VW Jetta Oljetrycksvarningssignaler Givare Fel

Jag hade ett mycket liknande problem med min VW Passat Hybrid från 2015 förra vintern. Eftersom jag har viss erfarenhet av grundläggande bilunderhåll trodde jag initialt att jag kunde diagnostisera det själv med en vanlig OBD-skanner. Oljetemperaturgivarens avläsningar var inkonsekventa, vilket fick oljetrycksvarningen att blinka intermittent. Motorsensorn visade oregelbundna värden under bildiagnostiken. Efter att ha övervakat oljemätaren i några dagar märkte jag att avläsningarna fluktuerade, särskilt vid kallstart. Jag tog den till en verkstad där de hittade en felaktig kontakt mellan temperatursensorn och dess kabelhärva. Den totala reparationen kostade 95 €, vilket inkluderade kontroll av alla närliggande anslutningar och byte av några korroderade stift. Nyckeln var att upptäcka det tidigt, dessa sensorproblem kan ibland maskera allvarligare problem om de lämnas okontrollerade. Sedan reparationen har alla varningslampor varit släckta och oljetrycksavläsningarna är stabila. Innan jag föreslår specifika lösningar, kan du dela med dig av: Aktuell körsträcka på din Jetta? Visas varningen oftare vid kallstart? Har du märkt några faktiska oljetrycks- eller temperaturproblem? Finns det några andra varningslampor som tänds samtidigt? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om din situation matchar det jag upplevde.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Min Jetta har bara 12958 km sedan senaste servicen. Som ett tillägg till dina observationer, märker jag att varningen dyker upp från ingenstans, inte bara vid kallstart. Motortemperaturmätningarna verkar normala när jag kontrollerar dem via infotainmentsystemet, men oljetrycksvarningen kvarstår. Bilens sensordiagnostik pekar mot ett elektriskt problem snarare än ett mekaniskt problem. Efter att ha läst om din erfarenhet med kabelhärvan, tror jag att det vore ett smart första steg att få en professionell inspektion av temperatursensorns anslutningar. Oljemätaren själv visar normala avläsningar precis innan varningen utlöses, vilket verkar stödja teorin om ett sensorfel snarare än ett faktiskt oljetrycksproblem.

(Översatt från Engelska)

Tack för detaljerna, den låga körsträckan sedan service pekar definitivt mer mot ett elektriskt problem än mekaniskt slitage. Dina symptom stämmer nästan exakt överens med vad jag upplevde, speciellt de ovanliga varningssignalerna trots normala oljenivåavläsningar. Efter min reparation lärde jag mig att dessa sensorsystem är ganska sammankopplade. Motorns sensor kan rapportera falska oljetrycksvarningar även när det faktiska trycket är bra. I mitt fall visade bilens diagnostik normala avläsningar ända tills varningen utlöstes, precis som din. En sak jag märkte innan den fullständiga reparationen var att försiktigt vicka på kablarna nära oljetermostaten ibland tillfälligt rensade varningen. Detta hjälpte verkstaden att hitta anslutningsproblemet snabbare. Du kanske vill att de specifikt kontrollerar: Kabelhärans anslutningar nära sensorn, Jordpunkter för korrosion, Stiftpassning i sensorns kontakt. Reparationen bör vara ganska enkel och troligen i samma kostnadsintervall som min (cirka 100 €). Sedan jag fått det fixat har mina oljetrycksvarningar helt upphört och alla sensoravläsningar har varit stabila. Se bara till att nämna den ovanliga tidpunkten för varningarna till verkstaden, den detaljen hjälpte till att skilja mitt kabelproblem från ett faktiskt sensorfel.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade feedbacken och förslagen. Jag kollade just, genom att titta på mina underhållsregister, har Jettans gått 12958 km sedan senaste servicen. Det ovanliga varningsmönstret stämmer definitivt överens med vad du beskrev. Att mina oljenivåavläsningar är normala tills varningen plötsligt utlöses gör mig lugnare med tanke på att det kan vara ett sensor- eller kabelproblem snarare än ett verkligt oljetrycksproblem. Din erfarenhet med anslutningen till kabelhärvan verkar mycket lik mina symptom. Jag bokade en tid hos min vanliga verkstad nästa vecka. Baserat på dina insikter bad jag dem specifikt att inspektera temperatursensorns kablage och anslutningar. Servicerådgivaren nämnde att de regelbundet ser dessa typer av elektriska problem med oljetrycksövervakningssystemet. Jag känner mig mer säker nu på att detta sannolikt är en enkel reparation som involverar sensoranslutningarna snarare än ett större mekaniskt problem. Jag kommer att fortsätta övervaka varningarna fram till besöket, men åtminstone förstår jag bättre vad vi troligen har att göra med. Kostnadsförslaget de gav var också i linje med vad du betalade för din reparation.

(Översatt från Engelska)