VW Golf Strömstol Fel, Varning för Kabelbrott

Som bilreparationentusiast med viss praktisk erfarenhet stötte jag på ett liknande problem med mitt 2018 VW Passat Hybrids elektriska sätesystem. Elstolarna slutade plötsligt att fungera och visade felkoder som dina. Huvudproblemet visade sig vara ett kraftigt urladdat eller defekt batteri i säteskontrollmodulen. Efter diagnos konstaterade verkstaden att passagerarsätets kabelhärva drog för mycket ström även när bilen var avstängd, vilket tömde batteriet. Reparationen omfattade: 1. Komplett systemdiagnostisk kontroll 2. Testning av säteskabelförbindelserna 3. Byte av den felaktiga kontrollmodulen 4. Omkalibrering av elstolssystemet. Total reparationskostnad var 290 € inklusive delar och arbetskostnad. Reparationen tog cirka 3 timmar på verkstaden. För att bättre kunna hjälpa dig med ditt specifika fall, kan du dela med dig av: Specifika felkoder som visas? Händer detta bara när bilen är igång eller även när den är parkerad? Finns det några ovanliga ljud när du försöker justera sätet? Har du märkt några andra elektriska problem i bilen? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem matchar det jag upplevde eller om det kan vara något annat med dina bilstolar.

(Översatt från Engelska)

Senaste servicen var vid 112000 km och allt fungerade bra då. Uppskattar verkligen det detaljerade svaret. Felkoden som visas är B138742. Problemen med passagerarsätet uppstår både när bilen är parkerad och under körning. Inga konstiga ljud från sätesmotorn, bara helt tyst när man trycker på knapparna. Inga andra elektriska problem har märkts i bilen. Elstolarna på förarsidan fungerar perfekt. Jag ska låta verkstaden kolla upp det eftersom det låter likt din erfarenhet med kontrollmodulen.

(Översatt från Engelska)

Baserat på felkoden B138742 och de symptom du beskrev, stämmer detta definitivt överens med problemet med säteskontrollmodulen som jag stötte på. Tystnaden när man trycker på kontrollerna är ett tydligt tecken på ett komplett modulfel snarare än bara ett mekaniskt problem med sätesmotorn. Eftersom din förarsäte fungerar normalt, bekräftar detta ytterligare att passagerarsätets sele eller kontrollenhet är den troliga boven. I mitt fall försökte verkstaden initialt att återställa kontrollmodulen, men i slutändan var ett komplett byte nödvändigt. Snabbt tips från min erfarenhet: Låt dem kontrollera säteskablagekontakten under sätet medan de ändå håller på. Min reparationsfaktura visar att de också hittade viss korrosion där, vilket de rengjorde som en förebyggande åtgärd samtidigt som de bytte modulen. Reparationen bör vara enkel för verkstaden eftersom utformningen av bilsäten är identisk mellan våra modeller. När de bytte min kontrollmodul uppdaterade de också sätesystemets firmware, vilket hjälpte till att förhindra framtida problem. Med tanke på din högre körsträcka kan du vilja att de inspekterar sätesmotorn också medan systemet är isärtaget, även om det i mitt fall var helt okej och bara kontrollmodulen behövde bytas.

(Översatt från Engelska)

Tack alla för hjälpen. Jag har fått in min bil för bokning nästa vecka på verkstaden. Jag kommer att se till att de kontrollerar både sätesbältesanslutningarna och kontrollmodulen baserat på era erfarenheter. Den totala tystnaden när man använder sätesomkopplaren låter definitivt som samma problem med kontrollmodulen som ni hade. Jag hoppas verkligen att det blir en enkel reparation som i ert fall och inte kräver en komplett översyn av säteskablarna. Sätesjusteringsfunktionerna är något man inte uppskattar förrän de slutar fungera! Jag uppdaterar när jag fått diagnosen och reparationen är klar.

(Översatt från Engelska)