VW Golf Värmesystemfel Trots Servicebesök

Hade exakt samma problem med en VW Passat TDI 2011. Symtomen stämmer överens med vad som händer när manöverenheten för luftfördelningsklaffen går sönder inuti instrumentpanelen. Klimatkontrollsystemet har flera klaffar som styr luftflödet, och när en manöverenhet går sönder skapas ojämn uppvärmning och ihållande imning. I mitt fall hittade mekanikern både en frånkopplad kontakt och en sliten manövermekanism bakom klimatkontrollenheten. Detta krävde delvis borttagning av instrumentpanelen för att komma åt komponenterna i HVAC-enheten. Reparationen innebar att manöverenheten byttes ut och att alla relaterade anslutningar kontrollerades. Även om det inte är ett allvarligt mekaniskt problem krävs specifik diagnostisk utrustning för att korrekt testa de elektroniska signalerna till klaffmotorerna. Själva värmeelementet var bra, problemet låg helt i luftfördelningssystemet. Om det lämnas orättat kan det leda till komplett avfrostningsfunktionsfel. Det är värt att få en andra åsikt från en verkstad med VW-specifik diagnostisk utrustning, eftersom generiska skannrar kanske inte visar de detaljerade HVAC-koder som behövs för korrekt diagnos.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade förklaringen. Jag hade en liknande situation med min Golf förra vintern. Blåsmotorn fungerade, men luftfördelningen var helt förstörd, varm luft kom bara ut genom ovanliga ventiler och vindrutan immade igen ordentligt. Jag skulle gärna vilja veta vad den slutliga reparationskostnaden var i ditt fall. Min reparation slutade med att hela klimatanläggningen behövde bytas plus arbetskostnaden, och jag vill jämföra priser. Har också allt fungerat korrekt sedan reparationen? Inga nya HVAC-problem som dykt upp?

(Översatt från Engelska)

Efter att den felaktiga avfrostningsklaffen för luftfördelning reparerades i förra månaden har ventilationssystemet fungerat perfekt. Reparationen var enkel, det visade sig bara vara en lös kabelanslutning till klaffaktuatorn, vilket mekanikern åtgärdade för 95 €. Mycket enklare än väntat, inget behov av att byta ut hela klimatanläggningen. Temperaturregleringen är nu perfekt, med korrekt luftcirkulation till alla ventiler. Viktigare är att problemen med imma på vindrutan har försvunnit helt. Passaten behåller tydlig sikt även vid kalla morgonstarter, vilket var min största oro. Den tidiga diagnosen räddade mig från mer omfattande reparationer. Om din Golf visar liknande symptom, se till att få den kontrollerad innan vintern kommer. Kostnadsskillnaden mellan att laga en kabel och att byta ut hela enheten gör det värt att undersöka de enklare lösningarna först.

(Översatt från Engelska)

Tack för rådet. Kom precis tillbaka från den nya mekanikern och ville dela med mig av min erfarenhet. Problemet med ventilationssystemet var verkligen liknande, de hittade en skadad ställdon i instrumentpanelen som orsakade problemen med temperaturregleringen. Total reparation kostade 280 € inklusive delar och arbete. Även om det inte var billigt, är det betydligt mindre än de 650 € som jag fick offert på för byte av en komplett klimatanläggning på den första verkstaden. Mekanikern visade mig den gamla ställdonen som satt helt fast. HVAC-enheten fungerar nu perfekt, varm luft strömmar korrekt genom alla ventiler och vindrutan håller sig klar. Definitivt värt att få en andra åsikt. Hela reparationen tog cirka 3 timmar och de gjorde till och med en fullständig systemkontroll för att säkerställa att det inte fanns några andra potentiella problem. Ville bara stänga denna tråd och tacka alla som hjälpte till att diagnostisera problemet. Sparade verkligen mig från en onödigt dyr reparation.

(Översatt från Engelska)