriska komponenterna bör vara ditt nästa steg. Mina reparationskostnader kan ge dig en ungefärlig uppskattning, men priserna kan variera beroende på delarnas tillgänglighet och exakt vad som behöver bytas ut. Se bara till att de verifierar kylmediesystemets integritet medan de håller på, det är ingen mening att reparera elektriken utan att bekräfta att det inte finns några läckor i kylsystemet. Låt oss veta vad verkstaden hittar. Det skulle vara intressant att se om det visar sig vara samma problem med styrningenheten som min GTE hade.

(Översatt från Engelska)

Tack alla för era insikter. Jag ringde verkstaden och bokade en fullständig diagnos för nästa vecka. De nämnde att de skulle kontrollera både AC-kompressor kretsen och styrenheten baserat på P0645-koden, vilket stämmer överens med vad ni upplevt. Kostnadsförslaget för reparation av bilens AC-system de gav var runt 850€ om det verkligen är styrenheten, eventuellt mer om de hittar ytterligare problem med bilens kylsystem. De uppgav ungefär 5-6 timmars arbetstid, vilket stämmer överens med era reparationserfarenheter. Jag uppdaterar när jag får tillbaka bilen och vet exakt vad som orsakade luftkonditioneringens fel. Jag hoppas verkligen att det bara är styrenheten och inte ett mer komplext problem med själva AC-kompressorn. Att fläkten fortfarande fungerar normalt ger mig åtminstone lite tilltro till att det främst är ett elektriskt snarare än ett mekaniskt problem. Tack igen för att ni hjälpte mig att begränsa de troliga orsakerna. Att ha era verkliga reparationserfarenheter gjorde att jag kände mig bättre förberedd inför verkstadsbesöket.

(Översatt från Engelska)