VW Lupo startar inte: Reparation av död startrelä-krets

Eftersom jag hade ett liknande startproblem med min VW Polo från 2003, har jag viss relevant erfarenhet att dela med mig av. De symptom du beskriver stämmer överens med vad jag upplevde: ingen start, helt strömavbrott till startsystemet. Efter att ha kontrollerat säkringsdosan noggrant spårade min mekaniker felet till en skadad kabelhärva nära rattstången där tändningen ansluter. I mitt fall hade korrosion orsakat ett spänningsfall i kretsen, vilket förhindrade korrekt strömförsörjning till startrelät. Reparationen omfattade: Komplett diagnostisk scan, Testning av alla säkringsdosans anslutningar, Byte av en del av kabelhärvan, Verifiering av korrekt spänning vid viktiga punkter. Total reparationskostnad var 95 € inklusive delar och arbete. För att ge mer specifik vägledning för din Lupo, kan du dela med dig av följande information: Har motorlampan lyst? Började problemet plötsligt eller utvecklades det gradvis? Har du märkt några andra elektriska problem på sistone? Har batteriet testats? Att känna till dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem matchar det kretsfel jag upplevde eller pekar på ett annat elektriskt problem.

(Översatt från Engelska)

Tack för hjälpsamma svar. Jag hade min senaste service vid 71000 km och har sedan dess märkt några sporadiska elektriska problem. Batteripolerna rengjordes och testades utan anmärkning under servicen. Angående frågorna: Motorlampan tänds kort och släcks sedan, problemet började gradvis under två veckor, instrumentpanelens lampor flimrar då och då, batteriet testades bra med 12,6 V. Spänningsfallet verkar överensstämma med vad andra har upplevt. Efter att ha testat tändningslåset igen idag märkte jag att kontakten känns lös. Kan detta orsaka kretsavbrott som förhindrar start?

(Översatt från Engelska)

Tack för de extra detaljerna om din Lupo. De symptom du beskriver, särskilt den lösa tändningsströmbrytaranslutningen, stämmer väl överens med vad jag hittade på min Polo. De periodiska elektriska problemen och blinkande instrumentpanellamporna är klassiska tecken på en trasig tändningsströmbrytare eller en komprometterad krets. När min Polo hade liknande symptom orsakade den lösa kontakten faktiskt ett kretsbrott som förhindrade att rätt spänning nådde startmotorn. Baserat på din spänningsavläsning på 12,6 V och de gradvis utvecklande problemen, pekar detta på ett anslutningsproblem snarare än ett komponentfel. Tändningsströmbrytaranslutningen behöver troligen antingen: Återinsättning och ordentlig säkring, Rengöring av korroderade terminaler, Komplett utbyte om stiften är skadade. Reparationen på min bil kostade cirka 150 € för en ny tändningsströmbrytar-enhet. Men om bara kontakten behöver åtgärdas bör kostnaderna vara mycket lägre. Innan du byter delar, låt spänningsfallet testas specifikt vid tändningsströmbrytaren medan du försöker starta. Detta kommer att bekräfta om den lösa kontakten orsakar att bilen inte startar.

(Översatt från Engelska)

Tack för inputen. Spänningsfallstestet vid tändningslåset gav mig det svar jag behövde. Efter att ha tagit bort rattstångskåpan hittade jag betydande korrosion på tändningslåsets kontaktpinnar, vilket förklarade de intermittenta strömförsörjningsproblemen. Min mekaniker bekräftade att kretsavbrottet orsakades av denna korroderade anslutning som förhindrade att korrekt spänning nådde startmotorn. Reparationen innebar rengöring av kontaktpinnarna och installation av en ny sektion av kabelhärvan, eftersom vissa ledningar visade skador från korrosionen. Total reparationskostnad var 120 €, mestadels arbete för att komma åt och byta ut ledningarna. Bilen startar nu perfekt och alla elektriska problem är lösta. Detta stämmer överens med vad andra har upplevt med liknande symtom. För alla som söker efter samma problem bör kontroll av tändningslåsets anslutningar vara ett av de första diagnostiska stegen när man hanterar startproblem och elektriska fel. Jag markerar denna tråd som löst eftersom reläbrytaren och strömförsörjningsproblemen löstes framgångsrikt. Tack igen för hjälpen med att diagnostisera grundorsaken.

(Översatt från Engelska)