100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

Carly Community

gert_jones1

VW Jetta Hybrid Kraftförlust på grund av felaktig temperatursensor

Söker råd efter att min motorlampa tändes och effekten sjönk avsevärt. Bilen läcker luft med visslande och susande ljud under acceleration. Felkoden pekar på ett problem med laddlufttemperatursensorn. Någon som har haft liknande symptom? Vill undvika en dålig mekanikerupplevelse till. Kör en 2015 VW Jetta Hybrid med 50626 km. Har någon stött på problem med temperatursensorer på dessa motorer och vet en tillförlitlig lösning?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

barbaraghost1

Eftersom jag har upplevt liknande symptom med min VW Passat Hybrid från 2018, låter detta som ett vanligt problem med laddningssensor och luftintag. Det visslande ljudet i kombination med effektminskning tyder vanligtvis på ett problem med temperaturgivarens anslutning eller själva sensorn. Senast på verkstaden visade diagnosen lösa kabelanslutningar vid laddlufttemperaturgivaren. Fluktuationerna i temperaturmätningarna fick motorstyrningssystemet att minska effekten som en skyddande åtgärd. Luftgivarens fäste hade fått vibrationsskador, vilket orsakade intermittenta anslutningsproblem. Reparationen krävde rengöring av kontaktpinnarna och korrekt säkring av kabelhärvan. Även om det inte är ett allvarligt mekaniskt problem kan det leda till dålig bränsleekonomi och potentiell motorbelastning om det lämnas åtgärdat. Själva reparationen är enkel när den är korrekt diagnostiserad. Dessa problem med temperaturgivare är relativt vanliga i VW-hybrider från denna generation. Se till att verkstaden kontrollerar både sensorn och dess anslutningar, eftersom mekaniker ibland byter ut sensorn i onödan när det är kablarna som är den verkliga boven. Om felkoden specifikt pekar på laddlufttemperaturgivaren, börja med att låta anslutningarna inspekteras innan du byter ut några delar.

(Översatt från Engelska)

gert_jones1 (Författare)

Tack för den detaljerade inblicken i problemet med temperatursensorn. Jag upplevde exakt samma symtom med min Jetta 2015 förra vintern. Lufttemperaturmätningarna var överallt och motorn tappade kraften hela tiden. Min mekaniker kollade först kabelhärvan men upptäckte att laddlufttemperatursensorn i sig var felaktig. Sedan bytet av motorsensorn har allt fungerat smidigt utan kraftförlust eller konstiga ljud. Skulle du vilja dela med dig av vad reparationen kostade i ditt fall? Jag är också nyfiken på om du har haft några andra problem med temperaturmätaren sedan reparationen? Min bil har varit problemfri i ungefär 8 månader nu, men det är bra att veta vad man ska hålla utkik efter.

(Översatt från Engelska)

barbaraghost1

Sedan jag lät mekanikern kolla min VW Passat har de helt åtgärdat problemet med laddlufttemperaturgivaren. Problemet visade sig vara enklare än väntat, bara en felaktig kabelanslutning till bilens sensor som behövde repareras. Den totala kostnaden blev 95 € för att åtgärda den lösa kabelanslutningen. Detta var mycket rimligare än att eventuellt behöva byta ut hela luftflödesgivaren i onödan. Mekanikern rengjorde och säkrade anslutningspunkterna ordentligt, vilket löste både felkoden och prestandaproblemen. Under det senaste året har alla temperaturmätningar varit konsekventa och motorprestandan har varit perfekt. Inga fler effektbortfall eller ovanliga ljud under acceleration. Temperaturmätaren visar nu stabila avläsningar, vilket bevisar att det verkligen bara var kabelanslutningen som orsakade dessa oregelbundna lufttemperaturmätningar. Bra att höra att din Jetta har fungerat bra efter att sensorn byttes ut. Även om dessa kontaktproblem är ganska vanliga i VW-hybrider, så tenderar de att förbli åtgärdade när de väl är ordentligt åtgärdade. Regelbundna kontroller av sensoranslutningarna under rutinmässigt underhåll kan bidra till att förhindra att liknande problem uppstår igen.

(Översatt från Engelska)

gert_jones1 (Författare)

Tack för all feedback. Till slut gick jag för att få det kontrollerat igår på en lokal verkstad. Problemet var exakt som beskrivet, en felaktig laddlufttemperaturgivare. Mekanikern visade mig hur luftflödesgivarens avläsningar hoppade oregelbundet på diagnostikverktyget. Total reparation kostade 280 € inklusive arbete. Högre än bara en kabellagning, men värt det eftersom de var tvungna att byta ut hela temperaturgivarenheten. Det visslande ljudet försvann omedelbart efter reparationen och motorns effekt återgick till det normala. Jag började också märka förbättrad bränsleekonomi direkt. Mekanikern förklarade att när temperaturfluktuationerna är felaktiga, går motorn fet för att skydda sig själv. Jag är verkligen glad att jag upptäckte detta tidigt innan det kunde orsaka allvarligare problem. Verkstaden utförde också en fullständig diagnostisk scan för att säkerställa att inga andra sensorproblem fanns. Allt annat var i sin ordning, inklusive alla andra motortemperaturavläsningar. Jag kommer definitivt att hålla ett öga på laddningssensorns anslutningar under framtida service för att undvika liknande problem.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: