VW Jettas styrning är död, lösningar behövs

Hade samma problem med en 2016 VW Passat GTE Hybrid. De multifunktionella rattkontrollerna slutade fungera helt medan jag körde. Felindikatorn visade ett fel i en kontrollmodul, vilket visade sig vara en sliten kabelanslutning i rattens kabelhärva. Klocks spiralfjäderenheten behövde bytas ut, det är den spiralformade kabeln som upprätthåller elektriska anslutningar mellan rattkontrollerna och huvudkontrollmodulen. Kabelnedbrytning inuti klocks spiralfjädern är en vanlig felpunkt på dessa modeller efter längre användning. Detta kräver noggrann demontering av ratten och krockkuddesystemet. Inte ett gör-det-själv-jobb på grund av de säkerhetssystem som är inblandade. Reparationen omfattar: Fullständig rattdemontering, Byte av klocks spiralfjäder, Återställning av kontrollmodul, Systemkalibrering Problemet är allvarligt eftersom det påverkar flera säkerhets- och komfortfunktioner: Farthållare, Ljudkontroller, Förarassistanssystem, Tutfunktionen Jag rekommenderar att du låter kontrollera det snart, eftersom försämrade anslutningar kan orsaka periodiska sensorproblem med andra system. En certifierad verkstad med VW-diagnosutrustning är nödvändig för korrekt reparation och kodning av de nya komponenterna.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade förklaringen om byte av spiralfjädern. Symptomen du beskrev stämmer exakt överens med vad jag upplevde med min Jetta 2013. Mitt anslutningsproblem började på samma sätt med att styrreglagen slutade fungera under vanlig körning. Jag undrar bara, kommer du ihåg den slutliga reparationskostnaden för ditt spiralfjäderbyte? Jag vill veta vad jag kan förvänta mig innan jag tar den till verkstaden. Har allt fungerat perfekt sedan reparationen, eller har du märkt några andra problem med kontrollmoduler? Jag skulle gärna vilja höra om dina långsiktiga erfarenheter sedan reparationen, eftersom jag vill försäkra mig om att detta åtgärdar problemet med felindikatorn för gott.

(Översatt från Engelska)

Reparationen av spiralfjädern i min Passat visade sig vara en enkel åtgärd, som kostade 95 € för anslutningsproblemet i ratten. Bildiagnostiken bekräftade att det bara var kabelanslutningen som behövde åtgärdas, inte ett mer komplext sensorproblem. Sedan reparationsarbetet för tre månader sedan har de multifunktionella rattkontrollerna fungerat felfritt. Felindikatorn har inte visat några felkoder, och alla rattkolumnfunktioner är tillbaka till det normala, inklusive: Ljudkontrollerna svarar direkt, farthållaren fungerar perfekt, menynavigationen är smidig, telefonkontrollerna fungerar som avsett. Mekanikern förklarade att slitna kabelanslutningar är ganska vanliga i dessa modeller. Att få det åtgärdat tidigt förhindrade eventuella ytterligare komplikationer med rattkontrollmodulen. Jag rekommenderar starkt att en certifierad tekniker utför reparationen, eftersom korrekt diagnostisk utrustning är avgörande för dessa elektriska problem. Investeringen var värd det med tanke på hur mycket jag förlitar mig på rattkontrollerna dagligen. Se bara till att de noggrant testar alla funktioner efter reparationen.

(Översatt från Engelska)

Tack för det hjälpsamma rådet. Jag tog min Jetta till en certifierad VW-verkstad förra veckan för problemet med rattkontrollerna. Bildiagnostiken bekräftade att det faktiskt var spiralfjädern som orsakade felindikatorlampan. Total reparationskostnad blev 120 € inklusive delar och arbete. Mekanikern visade mig den gamla spiralfjädern, ledningarna var tydligt slitna och trasiga. Reparationen tog ungefär två timmar medan jag väntade. Alla multifunktionskontroller fungerar perfekt nu: Volym- och spårkontroller svarar omedelbart, farthållarens knappar fungerar normalt, menynavigeringen är smidig, telefonkontrollerna fungerar som de ska. Sensorproblemet är helt löst och inga felkoder har återkommit. Jag är verkligen glad att jag fick detta åtgärdat av proffs istället för att försöka med en gör-det-själv-lösning, med tanke på alla säkerhetssystem som är inblandade. Rattstången känns stadig utan fler sporadiska fel. Värt varje euro att få ordentliga rattkontroller tillbaka. Tack igen för att du hjälpte mig att förstå problemet och ställa in rätt förväntningar på reparationsprocessen.

(Översatt från Engelska)