VW Lupo backspegelvärmare Fel & Reparationskostnadsguide

Hade samma elektriska fel på min VW Polo 1.4 FSI från 2006. Det visade sig att backspegelns värmefunktion var ett vanligt problem med dessa modeller. Tänkte först att det bara var en säkring, men en diagnostisk scan avslöjade en skadad kabelhärva nära dörrgångjärnet. Kablarna som löpte genom dörrkarmen hade slitits igenom sitt skyddshölje efter år av öppnande och stängande, vilket orsakade kortslutning i backspegelns värmesystem. Reparationen krävde byte av hela dörrkabelhärvan eftersom enskilda kablar inte kunde skarvas säkert. Utöver bara backspegelns värme var den slitna kabelhärvan en säkerhetsrisk för fordonet eftersom den kunde ha påverkat andra elektriska komponenter i dörren som fönster och lås. Arbetet innebar att ta bort dörrpanelen, byta kabelhärvan och kalibrera om fordonets elektronik. Även om det var arbetskrävande var den här reparationen nödvändig för att förhindra ytterligare elektriska problem. Den slitna kabelhärvan är en känd svag punkt i flera VW-modeller från den eran. Jag rekommenderar att få den ordentligt reparerad snarare än att försöka med tillfälliga lösningar som kan leda till större problem senare. De symptom du beskriver stämmer exakt överens med vad som hände i mitt fall. En ordentlig reparation bör lösa värmeproblemet helt.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet med dörrkablaget. Mitt fall låter väldigt likt och jag kommer definitivt att låta dem kolla kablarna när jag lämnar tillbaka den. Bra poäng om att inte försöka med snabba lösningar som kan skapa större problem senare. Kommer du ihåg ungefär vad reparationen av värmeelementet kostade dig? Jag undrar också om några andra elektriska problem dök upp sedan det blev fixat? Min sikt i kallt väder är hemsk utan fungerande backspegelavfrostning, så jag behöver få det här löst snart.

(Översatt från Engelska)

Jag har goda nyheter att dela med mig av efter att ha fått spegelvärmen lagad på min Polo. Till skillnad från vad jag initialt trodde, om att behöva byta hela kabelhärvan, visade det sig vara mycket enklare. Mekanikern hittade en skadad kontakt vid spegelkontakten som orsakade felet i värmeelementet. Total reparationskostnad landade på 95 €, vilket täckte testning, åtkomst till kablarna och åtgärdandet av den felaktiga kontakten. Mycket bättre än det fullständiga kabelhärvebytet jag hade befarat. Sikten under vinterkörning är perfekt nu med fungerande spegelavfrostning. Sedan reparationen för flera månader sedan har all bilelektronik fungerat felfritt, inga fler problem med spegelvärmen eller andra elektriska komponenter. För trafiksäkerheten var det definitivt värt att få det ordentligt diagnostiserat och reparerat snarare än att försöka med lösningar. Om dina symptom stämmer överens med vad jag upplevde, kan du ha en liknande enkel lösning framför dig snarare än ett större elarbete. Jag rekommenderar att man kontrollerar spegelkontakterna först innan man antar värsta tänkbara scenariot.

(Översatt från Engelska)

Tack för rådet. Jag fick äntligen min backspegelvärme lagad förra veckan. Det visade sig att mitt problem också bara var en skadad kontakt, inte hela kabelhärvan. Mekanikern hittade korrosion i dörranslutningspunkten som orsakade värmeelementets fel. Reparationen kostade bara 120 € inklusive diagnos och arbete. Mycket bättre affär än den uppskattning på 400 € jag fick för ett komplett byte av kabelhärvan. Jag är verkligen glad att jag fick en andra åsikt. Jag märkte redan skillnaden under körning i kallt väder, inga fler problem med imma på backspegeln. Bilens elektronik fungerar nu som den ska, och fordonets säkerhetsfunktioner i dörren är tillbaka till det normala. För alla andra som har liknande problem med backspegelvärmen är det definitivt värt att kontrollera anslutningarna först innan man antar att större reparationer behövs.

(Översatt från Engelska)