VW Lupo ljudsystem dött: Varning för MOST-bussfel

Med erfarenhet av bilelektronik hade jag ett mycket liknande problem med min Volkswagen Polo Diesel från 2004. Hela infotainmentsystemet visade samma symptom: ström, men ingen funktion, vilket påverkade flera komponenter samtidigt. Efter att ha kört bildiagnostik hittade verkstaden en defekt styrenhet i fiberoptiknätet MOST-bussen. Dessa bussnätsfel är ganska vanliga i fordon från den eran, särskilt när flera underhållningskomponenter går sönder samtidigt. Reparationen innebar att byta ut den felaktiga styrenheten och testa hela bussnätet för att säkerställa korrekt kommunikation mellan komponenterna. Totalkostnaden var cirka 1000 €, inklusive delar och arbete. I mitt fall var det värt att reparera snarare än att byta ut hela systemet, eftersom en komplett systembyte hade blivit betydligt dyrare. För att bättre kunna hjälpa dig med ditt specifika fall, kan du dela med dig av följande information: Har du märkt några andra elektriska problem? Visar systemet några specifika felkoder? Finns det några synliga skador på kablarna runt huvudenheten? Började problemet plötsligt eller utvecklades det gradvis? Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem liknar det jag upplevde och om samma lösning kan fungera för dig.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet med MOST-bussreparationen. Mitt fordon hade sin senaste service vid 46 000 km där de gjorde en fullständig kontroll av det elektriska systemet som kom tillbaka utan anmärkning. Problemet uppstod plötsligt efter en särskilt kall natt, ingen gradvis försämring eller varningstecken. Diagnostiska scanningen visar felkod 01044 vilket pekar på ett fel i MOST-bussnätverket. Visuell inspektion av head unit-området och kablarna visar inga uppenbara skador eller lösa anslutningar. Inga andra elektriska problem finns i bilen, alla andra system som fönster, centralt lås och klimatkontroll fungerar perfekt. Head unit-displayen startar fortfarande normalt, vi får bara noll ljudutgång eller navigeringsfunktion. Är dessa symtom förenliga med det kontrollenhetsfel du upplevde? Jag undrar om 1000 € fortfarande är en rimlig reparationskostnad för just detta problem idag.

(Översatt från Engelska)

De symtom du beskriver är nästan identiska med vad jag upplevde med min VW Polo. Felkoden 01044 stämmer exakt överens med vad min diagnos visade, vilket bekräftar problemet med MOST-bussens dataöverföring. Det faktum att det inträffade efter en kall natt stämmer också överens med min erfarenhet. Fibern i dessa system kan bli mer känsliga för fel vid extrema temperaturer, särskilt i fordon av denna ålder. I mitt fall löste byte av styrenheten alla problem helt och hållet, och återställde både ljudsystemets funktion och navigationsfunktionerna. Även om de 1000 € jag betalade fortfarande återspeglar rådande marknadspriser, bör du kanske be verkstaden kontrollera att själva fiberoptiska kablarna inte har försämrats. Ibland kan kablarna utveckla mikrosprickor som stör signalöverföringen genom bussnätverket. Från den lyckade reparationen på min bil kan jag bekräfta att när den felaktiga styrenheten byttes ut och MOST-bussnätet anslöts korrekt återgick alla underhållningsfunktioner till det normala. Reparationen har hållit utan några återkommande problem i över två år nu. Se bara till att verkstaden noggrant testar hela dataöverföringsvägen efter reparationen, eftersom korrekt signalflöde genom MOST-ringen är avgörande för att alla komponenter ska fungera korrekt.

(Översatt från Engelska)

Symtomen du beskriver låter väldigt lika min situation och stämmer överens med typiska MOST-bussfel. Baserat på din erfarenhet av att reparationen höll i över två år känner jag mig mer säker på att gå vidare med att reparera systemet istället för att byta ut det helt. Med tanke på att min bildiagnostik visar samma felkod 01044 och liknande beteende efter kall exponering misstänker jag att styrenheten behöver bytas ut, precis som i ditt fall. Den konsekventa reparationskostnaden på 1000 € hjälper till med budgeteringen. Jag kommer att be verkstaden att kontrollera både styrenheten och inspektera fiberoptiska kablarna i bussnätverket, som du föreslog. Det är vettigt att verifiera hela signalvägen eftersom temperaturen kan ha påverkat flera komponenter i ljudsystemet. Jag kommer att boka in det för reparation nästa vecka och se till att de gör ett fullständigt test av underhållningsfunktionerna efter att ha åtgärdat MOST-bussanslutningen. Tack för att du delade med dig av din detaljerade reparationserfarenhet, det hjälpte verkligen att klargöra vad jag har att göra med och vad jag kan förvänta mig av reparationen.

(Översatt från Engelska)