richard_schmid73
VW Golf TDI-nyckels signalfel: antennproblem avslöjade
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En VW Golf TDI från 2001 upplevde problem med centrallåsning och start på grund av ett misstänkt problem med bilens antenn. Nyckelns radiosignal var svag eller obefintlig, vilket ledde till dessa fel. Problemet identifierades som en defekt antennfäste och korroderad kabel, vilket orsakade signalstörningar. Reparationen innebar att hela antennanläggningen och kabelhärvan ersattes, vilket återställde full funktionalitet till bilens lås- och startsystem.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
richard_schmid73 (community.author)
Senaste servicen var vid 141000 km. Nyckelbrickan slutade fungera helt för ungefär två veckor sedan. Innan dess fungerade den intermittent i ungefär en månad, ibland krävdes flera tryck för att låsa/låsa upp. Inga felmeddelanden visas på instrumentpanelen, men felsökningsverktyget visar antennrelaterade felkoder. Problemen med radiosignalen utvecklades gradvis över tid. Började märka minskad räckvidd först, sedan total fel. Inga nyliga reparationer eller modifieringar av stötfångaren framtill där bilens antenn är placerad. Värt att notera att priset för antennbyte som angavs på min verkstad var betydligt högre, cirka 280 € för delar och arbete. Jag undrar om detta är ett rimligt pris eller om jag bör få in ytterligare offerter innan jag går vidare med reparationen.
(community_translated_from_language)
moritzneumann1
Tack för att du tillhandahöll dessa ytterligare detaljer om din VW Golf TDI. De symptom du beskriver stämmer exakt överens med min erfarenhet; den gradvisa försämringen av radiosignalen och fjärrnyckelns funktion är ett klassiskt tecken på antennfel. Offert på 280 € verkar hög jämfört med vad jag betalade för min reparation av bilantenn. Priserna kan variera, men du bör kanske inhämta 2-3 offerter till. Vissa verkstäder tar mer betalt eftersom de byter ut hela antennmodulen när ibland bara kabelhärvan eller kontakten behöver repareras. Eftersom du nämnde att det inte finns någon fysisk skada på stötfångaren är problemet troligen isolerat till antennkomponenterna eller kablarna. I mitt fall hade kontakten korroderat med tiden, vilket försvagade radiosignalen mellan nyckeln och bilen gradvis tills den helt slutade fungera. Efter min reparation fick jag lära mig att dessa antennproblem är ganska vanliga på våra årsmodeller av Golf. Reparationen återställde all funktionalitet; fjärrlåsning, startspärr och start fungerar nu perfekt. Om symptomen och felkoderna stämmer överens kan du förvänta dig liknande resultat när antennen är korrekt reparerad. Det mest kostnadseffektiva sättet vore att låta en verkstad diagnostisera om du behöver hela antennmonteringen eller bara reparera befintliga störningar.
(community_translated_from_language)
richard_schmid73 (community.author)
Mina antennproblem visade sig vara allvarligare än jag först trodde. Efter att ha fått tre offerter mellan 180 € och 320 € valde jag en verkstad i mellansegmentet med bra VW-erfarenhet. De upptäckte både en defekt bilantennfäste och betydande signalstörningar från korroderad kablage. Totalt kostade reparationen 245 €, vilket inkluderade byte av hela bilantennanläggningen och tillhörande kabelhärva. Även om det var dyrare än några av de priser som nämnts här, var den grundliga åtgärden värd det. Bilradiosignalen är nu stark, och både centrallåsningen och startfunktionen fungerar felfritt. För alla som har liknande problem med sin Golf TDI, rekommenderar jag att ni åtgärdar problemet snabbt när ni märker minskad räckvidd för nyckelfjärr. I mitt fall ledde väntan till ett komplett systemfel. Det är också värt att notera att de billigare offerterna jag fick var för partiella reparationer som kanske inte hade löst de underliggande kabelproblemen. Tack alla för den hjälpsamma vägledningen. Informationen om typiska antennfel i denna modell hjälpte mig att fatta ett välgrundat beslut om reparationen.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
GOLF
moritzneumann1
Eftersom jag har haft ett liknande problem med min VW Golf TDI från 1999, kan jag dela med mig av min erfarenhet. Symptomen var nästan identiska: fjärrlåsningen slutade fungera och startspärr orsakade startproblem. Efter felsökning hittade verkstaden att bilantennen och dess kablage var boven i dramat. Huvudproblemet var en skadad kontakt mellan antennfästet och styrenheten. Bilradiosignalen var i princip obefintlig, vilket förklarade varför nyckelbrickan slutade kommunicera med bilens antennasystem. Reparationen innebar att byta kabelhärvan och installera en ny antennmodul. Totalkostnaden var 95 € för delar och arbete. Efter reparationen fungerade både centrallåsningen och starten perfekt igen. För att ge mer specifik rådgivning för din situation, skulle du kunna dela med dig av följande information: * Fungerar nyckelbrickan ibland eller alls inte? * Började problemen med radiosignalen gradvis eller plötsligt? * Ser du några felmeddelanden på instrumentpanelen? * Har du gjort några nyliga reparationer eller modifieringar i området runt främre stötfångaren? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem matchar det jag stötte på med mitt bilantennasystem.
(community_translated_from_language)