barbarablitz1
VW Lupo Ljusströmbrytarfel orsakar flera problem
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
barbarablitz1 (Författare)
Tack för att du delade med dig av din erfarenhet med Polot. Det låter definitivt likt mitt Lupo-problem. Bilens brytarproblem blev värre med tiden, särskilt när instrumentbrädan började blinka utan anledning. Bakljusen påverkades också, vilket gjorde mig väldigt nervös för att köra på natten. Jag var tvungen att få det åtgärdat eftersom dessa elektriska problem kan vara farliga. Min fråga är, minns du ungefär vad du betalade för den kompletta reparationen? Och har allt fungerat korrekt sedan brytarbytet, eller har du märkt några andra elektriska problem som dykt upp?
(Översatt från Engelska)
raphaelhuber99
Sedan den felaktiga ljusomkopplaren reparerades förra månaden har allt fungerat perfekt utan återkommande elektriska problem. Instrumentpanelens lampor och bakljus fungerar normalt, och alla varningslampor beter sig som de ska. Den totala reparationskostnaden blev 95 €, vilket täckte reparationen av kabeln och kontakten som orsakade de sporadiska problemen. Det här var faktiskt billigare än jag initialt befarade, med tanke på hur det elektriska problemet hade påverkat flera system. Mekanikern upptäckte att huvudproblemet verkligen var den försämrade anslutningen till dimljusomkopplaren, snarare än att behöva byta ut hela omkopplaren som först misstänktes. En grundlig kontroll av säkringsdosan under reparationen visade inga andra underliggande elektriska problem. Denna typ av reparation var definitivt värt att göra ordentligt, att försöka laga bilens omkopplarproblem själv kan leda till allvarligare elektriska komplikationer. Min erfarenhet visar att när de felaktiga anslutningarna är ordentligt reparerade, återkommer dessa VW-elektriska problem vanligtvis inte.
(Översatt från Engelska)
barbarablitz1 (Författare)
Jag tog äntligen min Lupo till en mekaniker efter att problemen med helljusomkopplaren blev värre. Problemen med bilens omkopplare var liknande de du beskrev, kontakten hade försämrats och behövde bytas ut. Den totala reparationskostnaden var 120 €, vilket inkluderade en ny ljusomkopplingsenhet och reparation av viss korroderad kablage nära säkringsdosan. Instrumentpanelens lampor fungerar nu perfekt, utan mer ovanligt flimmer eller varningslampor som lyser. Mekanikern jag hittade är specialiserad på VW:s elektriska problem och gjorde ett grundligt jobb. Han visade mig de gamla skadade delarna och förklarade hur de felaktiga anslutningarna orsakade alla dessa problem. Jag är verkligen glad att jag fick det professionellt fixat istället för att försöka med DIY-lösningar, bilen känns nu mycket säkrare att köra på natten. Jag har kört i två veckor sedan reparationen och allt fungerar som det ska. Det var definitivt värt att få det ordentligt åtgärdat. Tack för att du delade med dig av din erfarenhet, det hjälpte mig att förstå vad som behövde repareras och gav mig självförtroende att få det gjort rätt.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
raphaelhuber99
Hade ett liknande elproblem med min VW Polo 2004 förra månaden. Strålkastarswitchen började krångla, vilket orsakade ovanlig dimning och problem med varningslampor. Efter inspektion var den främsta boven en försämrad kabelhärva som anslöt till strålkastarswitchens enhet. Reparationen innebar att byta ut hela strålkastarswitch-enheten och omarbeta anslutningarna. Detta var inget mindre problem eftersom den felaktiga kablaget kunde ha lett till allvarligare elproblem eller till och med kortslutning. Teknikern hittade också korroderade terminaler i säkringsdosan som behövde rengöras. Dessa elfel är vanliga i VW från den här eran. Symtomen stämmer exakt överens med vad du beskriver, intermittent dimmerfunktion och ihållande varningslampor. Reparationen kräver specifika diagnostiska verktyg för att testa elkretsarna. Jag föreslår att du kontrollerar säkringsdosan först, eftersom lösa anslutningar där ibland kan orsaka liknande symtom. Men med tanke på åldern på din Lupo är det troligt att strålkastarswitch-enheten behöver bytas ut, precis som min Polo. Detta kräver korrekt omarbetning av kablaget och bör inte försökas utan rätt diagnostisk utrustning. Detta är definitivt ett jobb för en kvalificerad tekniker med erfarenhet av VW:s elsystem. Risken att orsaka ytterligare elproblem genom DIY-försök är hög.
(Översatt från Engelska)