VW Jetta Dörrlåsfel, Orsaker och Lösningar

Med tanke på min egen erfarenhet hade jag ett väldigt liknande problem med min Passat Hybrid 2014 förra året. Dörrsensorns system slutade helt att fungera, vilket orsakade problem med centrallåsningen på alla dörrar. Efter att grundläggande kontroller visade att inga säkringar hade gått tog jag den till en verkstad där de diagnostiserade en skadad kabelhärva nära dörrhandtaget på förarsidan. Kontaktsignalen var intermittent på grund av sliten kabelisolering som utvecklats över tid. De var tvungna att delvis ta bort dörrpanelen för att komma åt och reparera anslutningen. Total reparationskostnad var 95 €, vilket täckte diagnostid och reparation av de felaktiga kabelanslutningarna. Arbetet tog ungefär två timmar. Sedan reparationen har centrallåssystemet fungerat felfritt. För att bättre kunna hjälpa dig med ditt specifika fall, skulle du kunna dela med dig av följande: Får du några felmeddelanden på instrumentpanelen? Har nyckelbatteriet bra laddning? Började problemet plötsligt eller utvecklades det gradvis? Har du märkt några ovanliga ljud från dörrhandtagen när du försöker låsa/låsa upp? Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem matchar det kabelproblem jag upplevde eller pekar på ett annat fel i dörrsensorn.

(community_translated_from_language)

Tack för svaret. Min körsträcka är 107319 km och senaste servicen gjordes förra månaden. Inga felmeddelanden visas på instrumentpanelen. De automatiska låsen slutade fungera helt utan förvarning en morgon. Nybatteri är installerat i nyckelknippan, vilket jag bytte ut för att utesluta det. Dörrlåsen i sig låter normala när man manövrerar dem manuellt, inga gnidningar eller ovanliga klickljud. Jag kontrollerade alla säkringar relaterade till centrallåssystemet och dörrkontrollerna men fann dem alla intakta. Med tanke på den plötsliga karaktären av felet och bristen på andra elektriska problem verkar din erfarenhet av kabelhärvan kunna vara boven i dramat här också. Bilens dörrar fungerar alla smidigt mekaniskt, vilket får mig att tro att de centrala dörrlåsmekanismerna är i ordning. Jag ska försöka komma åt förardörrskablarna i helgen för att kontrollera om det finns några uppenbara skador innan jag tar den till en verkstad.

(community_translated_from_language)

Bra att du kollade säkringarna och den mekaniska funktionen, det är smarta första steg. Baserat på dina symptom och min tidigare erfarenhet av problemet med kablarna, låter det här verkligen likt det jag stötte på. Eftersom dina dörrlåsmekanismer fungerar smidigt och det inte finns några felkoder, är det troligt ett anslutningsproblem i kabelhärvan snarare än en trasig dörrsensor eller central modul. Det plötsliga felet utan varning är ytterligare ett typiskt tecken på ett kabelbrott. När du kontrollerar förardörrskablarna i helgen, var extra uppmärksam på området runt gummikåpan mellan dörr och kaross där kabelhärvan böjs. I mitt fall hade isoleringen slitits igenom där från år av dörrrörelser, vilket fick bilsensorsignalerna att sluta fungera. Om du upptäcker skadade kablar, var medveten om att tillfälliga reparationer som eltejp ofta inte håller på grund av den konstanta rörelsen. Den riktiga reparationen innebär vanligtvis att byta ut den delen av kabelhärvan för att återställa en pålitlig funktion för automatiska lås. Som referens, kostade kabelreparationen på min Passat ganska rimliga 95 €. Det kan vara värt att få en offert från en verkstad om du inte känner dig bekväm med att göra hela reparationen själv efter inspektion.

(community_translated_from_language)

Tack för de detaljerade svaren. Efter att noggrant ha kontrollerat dörrtrådsnätet på förarsidan i helgen hittade jag sliten isolering precis där ni beskrev, i gummistövelsektionen. Kontaktsignalkablarna var blottade och troligen kortslutna. Med tanke på skadans läge och natur bestämde jag mig för att låta en professionell hantera reparationen snarare än att riskera en gör-det-själv-lösning. Verkstaden gav mig en offert på 120 € för byte av trådsnätet, vilket verkar rimligt med tanke på det arbete som krävs. Jag är verkligen glad att jag kontrollerade kablarna först, det sparade tid på diagnosavgifter och bekräftade att det inte var en dyrare dörrsensor eller dörrlåsfråga. Jag ska schemalägga reparationen nästa vecka och förhoppningsvis få mitt centrallåssystem att fungera korrekt igen. Jag uppskattar vägledningen som hjälpte till att begränsa problemet. Det känns bättre att veta att andra har lyckats lösa liknande problem med fordonsdörrar med en enkel kabelreparation.

(community_translated_from_language)