VW Golfs oljetryckkris, knackande motorvarning

Eftersom jag har upplevt liknande symptom på min Passat GTE hybrid från 2017, kan jag bekräfta att detta är ett allvarligt problem som kräver omedelbar uppmärksamhet. När min oljetrycksvarning dök upp tillsammans med knackningar i motorn visade det sig vara en trasig oljepump som orsakade otillräcklig oljecirkulation till motorlagren. Symptomen stämmer väl överens; låga avläsningar på oljetrycksmätaren kombinerat med ojämn gång indikerar vanligtvis att motorn inte får rätt smörjning. I mitt fall hade metallpartiklar från den trasiga pumpen också delvis täppt till oljefiltret, vilket ytterligare minskade flödet. Reparationen krävde byte av oljepumpsaggregatet, oljefilter och en komplett spolning av oljesystemet för att avlägsna metallrester. Mekanikern inspekterade också motorlagren för skador eftersom lågt oljetryck snabbt kan orsaka stora motorskador. Dessa symptom bör inte ignoreras eller köras med; låt bilen transporteras till en ansedd verkstad. Oljetrycksproblem kan förstöra en motor inom några minuter. Att detta hände kort efter en service tyder på möjliga problem med antingen delarnas kvalitet eller installationen under den servicen. Istället för att riskera katastrofalt motorfel är korrekt diagnos och reparation av en kvalificerad hybridspecialist nödvändig, särskilt med tanke på komplexiteten hos hybridkraftöverföringar.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade beskrivningen av oljetrycksproblemet du upplevde. Symptomen låter exakt som vad min Golf går igenom. Verkligen hjälpsamt att veta om potentiellt oljepumpsfel och igensatt filter. Jag undrar bara, kan du minnas ungefär hur mycket hela reparationen slutade kosta dig? Nyfiken också på om du har haft några andra oljeläckage eller tryckproblem sedan det blev fixat. Jag är särskilt orolig för motorlagren med tanke på knackande ljud. Planerar att få min bil bogserad snarare än att riskera att köra den baserat på din varning om hur snabbt lågt oljetryck kan förstöra saker.

(Översatt från Engelska)

Efter att ha fått oljetrycksproblemet korrekt diagnostiserat och reparerat kan jag bekräfta att min bil har fungerat perfekt i över ett år nu. Reparationen innebar att den defekta oljepumpen byttes ut, vilket orsakade inkonsekvent oljetryck och felaktig motorsmörjning. Totalkostnaden blev 755 € för delar och arbete. Mekanikern utförde en grundlig inspektion av motorlagren och lyckades tack och lov upptäcka problemet innan någon betydande lagerskada uppstod. De gjorde också en komplett spolning av oljesystemet för att säkerställa att inga rester från oljepumpens fel kvarstod i systemet. Smart beslut att låta bogsera din Golf, att köra en motor med lågt oljetryck kan orsaka katastrofala skador mycket snabbt. Sedan reparationen har jag inte upplevt några oljeläckage, tryckgivarevarningar eller ovanliga motorljud. Den nya oljepumpen återställde korrekt oljevisskositetsflöde genom hela motorn. Regelbundna oljetryckskontroller är nu en del av mitt underhåll för att upptäcka eventuella problem tidigt. Dina symtom pekar definitivt mot oljepumpsfel, vilket stämmer överens med vad jag upplevde. Att få det åtgärdat korrekt första gången är värt varenda krona för att förhindra stora motorskador.

(Översatt från Engelska)

Jag tog bilen till en certifierad hybridspecialist efter att ha läst råden här. Så glad att jag gjorde det, det visade sig att det verkligen var en trasig oljepump precis som det föreslogs. De hittade metallpartiklar i oljefiltret vilket förklarade det igensatta oljeflödet och tryckproblemen. Reparationskostnaden blev 890 € inklusive en ny oljepump, spolning av systemet, byte av oljefilter och byte till fullsyntetisk olja. De kontrollerade noggrant motorlagren och hittade lyckligtvis inga betydande skador eftersom jag upptäckte det tidigt och fick den bogserad. Den har gått perfekt de senaste veckorna, inga mer knackande ljud eller oljetrycksvarningar. Oljeviskositetsavläsningarna är nu konsekvent normala. Verkligen lättad över att jag inte försökte köra den och riskerade totalt motorhaveri. Verkstaden visade mig också exakt vad som var fel på den gamla pumpen och gav några förebyggande underhålltips. Mycket bättre upplevelse än min förra mekaniker. Ibland lönar det sig verkligen i längden att betala mer för korrekt diagnos och reparation på en specialistverkstad.

(Översatt från Engelska)