VW Lupo: Flera sensorfel orsakar ljusproblem

Ett liknande problem uppstod med min VW Golf TDI (2003) när flera bilelektronikkomponenter började sluta fungera samtidigt. Den bakomliggande orsaken var fuktskador på den huvudsakliga sensorklustern bakom fästet för backspegeln. Gelkudden som säkerställer korrekt kontakt mellan vindrutan och bilkomponenterna hade försämrats, vilket gjorde att vatten kunde tränga in och påverka den felaktiga sensormatrisen. Autosensorklustern hanterar regndetktion, ljuskänslighet och flera andra automatiska funktioner. När denna komponent går sönder orsakar det vanligtvis exakt dessa symtom: ovanlig helljusaktivering, icke-responsiva vindrutetorkare och elektriska problem på instrumentbrädan. Reparationen krävde byte av hela sensor enheten och installation av en ny gelmonteringsdyna. Det är ett allvarligt problem eftersom fukt kan permanent skada de elektroniska komponenterna om det lämnas obehandlat. Teknikern noterade att dessa autosensorfel är relativt vanliga i VW-modeller från den eran när den ursprungliga tätningen börjar försämras. Viktiga indikatorer på att det är sensor enheten: Flera automatiserade system som slutar fungera samtidigt, felkoder relaterade till sensor kommunikation, ovanligt elektriskt beteende, synliga bubblor eller missfärgningar i sensor monteringsområdet. Rekommenderar att detta kontrolleras snart, eftersom fortsatt exponering för fukt kan leda till mer omfattande skador på det elektriska systemet.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade den detaljerade förklaringen om problemet med sensorklustret. Jag hade nästan exakt samma elektriska fel i min Lupo för tre månader sedan. Varje sensorstyrd funktion började bete sig galet. Jag undrar bara, skulle du kunna dela med dig av vad reparationskostnaden var i ditt fall? Har också allt fungerat perfekt sedan reparationen, eller har du märkt några kvarvarande problem med regndetktionen eller andra automatiserade funktioner?

(Översatt från Engelska)

Tack för uppföljningen. Efter att ha fått regnsensorn utbytt och åtgärdat de där irriterande bubblorna under gelkudden har allt fungerat felfritt. Den totala reparationen kostade 62 €, vilket främst täckte reparationen av tätningen mellan vindrutan och sensoraggregatet. Den felaktiga sensorklustern orsakade alla de ovanliga elektriska problemen, men sedan reparationen reagerar de automatiska torkarna perfekt på regndetktion och strålkastarna slås på och av exakt när de ska. Inga fler ovanliga aktiveringar eller sensorfelmeddelanden. Det har gått ungefär 8 månader nu utan några problem. Att få reparationen utförd tidigt var nyckeln, vilket förhindrade att fukt orsakade mer omfattande skador på elektroniken. Den nya gelkudden ger en mycket bättre tätning än den ursprungliga som hade försämrats med tiden. Jag skulle definitivt föreslå samma åtgärd för din Lupo eftersom symtomen stämmer exakt överens med vad jag upplevde. Se bara till att de tätar den nya sensoraggregatet ordentligt för att förhindra framtida fuktskador.

(Översatt från Engelska)

Tack för de hjälpsamma svaren. Efter att ha läst om liknande sensorproblem tog jag äntligen min Lupo till en betrodd mekaniker förra veckan. Diagnosen bekräftade att det verkligen var en felaktig sensorkluster som orsakade alla de elektriska problemen. Fukt hade trängt in i enheten precis som beskrivet. Reparationskostnaden blev 85 € inklusive arbetskostnad. De bytte ut hela sensor enheten och installerade en ny gelkudde-tätning. Sedan reparationen fungerar alla automatiska funktioner perfekt igen, inga fler oregelbundna strålkastaraktiveringar eller felaktig regnsensor. Hastighetsmätarens belysning är också tillbaka till det normala. Vilken lättnad att få detta löst efter månader av att ha kämpat med dessa irriterande sensorfel. Rekommenderar definitivt att få dessa elektriska problem kontrollerade tidigt innan fukt orsakar mer omfattande skador på bilens elektronik.

(Översatt från Engelska)