VW Golf Hybrids temperatursensor orsakar effektbortfall

Eftersom jag har hanterat ett liknande problem på min VW Passat Hybrid 2020 kan jag dela med mig av relevant erfarenhet som hobbymekaniker som utför grundläggande underhåll. Symptomen du beskriver stämmer överens med vad jag upplevde, särskilt effektbortfallet och ökad bränsleförbrukning. I mitt fall visade det sig vara mer än bara temperatursensorn. Verkstaden upptäckte ett litet läckage i avgassystemet som orsakade felaktiga avläsningar från avgassensorn. Temperaturfluktuationerna utlöste motorstyrningssystemet att aktivera nödläge som en skyddande åtgärd. Reparationen omfattade: Fullständig diagnostisk scan, Inspektion av avgaskomponent, Byte av temperatursensor, Reparation av avgassläckaget, Systemkalibrering. Total reparationskostnad var 265 € och tog cirka 4 timmar att slutföra. För att bättre kunna hjälpa dig, kan du dela med dig av: Aktuell körsträcka på din Golf, När motorlampan tändes första gången, Eventuella ovanliga ljud från avgassystemet, Om symptomen uppträder mer vid kallstart. Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem stämmer överens med vad jag upplevde. Problem med temperatursensorn kan ibland indikera större problem med avgassystemet som bör åtgärdas snabbt för att förhindra dyrare reparationer senare.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Min Golf hade precis sin årliga service förra månaden vid 31089 km. Jag märkte att motorlampan började lysa ungefär en vecka efter servicen, så tajmingen verkar misstänksam. Inga ovanliga ljud från avgasröret ännu, men effektbortfallet är mest märkbart vid kallstart. Avgasreningssystemet verkar särskilt känsligt på dessa hybrider, så jag kommer att låta kolla avgasgivaren först. De temperaturfluktuationer du beskrev stämmer exakt överens med mina symptom, speciellt angående den inkonsekventa aktivering av limp mode. Bra poäng om att kolla efter potentiella avgasläckor också. Jag kommer att låta hela systemet inspekteras snarare än att bara byta givaren i blindo. Skulle du säga att det är säkert att köra korta sträckor medan jag väntar på reparationstiden?

(Översatt från Engelska)

Tack för de extra detaljerna. Med tanke på våra liknande hybridmodeller kan jag erbjuda viss relevant insikt. Precis som dina uppstod mina problem plötsligt, men jag fortsatte köra i ungefär en vecka innan jag fick det åtgärdat. Medan korta resor bör vara hanterbara innebär motorstyrsystemet som kör i nödläge att du kör med reducerad effekt och effektivitet. Några praktiska punkter baserade på min erfarenhet: Håll resorna under 20 km om möjligt, Undvik höghastighetskörning eller kraftig acceleration, Övervaka bränsleförbrukningen noggrant, Se upp för nya varningslampor Tidsbestämningen efter din service är intressant. Min temperatursensor havererade faktiskt strax efter en service också. Verkstaden förklarade att det ibland kan störa komponenter under rutinunderhåll kan exponera underliggande svagheter i sensorer eller anslutningar. Avläsningarna från värmegivaren var felaktiga och tvingade min bil till skyddsläge, liknande ditt. Att få både avgasgivaren kontrollerad och en fullständig systemkontroll är definitivt vettigt. Diagnostiska skanningen visade att min temperatursensor skickade oregelbundna signaler, vilket stämde överens med det inkonsekventa nödlägesbeteendet du beskrev. Att tänka förebyggande hjälpte mig att undvika dyrare reparationer senare. Efter att ha upplevt detta skulle jag föreslå att du får det kontrollerat inom den närmaste veckan eller så.

(Översatt från Engelska)

Jag uppskattar verkligen de detaljerade råden. Baserat på dina liknande erfarenheter och mina symptom känner jag mig mer säker på hur jag ska gå vidare. Eftersom problemen med kallstart verkar jämförbara med vad du hade att göra med, kommer jag att följa ditt förslag om att begränsa resor och undvika kraftig acceleration tills jag kan få det ordentligt diagnostiserat. Jag har precis bokat en tid nästa vecka. Med tanke på hur problemen med avgassystemet och värmekänsorn utvecklades med ditt fordon, kommer jag att begära att de gör en fullständig inspektion snarare än att bara fokusera på temperatursensorn. Komplexiteten i utsläppskontrollsystemet i dessa hybrider motiverar definitivt en grundlig kontroll. Det är logiskt att servicetidpunkten potentiellt kan exponera svaga komponenter. Jag kommer att nämna detta för teknikern eftersom mina problem också började direkt efter underhållet. Inspektionen av avgaskomponenten bör avslöja om det finns någon koppling. För tillfället kommer jag att hålla mig till korta lokala resor och fortsätta övervaka eventuella förändringar i prestanda eller nya varningslampor. Tack för att du hjälpte mig att förstå vad jag kan förvänta mig med reparationsprocessen och tidsramen.

(Översatt från Engelska)