VW Golf Soltaksskydd fastnat, reparationskostnadsguide

Hade samma problem med en VW Passat 2.0 TDI från 2009. Solskyddet i bakrutan slutade fungera helt mitt i operationen. Felkoder pekade på motorfel och fel på omkopplaren. Reparationen innebar att hela solskyddsmotorns enhet behövde bytas ut eftersom enskilda komponenter inte går att serva. Det visade sig att motorn bränner ut sig vid konstant användning och att skräp fastnar i mekanismen. Solskyddsskenorna behövde också rengöras och smörjas eftersom de kärvade. Detta är ett vanligt problem med elektriska solskydd från VW från den eran. Reparationen är enkel men kräver att delar av bakre panelen tas bort för att komma åt mekanismen. En verkstad med VW-erfarenhet bör kunna göra detta på cirka 2-3 timmar. Inget större mekaniskt problem, men värt att åtgärda för att skydda passagerarna bakifrån soleksponering och för att behålla bilens solskyddsfunktion. Solskyddsfunktionen är särskilt användbar för att hålla interiören svalare under sommaren. Jag rekommenderar att du får den reparerad på en verkstad som är specialiserad på VWs elektriska system. Se till att de kontrollerar kabelhärvan och omkopplarna medan de ändå håller på, eftersom dessa också kan orsaka fel på solskyddet.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet med reparationen av VW-solskyddet. Mitt blev fixat för ungefär 6 månader sedan och verkar fungera bra nu. Hade reparationen bestående effekt i ditt fall? Priserna på tillbehör till interiören verkar variera ganska mycket mellan olika butiker, och jag är nyfiken på vad du till slut fick betala. Min mekaniker nämnde potentiella problem med kablarna utöver bara motorn, men jag fortsatte med bara den grundläggande reparationen för tillfället. Låt mig veta om det uppstod några andra problem relaterade till UV-skydd sedan reparationen. Dessa elektriska solskydd kan vara knepiga, och jag vill försäkra mig om att jag inte missar något viktigt för långsiktig tillförlitlighet.

(Översatt från Engelska)

Reparationen av solskyddsblinden på min Passat visade sig vara en varaktig lösning. Den har fungerat felfritt sedan motorbytet, vilket kostade mig 330 € inklusive arbetskostnad. Bilens blindmekanism rör sig nu smidigt och ger pålitligt UV-skydd för baksätespassagerarna. Mekanikern gjorde ett grundligt jobb med att rengöra skenorna och kontrollera de elektriska anslutningarna samtidigt som motoraggregatet byttes ut. Denna omfattande strategi för att åtgärda solskyddssystemet hjälpte till att förhindra att några sekundära problem uppstod. Inga ytterligare problem har uppstått med interiörtillbehöret sedan reparationen. Nyckeln var att säkerställa att den nya motoraggregatet var korrekt kalibrerad och att skenorna var helt rena före återmontering. Baserat på min erfarenhet bör det räcka med att bara byta ut motorn om ledningarna fungerar bra under diagnostiken. Mitt råd är att hålla ett öga på hur smidigt solskyddet fungerar. Eventuellt gnidande eller tvekan kan indikera smutsansamling i skenorna, vilket är lätt att åtgärda med regelbunden rengöring innan det blir ett större problem.

(Översatt från Engelska)

Tack alla för den hjälpsamma feedbacken. Jag fick äntligen solblindsfixat hos en lokal VW-specialist förra veckan. Den totala reparationen kostade 280 €, vilket inkluderade byte av motorn och rengöring av mekanismen. De hittade en del skräp i skenorna som orsakade extra belastning på motorn. Mekanikern tog ungefär två timmar att slutföra jobbet, fick ta bort en del av den bakre takklädseln för att komma åt allt ordentligt. Solskyddet fungerar perfekt nu, smidig och tyst funktion. Mycket bättre UV-skydd för bilens interiör under dessa soliga dagar. Som referens kontrollerade de all kablage när de bytte motorn och allt fungerade bra. Inget behov av ytterligare elarbete. Bilsolskyddssystemet har fungerat bra sedan reparationen. Verkligen glad att jag fick det löst istället för att låta det sitta fast. Viktig lärdom, regelbunden rengöring av skenorna kunde ha förhindrat motorhaveriet. Kommer definitivt att hålla i gång med underhållet av solskyddsmekanismen framöver för att undvika ytterligare byte.

(Översatt från Engelska)